3月19日，在中鐵十四局承建的南京建寧西路過江通道左線隧道施工現(xiàn)場，“創(chuàng)新號”盾構(gòu)機(jī)順利完成1069環(huán)管片拼裝，標(biāo)志著中鐵十四局10米大直徑盾構(gòu)隧道掘進(jìn)總里程突破100公里，意味著中國大盾構(gòu)施工王牌軍取得了里程碑式進(jìn)展。

100公里管片拼裝成環(huán)（劉福昌 攝）

大直徑盾構(gòu)施工技術(shù)是中鐵十四局多年來著力打造的核心競爭力。聚焦大盾構(gòu)施工“專業(yè)化、精細(xì)化、智能化、科學(xué)化”發(fā)展方向，該集團(tuán)在南京江北新區(qū)成立國內(nèi)首家大盾構(gòu)專業(yè)施工企業(yè)——中鐵十四局集團(tuán)大盾構(gòu)工程有限公司，并帶動形成集勘察設(shè)計、建設(shè)施工、裝備制造、管養(yǎng)維護(hù)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈條，可以為智慧交通、智慧城市提供一站式服務(wù)，在國內(nèi)超大直徑和水下盾構(gòu)隧道工程領(lǐng)域擁有絕對領(lǐng)軍地位。

歷經(jīng)多年發(fā)展，依托穿越“江河湖海城”的豐富多樣的水下盾構(gòu)和超大直徑盾構(gòu)建設(shè)實(shí)踐，中鐵十四局先后攻克國內(nèi)最高水壓、最大埋深、最淺覆土、最硬巖石、最大直徑、最為復(fù)雜地質(zhì)條件的隧道建造技術(shù)難題，建成和在建大盾構(gòu)項(xiàng)目47項(xiàng)，其中在建10米以上在全國占比45%，位居全國第一。

萬里長江第一隧：南京長江隧道（中鐵十四局大盾構(gòu)公司 供圖）

中鐵十四局始終堅持把核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中，已鍛造了規(guī)模宏大、梯次銜接的“院士專家、工程技術(shù)、項(xiàng)目管理、盾構(gòu)作業(yè)”四支人才隊(duì)伍，掌握了應(yīng)對各種復(fù)雜地質(zhì)條件下的盾構(gòu)設(shè)備適應(yīng)性選型設(shè)計技術(shù)、土巖兼容的新型常壓/帶壓換刀技術(shù)、盾構(gòu)AI智能掘進(jìn)控制技術(shù)、微擾動精準(zhǔn)穿越技術(shù)、盾構(gòu)漿渣無污染處理技術(shù)、無滲漏管片拼裝成型系統(tǒng)控制技術(shù)等六大核心技術(shù)，形成了高精度大型管片自動化生產(chǎn)、水下大盾構(gòu)隧道高風(fēng)險管控、海底隧道復(fù)雜環(huán)境高效掘進(jìn)、城域高鐵大盾構(gòu)智能化建造、城市軌道交通綠色綜合修建五大核心技術(shù)群，幾年來，先后榮獲國家技術(shù)發(fā)明獎1項(xiàng)、國家科技進(jìn)步獎2項(xiàng)、國家優(yōu)質(zhì)工程金獎4項(xiàng)、魯班獎5項(xiàng)、詹天佑大獎4項(xiàng)，獲授權(quán)國家專利227項(xiàng)。

作為大盾構(gòu)領(lǐng)域施工主力軍，中鐵十四局發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。據(jù)了解，2022年國內(nèi)大盾構(gòu)行業(yè)全年招標(biāo)公示大盾構(gòu)項(xiàng)目21個，其中中鐵十四局中標(biāo)12個，占比57%。2023年，該集團(tuán)將有15臺大直徑盾構(gòu)機(jī)同時在地下掘進(jìn)。

【編輯：金雨】