近日，中鐵二十一局承建的德州至上饒高速公路贛皖界至婺源段通車儀式，在清華收費站舉行。

通車儀式（彭學敏 攝）

德上高速贛皖界至婺源段新建工程，是國家高速公路網(wǎng)中G0321的重要組成部分，是江西省“十三五”期間重點建設高速公路項目和重點打通的出省通道之一。項目路線起點位于贛皖界，途經沱川鄉(xiāng)、清華鎮(zhèn)、思口鎮(zhèn)、紫陽鎮(zhèn)、婺源縣工業(yè)園區(qū)，終點接婺源樞紐互通，總長度約40公里。

自2020年6月開工建設以來，該項目部圍繞“品質工程”和標準化建設，以黨建為引領，強化過程管控和現(xiàn)場管理，對全員進行技能、安全質量及規(guī)范作業(yè)培訓，充分調動全員積極性，克服了山高坡陡、溝大谷深、交通困難和不良地質等難題。在施工現(xiàn)場建立“黨員先鋒崗”“紅旗責任區(qū)”，開展“黨員亮身份”“黨員領頭雁”和“大干120天”“奮進新征程，建功新時代”“技能大比武”等勞動競賽，確保項目順利推進。

贛皖界至婺源段公路（彭學敏 攝）

此外，他們還采用自動錨桿機、三維斷面激光掃描儀、人臉識別、洞內人員和機械設備自動跟蹤定位、安全帽正確佩戴自動提醒等先進設備，同時積極開展技術改革，采取引進和研發(fā)相結合的形式，創(chuàng)新使用隧道二襯智能監(jiān)控系統(tǒng)、二襯防水布智能升降臺車、二襯臺車軟搭接、仰拱弧形模板、大橋高墩智能養(yǎng)生系統(tǒng)、特長架橋機自穩(wěn)定系統(tǒng)等新工藝，破解了隧道施工中軟弱圍巖、節(jié)理發(fā)育、斷層等難題，創(chuàng)造了國內最大跨徑60米π型鋼混組合梁制、運、架紀錄。

該高速公路建成通車，是落實交通強國重大決策部署的有力行動，對促進中部地區(qū)崛起、推動長江經濟帶融合發(fā)展，加快省際產業(yè)融合，推動贛、皖區(qū)域經濟一體化進程，開發(fā)贛東北旅游資源，促進交旅融合經濟等方面具有重大現(xiàn)實意義。

【編輯：金雨】