12月4日零時(shí)許，中鐵十二局承建的北京亦莊文昌大道跨涼水河橋正式建成通車。煥新升級(jí)后的涼水河橋，不僅成功實(shí)現(xiàn)了涼水河兩岸的一橋直達(dá)，還以百米“長(zhǎng)龍”的新穎之姿為京南地區(qū)打造了嶄新的城市地標(biāo)。

文昌大道跨涼水河橋項(xiàng)目位于北京亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，起自涼水河路、終至西環(huán)中路，是連接經(jīng)開區(qū)核心區(qū)與河西區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)工程。大橋全長(zhǎng)165.2米，寬49.3米至65.8米，采用提籃拱橋形式設(shè)計(jì)對(duì)原址舊橋進(jìn)行了拓寬、擴(kuò)能、加固等提質(zhì)升級(jí)。

夜色中的文昌大道跨涼水河橋（王越 攝）

“原有橋梁為雙向3車道，通行能力較弱，新橋在新增3條行車道基礎(chǔ)上，規(guī)劃建設(shè)了非機(jī)動(dòng)車道，首次實(shí)現(xiàn)了涼水河橋的機(jī)非分離功能”，負(fù)責(zé)大橋施工的中鐵十二局涼水河橋項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人胡國(guó)棟表示，作為經(jīng)開區(qū)2023年辦實(shí)事代表工程，嶄新的涼水河橋在大幅改善交通條件和行車秩序的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)疏堵和多重提效目標(biāo)。

據(jù)悉，該橋以舊橋結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，率先進(jìn)行拱肋拼裝作業(yè)。全橋29節(jié)拱肋均采用鋼結(jié)構(gòu)，單節(jié)拱肋最高約54米、最大重量可達(dá)100多噸，整體結(jié)構(gòu)共使用鋼材近2000噸。為確保施工順利進(jìn)行，建設(shè)者采用分段預(yù)制方式進(jìn)行拱肋加工，并借助重型起吊設(shè)備協(xié)同配合，確保了橋梁兩端、四角的同步拼裝。過(guò)程中，BIM技術(shù)為拱肋線型準(zhǔn)確定位提供支持，滿足了毫米級(jí)精度控制要求。此外，大橋橋面板采用的超高性能混凝土（UHPC）預(yù)制板具有高抗拉、高抗壓，更輕便、更美觀等特點(diǎn)，其單塊結(jié)構(gòu)尺寸為目前國(guó)內(nèi)同類型中的最大規(guī)格。

作為亦莊和經(jīng)開區(qū)范圍內(nèi)首座提籃拱橋，涼水河橋極具設(shè)計(jì)感，是區(qū)域內(nèi)的地標(biāo)級(jí)景觀橋?！按髽蛲w為白色，我們選用了耐久性極高的材料進(jìn)行多工序涂裝”，據(jù)胡國(guó)棟介紹，為營(yíng)造“綠水飛驚鴻”的景觀效果，建設(shè)者嚴(yán)把“上色”工藝、嚴(yán)控養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，由高及低、從點(diǎn)到面為大橋“飾粉撲妝”。同時(shí)，大橋設(shè)計(jì)并安裝了多維亮化裝置，能在夜幕下“點(diǎn)亮”別樣的大橋景觀，營(yíng)造出“涼水河畔映阡陌”的光影效果。

文昌大道跨涼水河橋的建成通車，將進(jìn)一步增強(qiáng)兩岸互通互聯(lián)能力，有效緩解三海子?xùn)|路、博興路及博興三路早晚高峰擁堵現(xiàn)象，為優(yōu)化區(qū)域出行環(huán)境、提升居民出行品質(zhì)提供了積極助力。

【編輯：敏業(yè)】