這個春節(jié)，他們選擇了筑路“堅守”

來源：本站原創(chuàng) ?作者：董亞衛(wèi)? ?時間：2023-01-18

過年回家，是每個中國人的牽掛與惦念。每逢春節(jié)，千家萬戶都沉浸在團圓的喜悅中，然而有一群人卻毅然選擇堅守自己的崗位，放棄回家團圓的機會，為了確保工期如期完成，堅守一線“不打烊”，保安全促生產(chǎn)，加快推進工程建設(shè)。

堅守是一種責任和擔當

“春節(jié)期間，我們各個工作面都不停工，有20多人負責工程收尾，要全力保證既定工期和年度施工計劃任務?！敝需F十八局二公司銀昆高速公路項目部經(jīng)理王增立介紹。

銀昆高速3標梁場（中鐵十八局 供圖）

銀昆高速公路全長2322公里，線路起于寧夏銀川市，止于云南昆明市，縱貫寧夏、甘肅、陜西、重慶、四川、云南六省區(qū)，是國家高速公路網(wǎng)中貫穿南北的重要干線。

其中，寧夏段全長237公里，是寧夏單體投資規(guī)模最大的交通項目，建成通車后，將有效改善寧夏中南部地區(qū)交通路網(wǎng)條件，對鞏固六盤山集中連片特困區(qū)脫貧攻堅成果，促進沿線鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

經(jīng)過兩年堅守和攻堅，銀昆高速公路LJ08-3標項目建設(shè)團隊先后完成了我國埋深最淺、偏壓最大的黃土隧道——馬渠隧道貫通、標段內(nèi)1400片T梁的預制任務。

施工中，建設(shè)團隊攻克了隧道兩面荷載嚴重不對稱、下穿濕陷性黃土形變壓力大、隧道易變形等多項難題，通過采用“土體挖切法” “短循環(huán)挖切” 和“微臺階法快速開挖”的方法，增設(shè)臨時仰拱快速支護，及時封閉，以增強隧道整體抗形變能力，創(chuàng)造了月開挖進度100米的同類隧道施工新紀錄，為我國在復雜地質(zhì)條件下隧道建設(shè)的科研和施工積累了重要數(shù)據(jù)和工程經(jīng)驗。

有志者事竟成。項目團隊憑著砌而不舍的精神和毅力，連續(xù)3年獲得中鐵建寧夏高速公路有限公司頒發(fā)的“優(yōu)秀項目經(jīng)理部”榮譽稱號，項目經(jīng)理王增立連續(xù)三年榮獲“優(yōu)秀項目經(jīng)理”榮譽稱號。

堅守是一份理解和信念

“雖然項目即將進入收尾階段，但是全體參建員工將繼續(xù)保持定力，以‘無遺漏、無瑕疵、零失誤’為目標，堅守崗位，妥善完成項目收尾工作?！表椖坎靠偣ね鯊娬f到。  

為讓一線的員工也能感受濃濃的年味，項目部黨支部邀請員工家屬相聚項目部過春節(jié)，通過開展文化融合活動，在生產(chǎn)一線點亮紅色的中國年。

銀昆高速馬渠隧道航拍（中鐵十八局 供圖）

項目部經(jīng)營部主任兼工委主任聶濤已連續(xù)3年在工地過年，既是同事又是妻子的赫璇給予了丈夫很大的理解和支持：“我們孩子出生到現(xiàn)在快5個月了，孩子爸爸腦海中還是孩子剛出生時樣子。年關(guān)將至，我自己備年貨、搞衛(wèi)生，心中偶爾也會有些失落，但是我很理解施工單位夫妻的不容易?！?/p>

扎根施工一線26年，二公司寧夏項目管理部總經(jīng)理、銀昆高速公路項目經(jīng)理王增立以勤勉的工作態(tài)度、任勞任怨的奉獻精神、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、兢兢業(yè)業(yè)的務實精神，積極踐行著鐵建人的使命和責任。

堅是一種挺拔，守卻是一份柔情。從曲靖電廠、王灘電廠、阜新風電場到廈深鐵路、寧夏大壩電廠，再到積極拓展西北市場，獲得固西公路、同海公路、京藏公路等項目的施工任務，王增立用這份堅守為公司的區(qū)域生產(chǎn)經(jīng)營開辟了一片新天地。

像他們這樣“與工作同行，與崗位為伴”的一線建設(shè)者，遍布祖國各地。他們是堅守隧道掌子面的技術(shù)員、是守護大橋現(xiàn)場的安全員、是緊盯實時監(jiān)測數(shù)據(jù)記錄分析的測量員……他們用苦干實干踐行著建筑行業(yè)從業(yè)者的初心與使命，以一項項精品工程，回應著人民對美好生活的向往。

【編輯：釗倫】