“小胡，抓緊把基坑旁邊的新澤西護(hù)欄安置好，做好現(xiàn)場(chǎng)的臨邊防護(hù)工作。小蘇，盡快和物資部對(duì)接，明天調(diào)兩臺(tái)挖機(jī)設(shè)備過(guò)來(lái)……”在中鐵十四局樟吉高速改擴(kuò)建項(xiàng)目袁河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，王樹(shù)均用嘹亮的大嗓門(mén)耐心囑咐現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員。

王樹(shù)均是該項(xiàng)目工區(qū)副經(jīng)理，身材高大，嗓門(mén)嘹亮，皮膚黝黑，一雙眼睛炯炯有神，像是檢視施工的一把尺子。參加工作以來(lái)，先后參建了廣深港客運(yùn)專(zhuān)線、張涿高速、濟(jì)魚(yú)高速公路、蒙華鐵路、武大高速公路等多項(xiàng)重點(diǎn)工程，用汗水與熱血在施工一線默默堅(jiān)守，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了鐵建人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

“不破樓蘭終不還”的沖勁

“要干我就要干好，要爭(zhēng)我就要爭(zhēng)第一。”時(shí)任蒙華鐵路項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理的王樹(shù)均到達(dá)項(xiàng)目部后就給自己立下了誓言。

蒙華鐵路是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模運(yùn)煤專(zhuān)線，北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉站，終點(diǎn)至江西吉安，線路全長(zhǎng)1837公里，是繼大秦線之后國(guó)內(nèi)又一條超長(zhǎng)距離的運(yùn)煤大通道。項(xiàng)目剛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，就遭遇了3個(gè)月的連續(xù)強(qiáng)降雨，導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度一度滯后，各項(xiàng)工作難以開(kāi)展，但他毫不猶豫，迎難而上，帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員搶雨天戰(zhàn)晴天，合理制定施工方案，狠抓施工進(jìn)度，所在工區(qū)率先完成了全線多項(xiàng)第一的好成績(jī)，為項(xiàng)目贏得了良好聲譽(yù)。

“萬(wàn)事開(kāi)頭難，但熬過(guò)開(kāi)頭，事情就成了大半。”與生俱來(lái)的沖勁，讓他敢啃硬骨頭。作為項(xiàng)目全線重難點(diǎn)工程的長(zhǎng)湖特大橋，全長(zhǎng)4022.56米，橋墩臺(tái)119座，穿越自然保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)，環(huán)保要求高，水中施工環(huán)境復(fù)雜，施工任務(wù)重。在多項(xiàng)困難的壓力下，他主動(dòng)請(qǐng)纓，奮力而為，在長(zhǎng)湖濕地敏感區(qū)，采用靜音振動(dòng)錘替代液壓振動(dòng)錘，降低噪音對(duì)鲌類(lèi)等國(guó)家級(jí)保護(hù)魚(yú)類(lèi)的干擾；臨時(shí)便道用鋼棧橋代替筑島，采用中性高分子聚合物泥漿保證湖水酸堿平衡，車(chē)輛底部加裝固定托盤(pán)等十幾項(xiàng)措施，避免污染湖水，實(shí)現(xiàn)了鐵路長(zhǎng)龍與綠水青山相得益彰。

“咬定青山不放松”的韌勁

2019年2月，王樹(shù)均被調(diào)入到武大高速3標(biāo)段項(xiàng)目部。他和團(tuán)隊(duì)利用1年左右的時(shí)間完成了近1個(gè)億的施工產(chǎn)值，完成了整個(gè)標(biāo)段近80%的施工任務(wù)。

武大高速公路3標(biāo)段位于武漢市黃陂區(qū)境內(nèi)，線路全長(zhǎng)31.6公里，含橋梁10.3公里，大小橋梁26座，共需架設(shè)4473片箱梁。正式施工前，征遷協(xié)調(diào)問(wèn)題成為影響施工進(jìn)度的一大“攔路虎”，他所負(fù)責(zé)的管轄區(qū)域途經(jīng)11個(gè)行政村，在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，他兩手共抓，齊頭并進(jìn)，上午準(zhǔn)時(shí)在地方政府協(xié)調(diào)指揮部蹲守對(duì)接政府及村民，下午就忙碌在施工現(xiàn)場(chǎng)緊盯建設(shè)進(jìn)度，短短一個(gè)月的時(shí)間便完成了所在工區(qū)的征遷協(xié)調(diào)工作。為加快施工進(jìn)度，他深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，翻閱了所有的資料文件，不到兩個(gè)月時(shí)間便完成了施工廠區(qū)及項(xiàng)目駐地的建設(shè)，為后續(xù)主體施工爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。

“一個(gè)月內(nèi)新員工要學(xué)會(huì)施工測(cè)量，半年內(nèi)獨(dú)立完成崗位工作，獨(dú)當(dāng)一面！”這是王樹(shù)均對(duì)新員工的要求，他面對(duì)面講授每一項(xiàng)施工任務(wù)，緊盯每一處施工細(xì)節(jié)，親自監(jiān)督實(shí)習(xí)生養(yǎng)成自學(xué)習(xí)慣，并注重培養(yǎng)獨(dú)挑大梁的能力，帶領(lǐng)他們逐步成為項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展的“行家里手”。

“寶劍鋒從磨礪出”的拼勁

技術(shù)創(chuàng)新能力是工程項(xiàng)目管理人員應(yīng)具備的一項(xiàng)重要能力。從技術(shù)員到生產(chǎn)副經(jīng)理，王樹(shù)均從未停止向新工藝、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)軍，這也讓他在施工技術(shù)領(lǐng)域不斷精進(jìn)，突破了自身局限。

王樹(shù)均（右二）在現(xiàn)場(chǎng)給技術(shù)員及作業(yè)人員講解施工圖紙（張曉林 攝）

“學(xué)習(xí)是參加工作后最不能丟掉的習(xí)慣，只有理論與實(shí)踐相結(jié)合才能干出成績(jī)?！蓖鯓?shù)均經(jīng)常把學(xué)以致用掛在嘴邊，在樟吉高速改擴(kuò)建項(xiàng)目工作期間，他所負(fù)責(zé)的袁河特大橋是全線控制性重點(diǎn)工程，兩根主墩共24根樁基均位于主河道中央，橋梁施工需在河道中進(jìn)行，而袁河作為居民生活用水及下游沿線灌溉用水的主要來(lái)源，環(huán)保要求非常高，考慮到傳統(tǒng)工藝易造成泥漿泄露污染水源，王樹(shù)均在吃透相關(guān)規(guī)范、認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)外，積極在網(wǎng)上查閱各類(lèi)資料并向同行虛心討教類(lèi)似工藝工法，最終創(chuàng)新研發(fā)出超長(zhǎng)無(wú)縫鋼護(hù)筒全護(hù)漿新工藝，實(shí)現(xiàn)了樁基泥漿不外泄，打造了零污染樁基施工，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)保兩不誤?！俺酥?，在鋼棧橋施工過(guò)程中，針對(duì)鋼管支撐柱焊接，他還創(chuàng)造性研究出焊接滾輪架技術(shù)，使鋼管支撐柱焊接合格率達(dá)到90%以上，效率提高2倍，大大提升項(xiàng)目施工進(jìn)度。”該項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人曹寅說(shuō)道。

天行健，君子以自強(qiáng)不息。17年來(lái)，王樹(shù)均在平凡中耕耘，在執(zhí)著中堅(jiān)守，用實(shí)際行動(dòng)踐行初心使命。如今他仍扎根在施工一線，堅(jiān)定執(zhí)著，不怕苦、不怕累，在平凡的崗位上演繹著屬于自己的精彩人生。

【編輯：楊璇】