“路基工程中，軟基分部一級質量風險有三部分內容……”日前，在中鐵十四局一公司質量提升行動部署會上，該公司工程管理部部長劉吉昌對公司新出臺的《質量風險分級標準》進行了詳細解讀。

黨的二十大報告指出：“堅持把發(fā)展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業(yè)化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數(shù)字中國?！碧嵘ㄔO工程品質，強化工程質量保障是建設“質量強國”的重要內容，該公司以培訓宣傳、排查治理、機制革新、科技創(chuàng)新“四項行動”為抓手，持續(xù)強化質量管理，深入推進工程質量提升。

培訓宣傳，強化質量意識

強化理論武裝是增強質量意識的重要途徑。該公司通過組織開展質量興企、事故反思、質量法規(guī)等質量素質教育，不斷培育員工質量安全意識、質量標準意識和質量發(fā)展意識，持續(xù)夯實質量提升工作基礎，提高全員質量意識和素質。

召開鐵路質量紅線十條專題培訓會（楊娜 攝）

“要提高認識，全面加強安全質量管理，堅守項目質量的底線、紅線、高壓線，確保鐵路建設品質……”在該公司粵東城際鐵路項目鐵路質量紅線十條專題培訓會上，該項目負責人楊輝明確全員安全質量職責，確保職工堅守質量底線，把牢“質量關”。自去年年底進場以來，該項目錨定“保省優(yōu)、爭國優(yōu)”的創(chuàng)優(yōu)目標，推動工程質量提升工作不斷深入發(fā)展，2023年上半年，在全線9家施工單位中他們榮獲信用評價第一名，并連續(xù)兩月在全線中國鐵建內部5家單位中榮獲質量評比第一名。

曲港高速項目承辦業(yè)主組織的質量管理經驗觀摩交流活動，以現(xiàn)場講解、實物展示、視頻展播等形式，展示工藝做法、管理措施、控制標準，交流優(yōu)秀質量管理方法，推進質量工作持續(xù)改善；廣湛鐵路項目開展新員工實訓活動，帶領新員工到鋼筋廠、拌合站、施工現(xiàn)場實踐，讓新員工在行動中掌握質量管控的實施要點，進一步推動新員工深化質量認識、提升質量意識、落實質量行動……該公司各項目積極創(chuàng)新培訓宣傳的內容、形式和載體，充分利用新媒體平臺，大力營造“人人關心質量”的濃厚氛圍。

排查治理，遏制質量事故

隱患險于明火，防范勝于救災。該公司在全公司范圍開展工程質量排查治理和管理提升行動，他們督促各項目結合工程實際，制定自查整治專項行動方案，對原材料、實體質量、內業(yè)資料及管理行為開展全面排查，切實跑好自查整治專項行動“最后一公里”，推動建立完善“隱患排查—風險整治”的施工質量安全治理體系，促進工程質量管理水平有效提升。

開展工程質量隱患自查自糾（張鋆潔 攝）

走進該公司膠州農村公路項目施工現(xiàn)場，質量排查治理行動正如火如荼進行。該項目以強化工程質量監(jiān)督管理為目標，聚焦“滲”“沉”“裂”等重點問題，通過實體檢測、座談交流等方式，重點圍繞混凝土強度、鋼筋保護層厚度、鋼筋原材、防水材料等硬性指標，對工程進行全方位檢查。

“我們嚴格按照規(guī)范要求進行檢測，確保檢測數(shù)據真實有效，對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患問題，能立即整改的要求當場整改，不能立即整改的進行逐項登記，閉環(huán)落實整改責任和措施，明確整改時限，及時消除存在的質量隱患?！痹擁椖抠|量檢查組人員介紹。此外，他們對方案清單、專項方案交底、臨建設施設計方案也進行全面檢查，確保施工過程質量資料合規(guī)、真實、可追溯。

機制革新，規(guī)范質量管理

機制提升是系統(tǒng)推進質量提升的重要手段。該公司以“推進質量管理標準化、嚴格質量溯源、實施樣板示范”三大措施打造質量管理升級工程，他們結合所屬項目的工程類別，依據質量風險造成后果的危害程度和整改難度建立工程質量風險等級標準，劃分三級質量風險等級，對路基工程、路面工程、房建工程、涵洞工程、隧道工程、橋梁基礎及下構、橋梁上部及附屬等48個分部內容進行質量風險等級劃分。此外，他們督促所屬各項目對現(xiàn)場質量風險分析、研判，及時建立項目本級質量風險等級清單，制定有針對性的質量管控措施，明確管控責任人，隨著工程進展實施動態(tài)管理，進一步加強質量管理系統(tǒng)化。

技術人員學習《工程質量風險等級標準》（張靜 攝）

在該公司曲港高速項目，建設者以完善施工組織保證體系為抓手，強化全鏈條責任人質量管理職責。施工過程中，他們堅持“工班自檢，質檢人員專檢，監(jiān)理工程師終檢”的檢驗原則，對隱蔽工程和每道工序嚴格執(zhí)行施工質量“三檢制”和“聯(lián)檢制”，實施工程質量全員、全方位、全過程、全要素的管理，實行主要領導對工程質量終身負責制。在業(yè)主組織的曲港高速“質量月”構件評比專項活動中，該項目榮獲“優(yōu)勝單位”，其中涵洞工程獲得“優(yōu)秀構件”。

科技創(chuàng)新，賦能質量提升

做好科技創(chuàng)新，就是搶占未來發(fā)展的制高點。該公司深入落實創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)推進新設備、新工藝、新材料、新技術的研發(fā)與應用，以科技創(chuàng)新賦能工程質量提升。他們組建路面、山嶺隧道、特殊結構橋梁施工科技創(chuàng)新團隊，開展路面、隧道、橋梁專業(yè)化研究。依托所屬汕汕鐵路、深汕西高速改擴建、廣佛環(huán)項目，對山嶺隧道爆破施工進行技術攻關和工藝研究、總結，提升隧道施工質量。今年來，該公司廣佛環(huán)線21#-22#工作井暗挖隧道雙線順利貫通，并獲得業(yè)主表揚通報；汕汕鐵路汕頭灣海底隧道陸域礦山段全部貫通，為鋪軌施工打下堅實基礎。

應用3D數(shù)字化智能攤鋪新工藝施工（王錕 攝）

此外，該公司依托湛江環(huán)城高速項目和雄信高速項目對3D數(shù)字化智能攤鋪技術進行研究和應用。相對傳統(tǒng)攤鋪工藝，采用3D數(shù)字化智能攤鋪技術，路面平整度合格率提高15%，達到100%；標高合格率提高13%，達到98%；坡度合格率提高10%，達到100%，極大提升了路面質量。3D數(shù)字化智能攤鋪技術智能化、數(shù)字化成效不僅有效提升工程質量，也廣泛吸引業(yè)主及其他施工單位的青睞。今年來，該公司湛江環(huán)城高速項目數(shù)次迎來觀摩團交流學習；雄信高速項目被選為廣東省2023年全省公路水運工程質量安全工作會暨平安百年品質工程建設現(xiàn)場推進會觀摩點之一，該項目路面工程、路面附屬工程、紅砂巖路基、安全管理等標準化建設得到觀摩團肯定。

質量提升，只有起點，沒有終點。下一步，該公司將持續(xù)貫徹質量強企理念，不斷增強質量意識，推進高質量發(fā)展，力爭打造行業(yè)示范工程、標桿工程，為“質量強國”“交通強國”建設助力賦能。

【編輯：金雨】