6月28日，隨著一聲鳴笛，首列電力機車66661次列車緩緩駛出大家洼站，標志著大萊龍鐵路電氣化擴能改造工程全線開通運營。作為中鐵建電氣化局運維板塊的重要力量，該集團運管公司也正式參與到該鐵路運營維護中，為全線牽引供電及電力設施設備線路保駕護航。

運維人員高空作業(yè)

大萊龍鐵路西起濰坊濱海經濟開發(fā)區(qū)大家洼站，東到煙臺龍口港站，自西向東橫跨濰坊市、青島市、煙臺市境內7個縣市區(qū)，線路全長176公里，是山東省“四縱四橫”骨干鐵路網德龍煙鐵路通道及我國環(huán)渤海鐵路網的重要組成部分。

收到中標通知書后，該公司積極部署、超前謀劃，提前成立大萊龍鐵路維管項目籌備組積極介入，統(tǒng)一協(xié)調接管前各項工作。工程進入聯(lián)調聯(lián)試后，項目部隨即對全線接觸網、牽引變電、變配電、電力設備的施工質量進行全面摸排監(jiān)控、跟蹤掌握，并收集完善基礎技術資料，順利完成了安全問題整改、人員培訓取證、設備維護、施工驗收及移交等工作，確保了大萊龍鐵路電氣化擴能改造工程能夠如期開通。

運維人員作業(yè)現場

當前，項目部按照資源高效利用、合理分擔維護工作量、故障能夠應急快速處置的原則，結合鐵路沿線房屋配置、軌道車庫等設備設施配備情況，分別設置了昌邑北、萊州北、龍口西3個供電綜合維修工區(qū)和一個試驗工區(qū)。他們充分借鑒以往鐵路維管的豐富經驗，采取專業(yè)化、機械化、集約化維修方式，以“預防為主、重檢慎修”“定期檢測、狀態(tài)維修、壽命管理”為主，依靠鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)（6C）等手段，建立信息資源共享平臺，不斷優(yōu)化鐵路接觸網、牽引變電和電力專業(yè)維護方案，實現了“運行、檢測、維修”的分離，使鐵路運維更加智能、標準，設備安全可靠性更加穩(wěn)定。

據了解，作為北京冬奧會重要交通通道——興延高速的運維方，中鐵建電氣化局運管公司前期在山東區(qū)域已參與了地方專用線、港口岸電的運維服務。此次接管大萊龍鐵路運營維護，對增強企業(yè)核心競爭力，拓展專業(yè)維護領域品牌影響力具有重要意義，在專業(yè)聚焦、差異化發(fā)展、低成本發(fā)展戰(zhàn)略上又邁出了堅實一步，有力支撐了該集團“5+N”產業(yè)格局的發(fā)展。