日前，一場行業(yè)觀摩會在中鐵十八局蘇州軌道交通8號線松濤街站舉辦?？沽逊罎B技術(shù)、盾構(gòu)下穿既有線技術(shù)控制、智慧化應(yīng)用等主題展區(qū)令人目不暇接，與會者紛紛用手機拍攝記錄，為項目精細化管理點贊。

勞動競賽推進會現(xiàn)場（吉旋 攝）

“精細化管理主要體現(xiàn)在安全、質(zhì)量、技術(shù)等各方面全面過硬，以標(biāo)準(zhǔn)化施工打造城市軌道‘品質(zhì)工程’?！痹擁椖控撠?zé)人介紹。自2020年開工以來，該項目部強化工程風(fēng)險管控，通過繪制風(fēng)險分布示意圖、建立風(fēng)險辨識清單、施工動態(tài)風(fēng)險評估等手段，建立了一套系統(tǒng)實用的安全風(fēng)險管理體系。走進施工現(xiàn)場，安全宣傳標(biāo)語隨處可見，應(yīng)急物資儲備充足?！拔覀冊谄嚨?、履帶吊等大型機械上加裝了AI行人檢測攝像頭及聲光報警器，規(guī)避了視線盲區(qū)，降低了安全風(fēng)險?！痹擁椖堪踩撠?zé)人介紹。

該項目部緊抓工程建設(shè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推進關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。“仁松區(qū)間在盾構(gòu)作業(yè)時需連續(xù)穿越2處800毫米厚的地下連續(xù)墻，技術(shù)難度大、安全風(fēng)險高?！痹擁椖考夹g(shù)負責(zé)人介紹。項目團隊加大技術(shù)攻堅力度，對盾構(gòu)刀盤進行設(shè)計改造，采用軟土刀盤+撕裂刀配置，并在掘進過程中創(chuàng)新應(yīng)用自動化監(jiān)測、3D激光掃描、振動監(jiān)測等技術(shù)，最終成功實現(xiàn)安全穿越。為提高混凝土抗裂防滲能力，他們采用高效抗裂劑，形成新型高性能混凝土，并制定了精準(zhǔn)管控措施，全程使用線上數(shù)字APP及線下雙重盯控方式，控制混凝土運輸時間、入模溫度、拆模時間、養(yǎng)護周期等，嚴(yán)格監(jiān)測溫變及應(yīng)變過程，確保主體結(jié)構(gòu)質(zhì)優(yōu)外美。

憑借標(biāo)準(zhǔn)化與精細化管理優(yōu)勢，3年來，該項目部獲得江蘇省“安康杯”競賽優(yōu)勝班組等多項榮譽，并取得發(fā)明專利9項、QC成果4項、優(yōu)秀工法2項，打響了該集團軌道交通專業(yè)品牌。

【編輯:邵南】