8月30日，中鐵十一局二公司施工的珠海洪鶴大橋工程捧回廣東省2022年度建設(shè)工程金匠獎(jiǎng)與建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)獎(jiǎng)牌。此前，該工程還獲評(píng)珠海市2022年度建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)、2021年度巴渝杯優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，進(jìn)一步提升了公司在廣東省建筑業(yè)的行業(yè)地位和品牌效應(yīng)。

獎(jiǎng)牌（曹堡春 攝）

該公司施工的珠海洪鶴大橋工程由洪鶴土建4標(biāo)、鶴港先行標(biāo)和洪鶴路面標(biāo)3個(gè)項(xiàng)目組成。洪鶴土建4標(biāo)項(xiàng)目施工內(nèi)容為鶴洲南引橋、鶴港高速跨線橋及鶴洲南互通A匝道和H匝道等；鶴港先行標(biāo)項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)鶴洲水道南引橋、鶴港高速跨線橋，以及樁基共計(jì)1240根，承臺(tái)系梁共計(jì)596組，墩柱共計(jì)1240根，箱梁架設(shè)共計(jì)2743片等內(nèi)容；洪鶴路面標(biāo)主要負(fù)責(zé)路面工程、交通安全設(shè)施工程等。該工程已于2020年12月15日順利建成通車。自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，建設(shè)者秉承“精雕細(xì)琢、百年品質(zhì)”的質(zhì)量理念和“謀細(xì)、琢細(xì)、成細(xì)”的項(xiàng)目文化理念，不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，狠抓過(guò)程管控，全面提升管理品質(zhì)，確保了安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本始終保持在前列。

建成后的珠海洪鶴大橋（李若冰 攝）

該橋橋址位于洪灣水道和磨刀門(mén)水道入?？谖恢茫缭矫⒅逎竦毓珗@，對(duì)環(huán)保要求高，且主橋下方有兩個(gè)主航道，區(qū)域內(nèi)存在斷裂構(gòu)造帶，巖石強(qiáng)度高、溶洞數(shù)量多，地質(zhì)情況極端復(fù)雜，基礎(chǔ)施工難度大。為此，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極探索，先后推出近海深淤?gòu)?fù)雜地質(zhì)條件下超長(zhǎng)大直徑樁基施工、橋梁樁基樁頭環(huán)切施工、旋挖鉆+反循環(huán)沖擊鉆施工、小曲線半徑公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁架設(shè)等工藝工法和施工技術(shù)；同時(shí)，大力推行瀝青運(yùn)輸車自動(dòng)覆蓋篷布、壓路機(jī)防撞系統(tǒng)、SBS瀝青快速檢測(cè)技術(shù)等“四新”技術(shù)運(yùn)用，確保了工程質(zhì)量。

在全體職工的共同努力下，該工程先后獲得2017年度廣東省公路水運(yùn)工程“平安工地”示范項(xiàng)目、2018年度第二批廣東省建筑業(yè)“綠色施工”示范工程、2018年度廣東省建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程、2020年度廣東省建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)等榮譽(yù)。

中鐵十一局二公司將珍惜榮譽(yù)，繼續(xù)秉承“質(zhì)量?jī)?yōu)先”理念，重抓項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程質(zhì)量管理，全力打造示范標(biāo)桿，匠心筑造灣區(qū)精品，以品質(zhì)建設(shè)詮釋企業(yè)使命擔(dān)當(dāng)，為推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

【編輯：敏業(yè)】