近日，由國(guó)家發(fā)改委、工信部指導(dǎo)中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)主辦的2023（第八屆）中國(guó)設(shè)備管理大會(huì)在合肥召開(kāi)，中鐵十四局五公司應(yīng)邀參加會(huì)議并獲得設(shè)備管理標(biāo)桿單位、年度創(chuàng)新班組、設(shè)備管理引領(lǐng)者多項(xiàng)榮譽(yù)。

會(huì)議以“聚焦高端智能數(shù)字賦能，奮力推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)”為主題，邀請(qǐng)了國(guó)家有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，有關(guān)院士、專家到會(huì)作主題報(bào)告，邀請(qǐng)了大型企業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)分享設(shè)備裝備管理創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，推薦發(fā)布了2023年度設(shè)備管理系列項(xiàng)目和標(biāo)桿企業(yè)、工匠能手、標(biāo)桿案例、創(chuàng)新成果等榮譽(yù)稱號(hào)。

架梁分公司經(jīng)理劉元寶榮獲設(shè)備管理引領(lǐng)者稱號(hào)（仙進(jìn)兵 供圖）

近年來(lái)，該公司始終聚焦價(jià)值創(chuàng)造，深挖設(shè)備管控各項(xiàng)提升措施，針對(duì)箱梁運(yùn)架設(shè)備技術(shù)性能及安全管控措施，緊貼項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求，注重切實(shí)解決一線安全管理工作痛點(diǎn)、難點(diǎn)、堵點(diǎn)，利用信息化技術(shù)，推動(dòng)智慧化運(yùn)維發(fā)展，搭建了信息化綜合管理平臺(tái)，研發(fā)了運(yùn)架設(shè)備安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)、架橋機(jī)機(jī)臂水平度調(diào)平羅盤裝置等，在降低現(xiàn)場(chǎng)工作量的同時(shí)，創(chuàng)新了現(xiàn)場(chǎng)安全管控方式。

在換梁施工領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)近年來(lái)的深耕發(fā)展，該公司以先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)航，研發(fā)應(yīng)用新型移梁小車、高強(qiáng)速凝混凝土、頂升縱橫移施工裝備等，創(chuàng)新了雙曲線段梁體整孔更換施工工法、鋼梁橋更換頂升縱橫移施工工法等，革新了傳統(tǒng)換梁施工技術(shù)，多次安全高效完成搶險(xiǎn)換梁任務(wù)，并得到濟(jì)南鐵路局的高度認(rèn)可，臨沂膠新鐵路鳳凰橋、煙臺(tái)藍(lán)煙線等搶險(xiǎn)換梁工程濟(jì)南局委托由中鐵十四局五公司進(jìn)行施工。

膠濟(jì)客專新型智能工裝（李盼 攝）

在該公司雄商高鐵濟(jì)鄭項(xiàng)目架梁施工中，共建段存在下穿既有線的工況，常規(guī)高位運(yùn)梁車無(wú)法使用，該公司充分利用隔代高鐵設(shè)備配套施工技術(shù)，提供低位運(yùn)梁車，完成下穿既有線施工，施工過(guò)程工藝流暢，得到業(yè)主單位的高度認(rèn)可；另外該公司創(chuàng)新的降低位改造900t運(yùn)梁車，除滿足公司濟(jì)萊等過(guò)隧道項(xiàng)目運(yùn)梁施工外，還協(xié)助了水電四局濰煙、中建土木萊榮、中建濟(jì)鄭等項(xiàng)目過(guò)隧道工程，創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用成效顯著。

南玉運(yùn)梁車馱運(yùn)橋機(jī)順利過(guò)隧（李盼 攝）

研發(fā)的隔代高鐵設(shè)備配套應(yīng)用技術(shù)在南玉項(xiàng)目成功應(yīng)用，業(yè)主單位廣西鐵投組織“四新”技術(shù)專題會(huì)議，邀請(qǐng)公司進(jìn)行專題介紹。

下一步，該公司將持續(xù)深入推進(jìn)價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)，進(jìn)一步優(yōu)化大型機(jī)械設(shè)備的安全生產(chǎn)管控模式，逐步形成信息化、數(shù)字化、智慧化安全管理先進(jìn)模式，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能增效。

【編輯：金雨】