7月2日凌晨，由中鐵十四局負(fù)責(zé)施工的小清河復(fù)航工程新建魏家橋跨X037縣道、小清河、南水北調(diào)懸灌梁左幅中跨合龍段澆筑完成，標(biāo)志著小清河復(fù)航工程控制性節(jié)點(diǎn)新建魏家橋全橋順利合龍，為項(xiàng)目早日通航奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

小清河復(fù)航工程新建魏家橋懸灌梁施工

新建魏家橋全長(zhǎng)1018米，依次跨越X037縣道、小清河和南水北調(diào)供水渠，橋梁跨徑為100米、130米和100米懸澆箱梁。在施工中，技術(shù)人員采用菱形掛籃懸臂澆筑施工，依靠“掛籃”模板的移動(dòng)讓橋梁在空中一節(jié)一節(jié)“生長(zhǎng)”延伸。此次合龍段澆筑混凝土設(shè)計(jì)方量23方。

據(jù)中鐵十四局施工負(fù)責(zé)人馮立志介紹，在工程建設(shè)中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)面臨交通疏通壓力大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、環(huán)水保要求嚴(yán)格、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高等難點(diǎn)。建設(shè)者制定科學(xué)施工方案，以標(biāo)準(zhǔn)化施工管理、精細(xì)化施工為抓手，加強(qiáng)班組管理和現(xiàn)場(chǎng)巡查，落實(shí)安全技術(shù)交底工作，加大人員及設(shè)備投入，保障高質(zhì)量、零風(fēng)險(xiǎn)完成工程建設(shè)。

為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，他們秉承“綠色發(fā)展、和諧共生”的建設(shè)理念，推行施工現(xiàn)場(chǎng)污水集中處理、灑水降塵。在施工中，建設(shè)者在每節(jié)段塊上搭建工作平臺(tái)，每個(gè)工作平臺(tái)都鋪設(shè)防滲土工布，提前將出漿孔設(shè)置在河道外側(cè)，同時(shí)在懸澆掛籃底部加設(shè)鋼平臺(tái)兜底，確保施工產(chǎn)生的泥漿不流入河流。此外，他們預(yù)先設(shè)置了三級(jí)沉降池，對(duì)產(chǎn)生的泥漿、挖出的淤泥進(jìn)行二次沉淀，沉淀后的施工用水將進(jìn)行循環(huán)利用。為了保證施工不污染環(huán)境，他們還在九戶(hù)鎮(zhèn)、孫鎮(zhèn)分別建設(shè)了封閉式拌和站。

目前，中鐵十四局投入300多名建設(shè)者、120余臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備，正在緊張地進(jìn)行橋面鋪裝、船閘施工、系桿拱橋梁、房建工程等施工。該工程的水牛韓船閘主體結(jié)構(gòu)進(jìn)度已完成年度任務(wù)的98%，改建的齊東六路老魏橋、S235坡莊橋、新建S234魏家橋、交通橋等4座橋梁已分別完成年度任務(wù)的92%、75%、96%、35%，預(yù)計(jì)年底前主體工程將全部完工。

小清河復(fù)航工程是山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大項(xiàng)目庫(kù)的第一批優(yōu)選項(xiàng)目，也是山東省內(nèi)河“通江達(dá)?！贝笸ǖ澜ㄔO(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。小清河復(fù)航后，將成為貫通山東省中部工業(yè)走廊的一條通道，成為濟(jì)南、鄒平等內(nèi)陸城市通向海洋的開(kāi)放通道。