當(dāng)青春與偉大的事業(yè)同頻共振，夢(mèng)想就插上了騰飛的翅膀。2015年，為響應(yīng)“一帶一路”倡議，中鐵十七局一公司一群海外“追夢(mèng)人”懷著滿腔熱血，不畏艱險(xiǎn)、跨越山海，在距離中國(guó)幾千公里的土地上——巴基斯坦達(dá)蘇鎮(zhèn)，開啟了屬于自己的奮斗華章。

巴基斯坦達(dá)蘇水電站公路項(xiàng)目全長(zhǎng)21.778公里，建成后將成為巴北部地區(qū)的交通咽喉，更是連接中國(guó)與巴基斯坦的唯一陸上通道。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有管理人員26人，35歲以下青年員工18人，平均年齡32歲。他們?cè)诋悋?guó)他鄉(xiāng)辛勤耕耘，單調(diào)枯燥卻熱烈依舊、無怨無悔。期間，這支團(tuán)隊(duì)先后克服了惡劣的自然環(huán)境與復(fù)雜的商業(yè)談判等各類難題，“七隧三橋”設(shè)計(jì)變更最終得到全面批復(fù)，贏得了業(yè)主和社會(huì)各界的稱贊與認(rèn)可。

一抓到底，詮釋“硬核擔(dān)當(dāng)”

張輝祥（右）在指導(dǎo)工作（劉亞 攝）

有人說他是“火眼金睛”，發(fā)現(xiàn)安全隱患“穩(wěn)準(zhǔn)狠”，問題永遠(yuǎn)逃不過他的眼睛，也有人說他是暴脾氣，對(duì)施工安全“錙銖必較”，眼里容不得一點(diǎn)沙子，寧做惡人也不允許一點(diǎn)安全事故的發(fā)生。他叫張輝祥，來自山西運(yùn)城，憑借著實(shí)干與創(chuàng)新，從初出茅廬的安全員到一名成熟的安全總監(jiān)，成為項(xiàng)目挑大梁的90后青年主力。

在安全管理中，張輝祥工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，管起安全來很是執(zhí)著，愛“較真”，因此是大家眼里出了名的不講情面。而每當(dāng)有人這樣說他時(shí)，他總會(huì)一本正經(jīng)地說：“對(duì)違章講人情，事故對(duì)你就不留情。講人情就是不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)員工生命的不尊重?！?/p>

項(xiàng)目線路布設(shè)在大型松散堆積體的邊緣，水庫(kù)蓄水后可能會(huì)發(fā)生大規(guī)模塌方，面對(duì)復(fù)雜的施工環(huán)境，他結(jié)合國(guó)內(nèi)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，因地制宜編撰了安全管理實(shí)施計(jì)劃，包括安全管理方針政策、21項(xiàng)安全管理程序、35項(xiàng)安全操作規(guī)程等內(nèi)容。同時(shí)，他要求作業(yè)隊(duì)伍配足專職安全員，配備醒目的服裝裝備，為安全保駕護(hù)航。

每到夜晚，看到他的辦公室門口明亮的燈光，大家都感到心安，因?yàn)樗麄冎?，張輝祥時(shí)刻為項(xiàng)目的安全保駕護(hù)航。

八年來，張輝祥用一雙手保護(hù)“一家人”的安全，堅(jiān)持將嚴(yán)管理與人性化管理相結(jié)合，完善安全管理，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)守牢安全生產(chǎn)紅線底線，獲得了業(yè)主的一致好評(píng)。

敢于創(chuàng)新，守護(hù)工程質(zhì)量

“混凝土配合比優(yōu)化順利完成了，我們成功啦?！痹诖蠹业臍g呼中，一張全程嚴(yán)肅注視結(jié)果的臉終于露出了久違的笑容，他叫劉新成，來自山西繁峙，項(xiàng)目中心試驗(yàn)室主任。

劉新成（中）在進(jìn)行混凝土試驗(yàn)（唐勇 攝）

喀喇昆侖公路沿線山峰陡峭、冰雪覆蓋，平均海拔高達(dá)6500米，洪水和泥石流經(jīng)常發(fā)生。為節(jié)約成本，加快施工進(jìn)程，項(xiàng)目進(jìn)行了變更，增加了橋梁隧道。但是，新的挑戰(zhàn)出現(xiàn)了。橋梁混凝土為高標(biāo)號(hào)、高性能泵送混凝土，但項(xiàng)目生產(chǎn)碎石使用隧道洞渣巖性差，石英含量高，與水泥產(chǎn)生堿集料反應(yīng)，容易造成混凝土后期開裂，甚至垮塌。

劉新成帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)項(xiàng)目全線巖石進(jìn)行取芯，通過巖相分析及砂漿膨脹量試驗(yàn)結(jié)構(gòu)，優(yōu)選了兩條隧道的洞渣進(jìn)行碎石生產(chǎn)，降低混凝土堿集料反應(yīng)，并與水泥、外加劑生產(chǎn)廠家溝通，通過不斷試驗(yàn)，調(diào)整外加劑配方，適當(dāng)增加外加劑含氣成分，確定了與水泥適應(yīng)性較強(qiáng)的外加劑配方。

在配合比設(shè)計(jì)的過程中，他利用體積法代替質(zhì)量法，運(yùn)用Fuller最大密度曲線代替?zhèn)鹘y(tǒng)砂率設(shè)計(jì)方法，引入高效緩凝減水劑，保證混凝土強(qiáng)度的同時(shí)，提高混凝土和易性。經(jīng)過三個(gè)月的調(diào)試試驗(yàn)，他和團(tuán)隊(duì)按照現(xiàn)場(chǎng)施工的要求優(yōu)化了各個(gè)標(biāo)號(hào)混凝土配合比，在施工現(xiàn)場(chǎng)易于澆筑的同時(shí)，滿足監(jiān)理業(yè)主對(duì)混凝土各項(xiàng)指標(biāo)要求，得到了監(jiān)理業(yè)主批復(fù)，保障了現(xiàn)場(chǎng)施工及橋梁質(zhì)量。

科技發(fā)展日新月異，檢測(cè)技術(shù)不斷創(chuàng)新，劉新成和他的團(tuán)隊(duì)沒有絲毫懈怠，一直在前進(jìn)的路上奔跑著，用篤行實(shí)干擦亮“中國(guó)建造”的金字招牌。

乘風(fēng)破浪，筑就夢(mèng)想之路

在該項(xiàng)目機(jī)器轟鳴的施工現(xiàn)場(chǎng)，總能看到一位皮膚黝黑的帥氣小伙忙碌的身影，他叫武鵬鋆，來自山西朔州，項(xiàng)目工程部部長(zhǎng)?！拔易畲蟮脑竿褪亲龊帽韭毠ぷ?，看到我們的公路能順利通車，我覺得所有的付出都是值得的！”如大多數(shù)工程人一樣，他平時(shí)不善言談，但聊起工作時(shí)卻總能打開話匣子。

武鵬鋆（右二）在指導(dǎo)工作（李冰 攝）

剛到項(xiàng)目時(shí)，完全陌生的施工環(huán)境和工作氛圍讓他壓力倍增，但能擔(dān)大任者，必然是能承受重挫、能吃苦耐勞的人。骨子里的那股韌勁和不服輸?shù)木褡屛澌i鋆很快調(diào)整好心態(tài)，并暗暗在心里給自己定下要在半年內(nèi)實(shí)現(xiàn)突破的目標(biāo)。

武鵬鋆負(fù)責(zé)的是3座橋梁施工的技術(shù)管理工作，DOGAH橋、BARSEEN橋?yàn)閱慰卒摶旃皹颍琔CHAR橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)，其中BARSEEN橋?yàn)楸卷?xiàng)目的關(guān)鍵線路，地形陡峭，施工難度及安全風(fēng)險(xiǎn)較高。

為了保障橋梁能順利施工，武鵬鋆多次實(shí)地查看，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)翻山越嶺，涉水穿溝、攀登六七十度的陡坡已成日常。經(jīng)過約2個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及資料收集研究，他將沿線泥石流溝、破碎帶、滑坡體等不利地形地質(zhì)一一摸清，制定了合理的便道施工方案，規(guī)劃了橋梁營(yíng)區(qū)并組織建設(shè)，編制了橋梁施工方案并成功通過審核。

用青春詮釋熱愛，用拼搏激揚(yáng)夢(mèng)想。工作期間，他遇上的各類技術(shù)難題數(shù)不勝數(shù)，但他從未膽怯，而是把壓力化作動(dòng)力，迎難而上，攻堅(jiān)克難。在海外追夢(mèng)的日子里，他與風(fēng)雨共舞、與汗水為伴，用奮斗描繪出青春最美的樣子。

世界的未來屬于年輕一代，而他們，是無數(shù)青年的縮影。共建“一帶一路”，第一個(gè)10年只是序章，在這群青春力量的推動(dòng)下，企業(yè)共建“一帶一路”的事業(yè)必將展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的韌性和更加旺盛的生命力。

【編輯：佳冰】