4月29日，隨著第16節(jié)鋼箱梁拼裝焊接完成，中鐵二十局六公司施工的河北省單塔跨徑最大斜拉橋——學(xué)府路東延跨太平河橋主橋合龍。至此，太平河畔“冀之光”造型完美呈現(xiàn)，預(yù)計(jì)5月底建成通車(chē)。屆時(shí)將與山水橋和愛(ài)蓮橋兩座“網(wǎng)紅橋”交相輝映，吸引市民前來(lái)游玩打卡。

學(xué)府路東延跨太平河橋位于長(zhǎng)安區(qū)，起點(diǎn)為翠屏路以北現(xiàn)狀學(xué)府路，向南垂直跨越太平河后止于太平河南岸，總長(zhǎng)約1.39公里，主橋長(zhǎng)300米，最大跨徑為160米，主塔高102.75米，為異形曲面獨(dú)塔鋼箱梁空間索面斜拉橋，是河北省單塔跨徑最大的斜拉橋，也是河北省首個(gè)水幕景觀橋。目前僅剩引橋、斜拉索安裝及橋面系施工內(nèi)容。

合龍現(xiàn)場(chǎng)（董菲 攝）

施工中，建設(shè)者踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，以科技創(chuàng)新賦能施工生產(chǎn)，創(chuàng)新采用自加熱外保溫體結(jié)合內(nèi)部智能微型鍋爐養(yǎng)護(hù)施工，首創(chuàng)了寒冷地區(qū)異形曲面索塔的冬施保溫技術(shù)，保障了混凝土施工質(zhì)量，并應(yīng)用鋼箱梁步履式頂推工藝，以無(wú)支架法移動(dòng)平臺(tái)施工水中臨時(shí)支墩在，將鋼箱梁頂升后，用千斤頂進(jìn)行推進(jìn)作業(yè)，通過(guò)“頂升—前移—下降—回位—頂升”循環(huán)操作，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接，既節(jié)約了成本，降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn)，又避免了鋼平臺(tái)對(duì)河道的破壞，保障了河道正常通航。同時(shí)采用預(yù)制塊筑島圍堰工藝，保護(hù)了太平河一江碧水。

“等太平河橋修好后，從河南岸到河北岸步行只需要幾分鐘?！弊≡诟浇木用耨R藝林說(shuō)。

該項(xiàng)目總工程師朱建鋒表示：“該項(xiàng)目建成通車(chē)后，增加城市交通選擇，方便市民出行，為石家莊擁河發(fā)展提供建設(shè)交通支撐，還可以通過(guò)利用水的特性將大橋打造成一個(gè)自然的展示屏幕，來(lái)展現(xiàn)城市的本土風(fēng)貌和民俗文化，為城市營(yíng)造更加生動(dòng)活潑的氛圍?！?/p>

【編輯：金雨】