6月14日，隨著最后一片箱梁精準(zhǔn)架設(shè)在聊城特大橋1205-1206號(hào)墩上，標(biāo)志著中鐵十四局五公司順利完成雄商高鐵鄭濟(jì)共建段全部箱梁架設(shè)任務(wù)。

架梁施工現(xiàn)場(chǎng)（李盼 攝）

雄商高鐵鄭濟(jì)共建段全長(zhǎng)6.6公里，中鐵十四局五公司承擔(dān)了該工程168孔箱梁架設(shè)任務(wù)。

自2022年11月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，架梁團(tuán)隊(duì)克服施工場(chǎng)地狹小、冬季嚴(yán)寒氣候等不利條件，積極推進(jìn)架梁設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和組裝工作，對(duì)設(shè)備各項(xiàng)安全、技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了全方位檢查和驗(yàn)收。通過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)研討、路線勘察，制定切實(shí)可行的架設(shè)方案和運(yùn)梁保障措施。同時(shí)對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督制度，確保架梁任務(wù)順利完成。

施工中，架梁團(tuán)隊(duì)積極探索、大膽創(chuàng)新，成功采用自主研發(fā)的具有國(guó)際領(lǐng)先水平的“隔代高鐵搬運(yùn)架設(shè)備配套施工技術(shù)”，順利完成了下穿門式墩架梁施工，同時(shí)有效盤活了閑置設(shè)備，使老設(shè)備重新煥發(fā)新活力。

雄商高鐵鄭濟(jì)共建段箱梁全部架設(shè)完成，為下一步雄商正線的順利貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)悉，雄商高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，也是橫貫中國(guó)南北的一條高速鐵路大動(dòng)脈。雄商高鐵鄭濟(jì)鐵路共建段位于聊城市，建成后將進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)整體功能，便利沿線群眾出行，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

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