10月17日至18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。2013年，習(xí)近平總書記提出共建“一帶一路”倡議，10年來，在各方的共同努力下，共建“一帶一路”倡議從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。中國鐵建大橋局筑夢同行，用實(shí)踐行動(dòng)助力重大項(xiàng)目建設(shè)，做好精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”。

古老的絲綢之路，跨過沙漠海洋，綿亙?nèi)f里河山，駝鈴聲穿越千年時(shí)空，而今變成言出必諾的奮進(jìn)號角，把造福世界之路鋪得更寬更遠(yuǎn)。

十年來，中國鐵建大橋局作為國內(nèi)對外工程承包領(lǐng)域走出去最早、成長較快的企業(yè)，積極踐行共建“一帶一路”倡議，已進(jìn)入尼日利亞、安哥拉、吉布提、埃塞俄比亞、馬來西亞、孟加拉國、哈薩克斯坦、阿聯(lián)酋、圭亞那、瓦努阿圖等近20個(gè)海外國家的基建市場，涵蓋鐵路、公路、市政、房建、城市軌道交通等行業(yè)，涉及橋梁、隧道、路面、通信信號等專業(yè)。

一項(xiàng)項(xiàng)工程記錄下一個(gè)個(gè)歷史時(shí)刻：

亞吉鐵路于2013年7月開始施工，2018年1月正式開通運(yùn)營。該項(xiàng)目是中企在海外建設(shè)的第一條全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的鐵路，被譽(yù)為“新時(shí)期的坦贊鐵路”，同時(shí)它也是東非第一條電氣化鐵路，被埃塞俄比亞和吉布提兩國視為“運(yùn)輸生命線”，全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)和中國裝備建設(shè)而成，獲得2018-2019年度中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（境外工程）。

2018年1月，吉布提電氣化鐵路首列旅客列車始發(fā)儀式在吉布提 NAGAD車站舉行，標(biāo)志著亞吉鐵路載客列車正式進(jìn)入運(yùn)營狀態(tài)，成為亞吉兩國人民值得銘記的歷史時(shí)刻。

吉布提多哈雷多功能港口（一期）位于吉布提共和國首都吉布提市，于2014年8月正式開工，2017年5月開港運(yùn)營。該項(xiàng)目是東北非地區(qū)最大規(guī)模、最現(xiàn)代化港口，也是亞吉鐵路的終點(diǎn)和出?？?。項(xiàng)目的建成運(yùn)行，進(jìn)一步提升了吉布提航運(yùn)和港口整體運(yùn)營能力，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力“一帶一路”在東北非乃至整個(gè)非洲開花結(jié)果。

新加坡T201萬禮車輛段預(yù)制構(gòu)件項(xiàng)目是新加坡陸路交通局（LTA）新建湯申地鐵線的車輛段。項(xiàng)目于2015年2月開工，2017年8月竣工，共計(jì)完成4158片預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制及5707片預(yù)制構(gòu)件的安裝工作。T201萬禮車輛段預(yù)制構(gòu)件項(xiàng)目是中國鐵建大橋局在發(fā)達(dá)國家實(shí)施的第一個(gè)項(xiàng)目。

埃塞俄比亞孔博查工業(yè)園位于埃塞南方州首府孔博查市，于2016年9月正式開工，2017年7月正式竣工。內(nèi)有現(xiàn)代化廠房52座，它創(chuàng)造了埃塞多個(gè)第一：埃塞聯(lián)邦政府主導(dǎo)投資的第一個(gè)工業(yè)園；埃塞目前規(guī)劃最大、最具旗幟性意義的工業(yè)園；埃塞聯(lián)邦政府規(guī)劃的諸多工業(yè)園中率先全面投產(chǎn)的工業(yè)園；非洲第一個(gè)零排放綠色工業(yè)園。

2017年完工通車的馬來西亞沙巴州KK市市政橋梁一期項(xiàng)目J7高架橋，主橋長475米，對提升地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平，便利人員物資往來，改善地域交通格局，推動(dòng)區(qū)域一體化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義，有效地改善了當(dāng)?shù)厝找鎿矶碌慕煌ìF(xiàn)狀。

2017年完工的安哥拉卡贊卡市建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)設(shè)施一期工程，包括基礎(chǔ)設(shè)施道路、地下管網(wǎng)以及辦公樓、學(xué)校、醫(yī)院、圖書館、市場等公用房建工程。中國鐵建大橋局秉承“遵法守規(guī)、互利互惠”的原則，在為當(dāng)?shù)厝嗣窠ㄔ靸?yōu)質(zhì)工程的同時(shí)履行社會(huì)責(zé)任，力所能及地幫助當(dāng)?shù)厝嗣窀纳平煌?、教育、醫(yī)療衛(wèi)生條件，與當(dāng)?shù)厝嗣窠⒘擞颜x。

埃塞西門子高壓換流站項(xiàng)目于2017年11月上場，2018年8月“閥廳極1防火墻”順利結(jié)頂，是中國鐵建大橋局在埃塞俄比亞的首個(gè)電力項(xiàng)目。項(xiàng)目的投入使用實(shí)現(xiàn)埃塞俄比亞和肯尼亞兩國水電的雙向輸送，為兩國雙向電力資源貿(mào)易創(chuàng)造有利條件。

2019年開通運(yùn)營的尼日利亞航空部阿布賈航站樓工程是尼日利亞政府打造高效便捷航空運(yùn)輸網(wǎng)的重要一環(huán)，使尼日利亞在航空服務(wù)方面與國際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了接軌，并進(jìn)一步向全球航空標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)，獲得2022-2023年度國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)。

阿聯(lián)酋鐵路二期項(xiàng)目B標(biāo)段于2020年7月正式進(jìn)場，2022年10月主線鋪軌貫通，是阿聯(lián)酋鐵路二期項(xiàng)目線路最長的標(biāo)段。該項(xiàng)目主要在阿布扎比境內(nèi)，是連接阿聯(lián)酋第一大酋長國阿布扎比和第二大酋長國迪拜的重要紐帶。

2020年中標(biāo)的孟加拉棟吉機(jī)械化倉庫項(xiàng)目，總建筑面積約1.82萬平方米。該項(xiàng)目是孟加拉達(dá)卡地區(qū)電網(wǎng)系統(tǒng)擴(kuò)容和升級項(xiàng)目中重要組成部分，屬于國家級重點(diǎn)建設(shè)工程及兩優(yōu)項(xiàng)目。項(xiàng)目的實(shí)施將有助于促進(jìn)孟加拉國傳統(tǒng)電網(wǎng)向智能電網(wǎng)的升級，使電網(wǎng)系統(tǒng)更優(yōu)質(zhì)、更廣泛地惠及達(dá)卡地區(qū)廣大居民，更好地促進(jìn)孟加拉國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是中孟兩國“一帶一路”合作發(fā)展的又一紐帶工程。

2021年中標(biāo)的孟加拉Hatikamrul立交橋改建工程項(xiàng)目WP13標(biāo)是孟加拉國第一個(gè)初具規(guī)模、受到孟加拉國家公路局高度關(guān)注的國家主干公路立交橋項(xiàng)目，包含6座PC梁橋、2座箱梁橋、6座地下通道、6座涵洞，是目前孟加拉規(guī)模最大、體量最大的互通立交橋。

2022年中標(biāo)的圭亞那新德梅拉拉河大橋項(xiàng)目，是中圭建交50周年及中圭友好合作的重要成果。新建橋長約2800米，主橋長570米，為雙塔雙索面斜拉橋，是目前圭亞那最大交通基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目。

2023年竣工通車的尼日利亞拉各斯輕軌藍(lán)線項(xiàng)目一期是西非第一條電氣化輕軌，也是西非第一條由中國企業(yè)自主設(shè)計(jì)、建造、施工、運(yùn)營的全產(chǎn)業(yè)鏈的電氣化城市輕軌交通項(xiàng)目，為促進(jìn)尼日利亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善發(fā)揮了重要作用。

從過去中走來，時(shí)間鐫刻著記憶。10年間，由點(diǎn)連線，星光燦燦匯成銀河，筆筆墨彩勾勒出“一帶一路”的萬卷寫意圖。

向未來中前行，奮進(jìn)奔赴著新程。中國鐵建大橋局乘著嶄新時(shí)代的浪潮，沿著新絲綢之路上的駝鈴聲筑夢前行，堅(jiān)定不移推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，讓中國路橋通向海外，讓世界智享中國建造的美好生活。

【編輯：釗倫】