“現對王文君等人員進行通報表彰并獎勵?！苯?，中鐵十四局五公司架梁分公司下發(fā)文件，對工班長王文君等人員及時發(fā)現重大安全隱患，保障安全施工的做法進行表揚并發(fā)放安全“紅包”作為獎勵。

利用回彈儀復測墊石強度

為加強安全隱患排查治理，有效避免安全事故發(fā)生，中鐵十四局五公司架梁分公司健全安全獎罰制度，在去年安全生產月期間創(chuàng)新采取有獎“找茬”、全員糾錯的方式，充分調動全員參與安全管理、排查安全隱患的積極性，辦法推行一年來效果顯著。

根據獎勵辦法，架梁隊員在落實好本職安全職責的同時，若在施工現場發(fā)現重大事故隱患并及時消除，從而有效避免事故發(fā)生者，分公司將對其進行通報表彰，并給予一定金額的現金獎勵。 

“之前有些施工人員對安全隱患排查工作存在應付心理，甚至對安全隱患和不安全行為‘熟視無睹’?！睋芰悍止景踩L韓光輝介紹，他們安全教育、考核雙管齊下，一方面靠安全教育引導一線人員繃緊安全弦，對安全隱患“零容忍”；另一方面通過考核獎勵激發(fā)他們參與隱患排查治理的積極性和主動性，鼓勵大家紛紛拿起“放大鏡”，仔細查找機械設備和施工技術等方面存在的安全隱患。

“架梁六隊曹剛發(fā)現裝梁小車銷孔變形，經新制加強的均衡板和箱體，配置系數高的銷軸消除事故隱患。”“架梁七隊錢銘發(fā)現油管焊接處存在沙眼造成漏油，經與廠家溝通進行清理焊接處理?！薄?/p>

檢查架橋機鋼結構焊縫

有獎“找茬”、全員糾錯讓安全隱患排查治理工作效果立竿見影。沙眼漏油、焊縫開裂、墊石裂紋等眾多細微隱患在一線人員的“火眼金睛”下被“揪”了出來，及時把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

“這不是咱頭一次領安全‘紅包’了，上次我發(fā)現墊石復測強度不夠，立馬讓運架一體機停止過孔作業(yè)，分公司專門下了紅頭文件表揚咱?！蓖跷木_心地說，“這‘找茬’不僅不招人煩，還能被重獎呢?！?/p>

檢查架橋機鋼絲繩

“架梁施工是高風險作業(yè)，尤其是大型設備安全管理壓力極大。”架梁分公司經理劉元寶說，作業(yè)人員常年在施工一線，最了解哪里有隱患，也最容易發(fā)現隱患，只有發(fā)揮一線管理、作業(yè)人員在安全隱患排查中的主力軍作用，形成全員排查隱患、全員整改隱患、全員參與安全管理的良性循環(huán)，才能讓安全隱患無處遁形。

據統(tǒng)計，有獎“找茬”辦法推行近一年來，架梁分公司共下發(fā)6份表彰文件，先后對27人次進行表彰，其中有4名隊員已兩次上榜，共計消除重大安全隱患13項。現在，全員“找茬”糾錯共同排查治理安全隱患，在五公司各個架梁工點蔚然成風。