近日，隨著一輛橙色的列車從相官車輛段駛出，國內首條跨省城際鐵路——滁寧城際鐵路建設正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段，為6月28日的全線開通運營奠定了堅實基礎。

電客車進行線上試運行（蔡文豪 攝）

滁寧城際鐵路起于滁州高鐵站，東至新南京北站，線路全長55.4千米，共設地鐵站17座，其中地下站3座，高架站14座，由中鐵十四局電氣化公司負責施工的滁寧城際鐵路二期強電安裝工程。日前，包括接觸網、電力環(huán)網和動力照明等專業(yè)的順利驗收通過，為全線聯(lián)調聯(lián)試及電客車試運行打下了堅實基礎。

為確保滁寧城際鐵路聯(lián)調聯(lián)試及試運行順利完成，項目部組織技術人員編寫聯(lián)調聯(lián)試及試運行階段保障方案，配合運營單位成立保障小組，制定了標準化、規(guī)范化的組織程序和安全技術保障措施，從人員分工、機械設備到后勤保障、應急處理等方面進行深入優(yōu)化，對聯(lián)調聯(lián)試期間出現(xiàn)的問題分類總結、處理歸納，為城際鐵路的順利開通載客運營做好全面的準備工作。

技術人員正在進行供電系統(tǒng)調試（蔡文豪 攝）

在全線聯(lián)調聯(lián)試和列車試運行階段，站內及線上設備將按照運營模式試運行，行車指揮、運行服務、設備檢修都按照試運營標準運作，并對列車運行圖兌現(xiàn)率、車輛系統(tǒng)故障率、信號系統(tǒng)故障率、供電系統(tǒng)故障率等關鍵指標進行全面調試檢驗。

滁寧城際鐵路是皖江城際鐵路網的重要組成部分，作為滁州市的“一號工程”，地鐵運營通車后從由滁州高鐵站至新南京北站僅需40分鐘車程，將有效加速滁州對接南京江北新區(qū)、融入南京“一小時都市圈”，推進滁州融入長三角一體化發(fā)展步伐。

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