12月4日，由中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)投資，中鐵十二局、中鐵十五局、中鐵十七局、中鐵二十三局共同參與建設(shè)的重慶巫溪至陜西鎮(zhèn)坪高速公路（重慶段）建成通車(chē)，這條橫跨巴山渝水的南北通道，幫助渝陜兩地首次實(shí)現(xiàn)高速公路直連互通，為三秦大地和山城重慶架起一條通衢大道。

巫鎮(zhèn)高速公路穿山越嶺（丁明明 攝）

巫鎮(zhèn)高速公路全長(zhǎng)約48.69公里，起于重慶巫溪縣，止于雞心嶺隧道渝陜省界，地處秦嶺山和大巴山區(qū)，是一條建在“地質(zhì)博物館”上的高速公路。該路線有橋梁20座、隧道11座，橋隧比高達(dá)91%，是目前全國(guó)橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一。

其中，東溪河特大橋跨越陰晴山“V”字形峽谷，橋面距離地面垂直高度達(dá)289米，是中國(guó)西南地區(qū)同類型橋梁之最。在這深谷中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過(guò)絕壁攀巖，在500米高的山頂安裝固定設(shè)備，架起56個(gè)吊裝節(jié)段和2個(gè)合龍段，并經(jīng)逐級(jí)安裝的纜索吊，把重達(dá)103噸的鋼管拱肋吊裝至200多米高的施工作業(yè)面，在山谷中架設(shè)了一部超高層“電梯”。

吊裝鋼管拱肋（丁明明 攝）

而因橋梁架于深谷之間，陰晴山谷內(nèi)的橫風(fēng)受到懸崖影響形成狹管效應(yīng)，對(duì)處于高空的橋梁合龍作業(yè)影響極大。對(duì)此，建設(shè)團(tuán)隊(duì)建立了橋梁三維模型，將山谷橫風(fēng)轉(zhuǎn)化成為施工參數(shù)，通過(guò)“模型+實(shí)景”開(kāi)展橋梁受力分析，對(duì)扣索進(jìn)行精調(diào)，讓拱肋應(yīng)力滿足設(shè)計(jì)要求，確保東溪河特大橋以零誤差精準(zhǔn)合龍。在建設(shè)過(guò)程中，其培育形成的深切峽谷地形條件下大跨度上承式鋼管混凝土拱橋建造技術(shù)研究成果，在中國(guó)鐵建科技成果評(píng)審中獲評(píng)“國(guó)際領(lǐng)先水平”。

巫鎮(zhèn)高速公路雞心嶺隧道（丁明明 攝）

同樣面臨著地質(zhì)難題的還有位于“中國(guó)自然之心”的雞心嶺隧道。建設(shè)團(tuán)隊(duì)依托該隧道穿越多條斷層破碎帶和煤層瓦斯區(qū)域，且地下暗河、巨型溶洞發(fā)育、高應(yīng)力等施工難題，大膽開(kāi)展富水巖溶隧道施工創(chuàng)新、大縱坡斜井施工、開(kāi)挖多斷面工序銜接、反坡長(zhǎng)距離獨(dú)頭掘進(jìn)、隧道仰拱快速施工等專項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新研究，總結(jié)形成公路隧道無(wú)仰拱段找平層快速施工技術(shù)、大縱坡隧道二襯施工技術(shù)等一系列創(chuàng)新成果。

他們還在瓦斯風(fēng)險(xiǎn)隧道施工中，應(yīng)用氣體傳感器等智能檢測(cè)設(shè)備，構(gòu)建起一套集自動(dòng)斷電和聲光警報(bào)于一體的智能管控系統(tǒng)，并創(chuàng)新瓦斯工裝工藝、開(kāi)展機(jī)械設(shè)備工藝改造，配備人員定位系統(tǒng)、風(fēng)電瓦電閉鎖裝置、主備電源切換體系、瓦斯自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，確保一眾“高?！彼淼腊踩椒€(wěn)掘進(jìn)。

大河互通實(shí)現(xiàn)了高速路上車(chē)輛掉頭（丁明明 攝）

在風(fēng)景秀麗的“巫咸古國(guó)”修建高速公路，對(duì)建設(shè)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，保護(hù)其生態(tài)環(huán)境成了重中之重。為最大限度地規(guī)避施工造成的生態(tài)環(huán)境破壞，來(lái)自中國(guó)鐵建的建設(shè)團(tuán)隊(duì)在施工過(guò)程中開(kāi)辟植被保育區(qū)，開(kāi)展“一路一草一樹(shù)”綠化作業(yè)。他們實(shí)施人工噴播植草，減少雨水對(duì)裸露地表的沖刷；建立全覆蓋的智能化植被噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，對(duì)全線植被綠化和植物生長(zhǎng)情況實(shí)現(xiàn)“指尖掌握”；通過(guò)建立信息化管控運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)控全線綠色植被和交通車(chē)流，真正打造了一條獨(dú)具魅力的“綠色旅游高速”。

據(jù)悉，巫鎮(zhèn)高速公路通車(chē)后，將成為西北地區(qū)通江達(dá)海的便捷通道，極大增強(qiáng)重慶對(duì)外輻射集聚能力，改善渝東北三峽庫(kù)區(qū)城鎮(zhèn)群高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

【編輯：游凱】