3月31日晚10點，伴隨著響徹云霄的爆破聲和建設(shè)者的歡呼聲，備受各方關(guān)注的巫鎮(zhèn)高速公路重難點控制性工程——筆架山隧道左洞順利貫通，標(biāo)志著該隧道實現(xiàn)雙線貫通，為全線的順利建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

由中鐵十五局五公司負(fù)責(zé)施工的筆架山隧道位于重慶市巫溪縣白鹿鎮(zhèn)境內(nèi)，為雙洞雙向四車道，左洞長4999米，右洞長5000米，內(nèi)設(shè)車行橫通6道、人行橫通道14道。該隧道穿越6道煤層，屬于瓦斯突出隧道，存在瓦斯、高地應(yīng)力、大變形、溶洞、采空區(qū)等不良地質(zhì)，地質(zhì)條件異常復(fù)雜。由于作業(yè)風(fēng)險高、施工難度大，該隧道被列為全線重點控制性工程。

據(jù)了解，為確保施工安全，建設(shè)者們在對該隧道施工方案進(jìn)行多次專家評審的基礎(chǔ)上，建立健全了包括超前地質(zhì)預(yù)報、供電系統(tǒng)管理、爆破管理、瓦斯監(jiān)測檢測管理等七大管理控制體系，并采取視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、隧道門禁系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、瓦斯隧道氣體自動監(jiān)測系統(tǒng)等信息化、智能化管理手段和裝備，全方位、多層次打造施工安全防護(hù)網(wǎng)。

“該隧道開工以來，項目全體參建人員克服交通不便、施工場地狹小、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工風(fēng)險高等困難，通過不斷優(yōu)化施工方案、科學(xué)配置要素資源、積極開展勞動競賽等舉措，爭分奪秒搶抓施工進(jìn)度，取得了一個又一個階段性勝利，并于今年2月15日實現(xiàn)了右洞貫通?！痹擁椖控?fù)責(zé)人程敬克表示，他們將繼續(xù)想方設(shè)法保持昂揚(yáng)斗志和奮斗姿態(tài)，以更強(qiáng)決心、更足干勁、更大努力，進(jìn)一步加快施工進(jìn)度，確保通車目標(biāo)如期實現(xiàn)。

巫鎮(zhèn)高速公路全長48.691公里，是重慶首條直接連接陜西的高速公路，也是渝陜兩地構(gòu)建鄂渝陜南北大通道的重要節(jié)點工程。建成通車后，重慶巫溪至陜西鎮(zhèn)坪駕車將由目前3個小時縮短至約1小時。

巫鎮(zhèn)高速筆架山隧道出口施工現(xiàn)場（位海容 攝）

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