2月23日，由鐵四院首次牽頭承攬的國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“城市地下基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行綜合監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”在工信部組織的綜合績效評價中順利結(jié)題，標(biāo)志著我國城市地下基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行綜合監(jiān)測專業(yè)領(lǐng)域取得新突破。研究成果填補(bǔ)了地下重大災(zāi)害感知和防控的空白，補(bǔ)齊了軌道交通防災(zāi)體系短板，將助力實(shí)現(xiàn)城市地下基礎(chǔ)設(shè)施綠色、智慧、和諧可持續(xù)發(fā)展。

該項目圍繞“感知、決策、管控”三個方面，研發(fā)城市地下基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行綜合監(jiān)測的技術(shù)-裝備-系統(tǒng)-平臺-機(jī)制-標(biāo)準(zhǔn)，形成首個面向智慧城市、針對智慧城軌地下基礎(chǔ)設(shè)施、可實(shí)現(xiàn)“多專業(yè)綜合系統(tǒng)智能安全風(fēng)險管控”智慧化決策管控指揮平臺。

項目團(tuán)隊解決了城市地下基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)害發(fā)展過程“難發(fā)現(xiàn)、易擴(kuò)大、難防控”問題，研發(fā)了7種在線監(jiān)測設(shè)備、4種巡檢機(jī)器人、多個智能診斷平臺，進(jìn)行了整體解決方案的首發(fā)示范應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)3種場景6種災(zāi)害情境 20 種事件的風(fēng)險測度、實(shí)時監(jiān)測、智能巡檢、綜合評估、超前預(yù)警、實(shí)時告警、科學(xué)決策和應(yīng)急調(diào)度。

項目研發(fā)的“運(yùn)營病害高精度智能巡檢機(jī)器人”獲得專家組高度認(rèn)可，相關(guān)成果受到工信部、專家組及深圳地鐵集團(tuán)好評，專家組一致評價：建議進(jìn)一步擴(kuò)大成果的推廣應(yīng)用。

研究成果在深圳車公廟地下綜合體、重慶地下綜合管廊、深圳地鐵五站三區(qū)間等工程項目中進(jìn)行了示范應(yīng)用，提高了災(zāi)害過程響應(yīng)效率，精簡了災(zāi)害處置環(huán)節(jié)，總體防災(zāi)、定災(zāi)、處災(zāi)響應(yīng)時間縮短37%。

在深圳地鐵及地下綜合體示范了8套在線監(jiān)測系統(tǒng)，2種機(jī)器人，并在深圳地鐵運(yùn)營總部調(diào)度中心（NOCC）部署了5種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)、多個全息感知與智能診斷平臺，融合數(shù)據(jù)類型53類，對接點(diǎn)位37097項，日均匯集/分析數(shù)據(jù)939GB，監(jiān)管車站5座，區(qū)間10公里，示范驗(yàn)證了19種風(fēng)險事件的災(zāi)害靈敏預(yù)警和高效應(yīng)急響應(yīng)能力。

在重慶地下綜合管廊，示范實(shí)現(xiàn)了4種在線監(jiān)測系統(tǒng)、2種巡檢機(jī)器人、日均537GB數(shù)據(jù)診斷融合，覆蓋管廊3種典型災(zāi)害、540個監(jiān)測點(diǎn)位“點(diǎn)-線-面-體”管控融合。

項目研發(fā)的系統(tǒng)、裝備、平臺，以及示范過程形成的整體解決方案和經(jīng)驗(yàn)，依托中國鐵建大集群項目優(yōu)勢、鐵四院大系統(tǒng)集成優(yōu)勢、團(tuán)隊產(chǎn)學(xué)研用長鏈條優(yōu)勢，將推動物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市“三融五跨”共享，打造基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行綜合監(jiān)測產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，為建設(shè)宜居、韌性、智慧城市提供支撐，助力我國城市地下基礎(chǔ)設(shè)施綜合監(jiān)測技術(shù)整體水平處于領(lǐng)先地位。

【編輯:邵南】