近日，中鐵十四局雄商高鐵張莊制梁場順利通過開工標(biāo)準(zhǔn)化驗收，標(biāo)志著中鐵十四局雄商高鐵施工建設(shè)取得階段性進展。

張莊梁場驗收會（陳文友 攝）

中鐵十四局承擔(dān)雄商高鐵張莊制梁場位于河北省河間市興村鎮(zhèn)張莊村，占地面積約156畝，主要承擔(dān)476孔箱梁預(yù)制。

張莊梁場（陳文友 攝）

自進場以來，項目部嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，不斷加大科技攻關(guān)力度，持續(xù)創(chuàng)新工裝工藝，引進國內(nèi)先進的智能化設(shè)備、信息化管理系統(tǒng)應(yīng)用于預(yù)制梁生產(chǎn)過程中，同時設(shè)置智慧梁場控制中心、混凝土控制中心、智能鋼筋加工中心，著力加強智能化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，努力打造“智慧梁場”。

為提高箱梁生產(chǎn)質(zhì)量，項目部研發(fā)并首次采用霧化養(yǎng)護倉對箱梁進行霧化養(yǎng)護。相對于傳統(tǒng)的全自動噴淋養(yǎng)護設(shè)備，有效地達到箱梁養(yǎng)護全方位、無死角、節(jié)約用水等功效，解決箱梁底板與腹板自動噴淋養(yǎng)護不到位的問題。

拌和站智能化操作室（陳文友 攝）

智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)遍布梁場各個角落，管理人員可以通過視頻了解每榀箱梁從原材料進場、加工、箱梁生產(chǎn)、成品檢驗等環(huán)節(jié)的全過程，質(zhì)量可追溯，滿足了高品質(zhì)箱梁預(yù)制的生產(chǎn)要求。

鋼筋加工場（陳文友 攝）

項目部投入智能鋼筋加工設(shè)備，鋼筋加工中心引進智能鋼筋自動剪切機器人、智能鋼筋彎曲機器人、立式數(shù)控鋼筋彎曲中心、全自動定位網(wǎng)焊機等先進智能加工設(shè)備，有效節(jié)約了人工成本、提高施工質(zhì)量。

項目部以打造裝配式梁場為目標(biāo)，投入裝配式鋼筋綁扎胎具、鋼筋籠吊具、制存梁臺座、料倉隔墻、水溝等，有效加快了梁場建設(shè)進度，且可重復(fù)利用。

項目部還引進無人值守自動過磅稱重系統(tǒng)，在稱重的整個過程里做到計量數(shù)據(jù)自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，最大限度地降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。

據(jù)悉，雄商高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是京港臺通道的重要組成部分，是支撐引領(lǐng)“一帶一路”“京津冀協(xié)同發(fā)展”“長江經(jīng)濟帶”縱深發(fā)展，助力建設(shè)“雄安新區(qū)”千年大計。建成后，將進一步完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

【編輯：敏業(yè)】