春節(jié)期間“不打烊” 施工一線“不斷檔”

來(lái)源：本站原創(chuàng) ?作者：劉婧? ?時(shí)間：2023-01-31

大年初一早上7點(diǎn)，機(jī)械啟動(dòng)的響聲伴隨著新春的第一縷陽(yáng)光。在中鐵十七局重黔鐵路燈光村特大橋上，項(xiàng)目工程部長(zhǎng)閆志雷站在50米高的橋梁墩柱上，正手持對(duì)講機(jī)，有序地指揮著15名身系安全繩的工人在直線段進(jìn)行高空模板安裝作業(yè)。

燈光村特大橋正在建設(shè)中（閆志雷 攝）

在施工現(xiàn)場(chǎng)，近800噸的移動(dòng)模架設(shè)備雄偉壯觀，由漢、彝族職工共同組成的現(xiàn)澆梁施工班組正爭(zhēng)分奪秒，熱火朝天地開(kāi)展施工作業(yè)。轟鳴的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲中，綁扎鋼筋、搭腳手架、鋪設(shè)方木、調(diào)整模板、澆筑混凝土……工人們各司其職，爭(zhēng)分奪秒地?fù)屵M(jìn)度、保產(chǎn)值。

“春節(jié)期間，工程建設(shè)正處于關(guān)鍵時(shí)期，一刻都不能放松?！苯衲?0歲的閆志雷大學(xué)畢業(yè)后，來(lái)到中鐵十七局五公司工作，曾參與過(guò)鄭太高鐵、大瑞鐵路等多個(gè)國(guó)家級(jí)重難點(diǎn)工程建設(shè)，靠著勤奮好學(xué)和對(duì)工作的高度責(zé)任感，閆志雷從技術(shù)員逐步走上項(xiàng)目管理崗位。參工10年來(lái)，這是他在工地度過(guò)的第7個(gè)春節(jié)。今年，為高效推進(jìn)施工，他依然再次主動(dòng)選擇留守在工地，得益于防疫政策的優(yōu)化管控，他將遠(yuǎn)在河南老家的妻子與2歲的兒子接來(lái)工地過(guò)春節(jié)，一起守護(hù)“小家”和“大家”。

重黔鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中廈渝通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng)約269.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。中鐵十七局承建重黔鐵路11標(biāo)，包括涵洞3座、橋梁12座、隧道9座、路基及附屬工程等建設(shè)任務(wù)?，F(xiàn)在正在建設(shè)的燈光村特大橋位于重慶至黔江鐵路段彭水縣燈光村內(nèi)，是彭水縣至黔江區(qū)段的特大橋，全長(zhǎng)570.9米，共15跨，性工程。為雙線高速鐵路橋，是全線重難點(diǎn)控制性工程，大橋地處峽谷地帶，受地質(zhì)影響，施工過(guò)程中極易出現(xiàn)樁基漏漿、卡錘等情況，樁基成孔難度極大。建設(shè)者們通過(guò)在混凝土中添加粘土增加泥漿濃度，提高成孔效率。截至目前，已完成113根樁基、16個(gè)承臺(tái)澆筑、13跨箱梁施工任務(wù)。

為全力沖刺2月底燈光村特大橋T構(gòu)連續(xù)梁合龍節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，與閆志雷一樣選擇春節(jié)期間主動(dòng)留守項(xiàng)目，助推工程加速建設(shè)的還有51名漢、彝族職工。

“我們按照既定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，倒排工期，狠抓關(guān)鍵工序、關(guān)鍵點(diǎn)，合理安排人、料、機(jī)等施工要素，重點(diǎn)推進(jìn)各工序高效聯(lián)動(dòng)，著重對(duì)工地高空安全作業(yè)進(jìn)行全程盯控。同時(shí)，做好全線巡查及機(jī)械保養(yǎng)、維護(hù)，全力以赴高質(zhì)量完成施工任務(wù)，為開(kāi)春大干做好準(zhǔn)備。”該分部負(fù)責(zé)人陳川平表示，隨著中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議各項(xiàng)部署加快落實(shí)和疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整，各類(lèi)市場(chǎng)主體加速釋放發(fā)展活力，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)。我們也將搶抓春節(jié)施工期，開(kāi)足馬力，把疫情耽誤的時(shí)間和損失加速搶回來(lái)，千方百計(jì)確保各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)按期完成。

“按照現(xiàn)在的施工進(jìn)度，我們一天能澆筑100多立方米混凝土、綁扎近30噸鋼筋、架設(shè)6至7根重達(dá)0.8噸的模板托架，還有兩個(gè)節(jié)段燈光村特大橋就能實(shí)現(xiàn)合龍，距離橋梁主體工程完工更近了。”工地建設(shè)者的話語(yǔ)中都充滿(mǎn)了期待。

據(jù)悉，重黔鐵路建成后，將實(shí)現(xiàn)重慶主城都市區(qū)與渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群1小時(shí)高鐵聯(lián)系，進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)江中游城市群間的互聯(lián)互通，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

【編輯：邵南】