8月13日，由鐵建投資采用BOT模式投資建設，中鐵十五局一公司、五公司、電氣化公司施工的澄韋高速公路順利通過交工驗收，為全線通車奠定了堅實基礎。

澄韋高速是陜西省高速公路網澄商線的重要組成部分。線路北起澄城縣趙莊鎮(zhèn)，南至蒲城縣永豐鎮(zhèn)與韋羅高速公路相接，全長37.94公里，全線采用雙向四車道，設計速度100公里/小時，共設橋梁10座、互通立交2處、分離式立交13處、設停車區(qū)1處（具備服務區(qū)功能）、匝道收費站1處。

在施工中，針對上跨9條既有線路立體交叉多、高墩箱梁架設風險高等難題，他們精心構建風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，對全線重點工程和關鍵部位進行安全風險評估，組織專家對施工方案進行專題論證。同時，他們運用信息化平臺對高風險作業(yè)部位實施全天候視頻監(jiān)控，做到安全管理始終可控。

為攻克濕陷性黃土地質難題，他們精細設計施工方案，對濕陷性黃土綜合采用強夯、換填、擠密樁等方法進行處治，嚴格控制高填方填料質量，認真控制壓實度指標，確保了地基承載力。

為確?？缭絻商幉煽諈^(qū)的主線正常建設和安全運營，他們針對實際地質情況制定專項施工方案，對采空區(qū)采用鉆孔注漿施工工藝。注漿中，建設者嚴格按照設計方案，進行周密試驗檢測，確保采空區(qū)的治理安全有效。注漿后，他們對采空區(qū)進度定時進行沉降觀測，確保路基質量可控。

楊家溝3號大橋跨越黃土深溝，設計8個空心薄壁高墩，最高墩達53米，橋址位置溝壁陡峭，施工作業(yè)條件極其困難。在施工中，他們采取定型鋼模板翻升施工工藝，平行流水施工組織，加快了空心高墩施工進度，保證了混凝土施工質量。

為加快路面施工，他們投入管理人員168人、施工隊伍43個、機械設備493臺（套），于2022年7月31日按期完成瀝青鋪設任務。

據悉，澄韋高速于2020年6月開工建設，計劃2022年9月30日建成通車，屆時將實現北接菏寶高速、南聯京昆高速的最快捷路徑，帶動澄城融入“西安1小時經濟圈”，對渭南市區(qū)域路網布局和區(qū)域經濟發(fā)展具有重要作用。

澄韋高速大峪河大橋（丁怡然 攝）

【責任編輯：張晶】