日前，在山東濰坊抽水蓄能電站施工現(xiàn)場，李紅英勞模創(chuàng)新工作室團隊正在開展科技攻關(guān)。在接下來的一段時間里，他們將對復(fù)雜地質(zhì)抽水蓄能電站綜合施工與數(shù)字化管控技術(shù)課題進行研究，為抽蓄電站建設(shè)提供更多技術(shù)支持。

2015年，李紅英勞模創(chuàng)新工作室掛牌成立。這是中鐵十四局二公司首個勞模創(chuàng)新工作室，以全國“五一巾幗標兵”“火車頭獎?wù)隆薄拔逅莫務(wù)隆钡葮s譽獲得者李紅英的名字命名。工作室由13名技術(shù)專家組成，并由公司2名資深首席技術(shù)顧問領(lǐng)銜。

2016年5月，太原火車站下穿工程開工建設(shè)。作為國內(nèi)首例采用新管幕結(jié)構(gòu)法施工的地下工程，頂管是施工關(guān)鍵。為了攻克施工難題，控制頂管施工沉降，最大程度減少對火車站的影響，工作室團隊第一時間跟進，根據(jù)工程地質(zhì)軟弱、障礙物多、超淺埋的特點，創(chuàng)造性制定了上部采用敞開式頂管機、下部采用土壓平衡式頂管機的方案，確保了鋼管群順利貫通。

2021年11月17日，有著“三晉第一街”之稱的迎澤大街成功下穿百年太原火車站，實現(xiàn)了“毫米級”沉降控制，對國內(nèi)外管幕施工技術(shù)進步和發(fā)展產(chǎn)生了重要影響，填補了國內(nèi)管幕結(jié)構(gòu)施工技術(shù)空白。通車后，穿越百年老站僅需2分鐘，有效緩解車站周邊路網(wǎng)通行壓力，讓市民出行更加便捷。

工作室顧問劉永奎介紹，近年來，團隊創(chuàng)新碩果累累，依托技術(shù)重難點項目確定課題開展活動，以邯黃鐵路槽形梁新技術(shù)、港珠澳波形鋼腹板、蒙華上跨既有高鐵混凝土梁頂推、太原下穿地下空間施工等為課題開展技術(shù)攻關(guān)，通過科研活動，解決現(xiàn)場施工中遇到的實際難題。

近兩年來，工作室根據(jù)集團公司提出的全新發(fā)展要求，圍繞流域及生態(tài)治理、老舊小區(qū)改造等新業(yè)態(tài)重點工作開展技術(shù)革新和科技攻關(guān)活動，不斷拓展生態(tài)環(huán)境綜合治理新的施工領(lǐng)域和新的施工技術(shù)，使公司的新興產(chǎn)業(yè)項目順利進行。

該工作室成立7年來，先后參與研發(fā)課題8項，獲省部級科技進步獎一等獎1項、二等獎2項、中國鐵建級科技獎勵5項，獲省部級工法14項、發(fā)明專利14項。

目前，該工作室正加大科研力度，對蘇州金雞湖隧道、滬蘇湖鐵路、濰坊抽水蓄能電站等一批重難點工程進行重點攻關(guān)，全力解決安全施工生產(chǎn)中遇到的問題，為項目順利推進保駕護航。

【編輯：顯正】