產(chǎn)值規(guī)模連續(xù)增長、職工收入穩(wěn)步提高、經(jīng)營業(yè)績屢創(chuàng)新高、承建工程頻頻亮相央視……難以想象,創(chuàng)造這些成績的單位是在國資委掛了號的“中央特困企業(yè)”。2017年遷址以來的5年,這個平均年齡約35歲的團隊——中鐵二十五局二公司,靠什么煥發(fā)了蒸蒸日上的新生機?
調(diào)戰(zhàn)略 算好“企業(yè)發(fā)展賬”
2016年底,剛剛被國資委列為“中央特困企業(yè)”的中鐵二十五局二公司彌漫著消沉的氣息。這個曾在國家建設(shè)和改革開放事業(yè)中立下功勛的央企,卻因企業(yè)戰(zhàn)略定位模糊、各類人才流失加劇等問題,形成了企業(yè)困境。
該公司新辦公大樓
2017年7月,上級單位審時度勢,二公司從生存發(fā)展65年的湖南衡陽搬遷到江蘇南京,力爭沖破禁錮、破殼重生。
遷址后,就是要改革。怎么改?
“利用3年時間,強管理、促發(fā)展,全面扭轉(zhuǎn)公司虧損局面,推動公司步入良性發(fā)展軌道?!薄袄?年時間,企業(yè)步入穩(wěn)健發(fā)展期,體制機制更加完善,發(fā)展更加和諧穩(wěn)定,綜合實力顯著增強。”三至五年規(guī)劃一經(jīng)提出,他們應呼而動。
借特困企業(yè)治理之機,他們清理了近五分之一的低效無效人力資源,以“精”為標準,把員工隊伍規(guī)??刂圃?100人。以“強”為導向,他們4次推進本部職能融合,本部部門精簡至15個,管理人員采取競聘上崗,從116人精簡到 68人,完成“去機關(guān)化”治理。
面對在手任務(wù)紛繁復雜,缺乏專業(yè)特長領(lǐng)域和項目集聚地區(qū)等問題,二公司領(lǐng)導班子知道,“業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型”是必由之路。1000多份調(diào)查問卷、600多人次談心談話、30多次座談會,主管領(lǐng)導帶領(lǐng)班子成員開展拉網(wǎng)式調(diào)研?!肮肥┕橹?,市政、房建工程為輔”的經(jīng)營戰(zhàn)略逐漸形成。
定了干、干必成。二公司上下憋著一股勁,狠抓執(zhí)行力建設(shè),終于在2019年底在實現(xiàn)了經(jīng)營承攬、專業(yè)結(jié)構(gòu)、企業(yè)治理、管理提升和從嚴治黨等方面的全面突破。2020年的黨代會上,二公司總結(jié)歷史經(jīng)驗教訓,并著手制定發(fā)布了“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃。
從三至五年規(guī)劃到“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃,從扭轉(zhuǎn)虧損到品質(zhì)發(fā)展,從全集團墊底到爭當集團一流……企業(yè)定位“坐標”不斷校正,發(fā)展“航向”逐漸清晰。
拓市場 算好“規(guī)模提升賬”
“2020年經(jīng)營承攬創(chuàng)歷史新高”“2021年完成集團自有資質(zhì)中標項目指標的346.5%”“近5年承攬總額比遷址前10年累計承攬總額增長了183%”……一組組數(shù)據(jù)背后,是企業(yè)脫貧解困、改革發(fā)展的篳路藍縷。
時間回到2017年。遷址之初,二公司作為“新南京人”,70多名本部管理人員“蝸居”在剛剛交付的寫字樓兩層的十幾個辦公室里辦公,1000多名員工分布在全國各地,待崗的待崗、擺爛的擺爛。
員工要按時發(fā)工資,要養(yǎng)家糊口,怎么辦?
有活兒干才能有錢賺。錨定華東地區(qū)的近水樓臺、西南區(qū)域的公路建設(shè)發(fā)展勢頭、國家戰(zhàn)略的重點區(qū)域……二公司致力于打造一張立足南京屬地、開拓江浙市場、輻射西南區(qū)域的立體式大網(wǎng),同步配置了江蘇市場開發(fā)部和杭州(建設(shè))工程有限公司。
他們倡導全員經(jīng)營的“大經(jīng)營”觀念,設(shè)立23個經(jīng)營專班,領(lǐng)導班子成員分別帶隊認領(lǐng)指標,跟蹤潛在任務(wù),形成“責任領(lǐng)導+責任人員+配合項目”責任鏈條,并堅持以結(jié)果為導向,健全管理制度和激勵機制。
南京的世界窗口工程——南部新城、杭州亞運會保通項目——金橋南北路、川渝合作重要項目——大內(nèi)高速公路……在群雄逐鹿的華東市場實現(xiàn)了經(jīng)營承攬的觸底反彈,同時他們把握發(fā)展機遇,參建“一帶一路”重點項目——京新高速、進軍國家級新區(qū)雄安,并致力于用精品工程“金鑰匙”博得市場“芳心”。通過滾動經(jīng)營,近3年僅在華東地區(qū)就攬下了15個項目,合同額近50億元。
抓項目 算好“現(xiàn)場管理賬”
“沒有虧損的項目,只有虧損的管理?!弊ズ矛F(xiàn)場、管好項目,成為一段時期內(nèi)二公司全員的共識。
一個唾沫一個釘。面對不斷增加的在手項目,他們堅持貫徹“1234+”項目管理思路,成本、方案“雙預控”開局,“重點環(huán)節(jié)重點把控”“關(guān)鍵環(huán)節(jié)精準把控”貫穿始終,避免走“先有問題才出應對方案”的管理老路。
在施工過程中,他們動態(tài)抓項目和疫情管控,每年初,在充分分析項目情況的基礎(chǔ)上,劃分各項目產(chǎn)值精準到月,與項目主管簽訂責任書。對待安全質(zhì)量問題更是常敲常打、不揉沙子,確保安全監(jiān)管“一以貫之”,工程質(zhì)量“一次成優(yōu)”,并將產(chǎn)值完成情況、安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、防疫管理等與工資績效掛鉤,實施精準獎罰。
該公司參建的世界最長沙漠高速
他們還倡導員工以“小發(fā)明”開源節(jié)流。2020年下半年,僅合銅高速公路項目部就通過大型設(shè)備動態(tài)調(diào)度、爆破片石重復利用、下工地交通工具汽車換“摩的”等“小發(fā)明”,為項目管理節(jié)約了200多萬元的成本。
日前,《112米鋼桁梁跨河架設(shè)兩階段拖拉法技術(shù)研究》等多項科研課題,均通過中國鐵建科技成果鑒定專家組評定,達到國內(nèi)先進水平。這正是他們積極推動“兩新”發(fā)展與專業(yè)化建設(shè)有機結(jié)合的成果縮影。他們還通過新成立研發(fā)機構(gòu)、以自主研發(fā)和校企“產(chǎn)、學、研”合作相結(jié)合等方式提高企業(yè)科研管理水平。5年來,他們把多項詹天佑獎、國家優(yōu)質(zhì)工程獎、國家發(fā)明專利和實用新型專利收入囊中,并利用科技創(chuàng)新累計產(chǎn)生經(jīng)濟效益1800多萬元。
此外,針對歷史遺留收尾項目多、管理混亂等情況,他們緊盯呆賬壞賬死賬,打出“打折降債”“審計扣款”“專人催收”等清收清欠組合拳,確保顆粒歸倉。
強黨建 算好“價值引領(lǐng)賬”
“要把一個‘奮’字貫穿始終,營造敢擔大事、愿做苦事、能干實事的爭先氛圍。”遷址伊始,二公司內(nèi)部思想渙散,黨委書記、執(zhí)行董事紀青春明確提出要強化黨的建設(shè),從價值引領(lǐng)上持續(xù)發(fā)力,保持精神振奮、干事勤奮,以發(fā)奮而圖強。
一年一度的文化主題教育,文化建設(shè)被定位為轉(zhuǎn)型重塑期的信心引力源和改革攻堅期的發(fā)展動力源;強化“三基建設(shè)”,著力解決黨建淡化、弱化、邊緣化問題;嚴格落實“兩個責任”,筑牢干部職工的廉潔從業(yè)思想底線;實施“人才興企百人計劃”,塑造人盡其才、能上能下、爭先進位、公平公正、充滿活力的人才管理理念……二公司黨委堅持把握正確政治方向,政治建設(shè)、思想建設(shè)、組織建設(shè)、人才建設(shè)、紀律建設(shè)、群團建設(shè)齊抓共管,強理論學習、創(chuàng)黨建品牌、抓“三基”建設(shè)、筑思想底線、聚發(fā)展合力齊頭并進、亮點紛呈。
該公司高質(zhì)量開展黨建活動
“老山項目黨支部全年組織班子成員集中學習18次”“深入推動新時代中國鐵建品牌與文化在項目部落地生根”“圍繞生產(chǎn)經(jīng)營中心工作,創(chuàng)建‘黨員安全質(zhì)量監(jiān)督崗’”……新提拔的“95后”黨支部書記洪富平,在2021年度黨支部書記抓基層黨建述職評議會議上的述職發(fā)言引得臺下陣陣掌聲。
能干事的年輕干部、常態(tài)化的述職評議會議、不斷衍生的黨建品牌……都是二公司黨的建設(shè)不斷走深走實的縮影。
5年來,二公司還注重講好發(fā)展故事,先進事跡多次登上央視等主流媒體平臺,逢山鑿路、遇水架橋的“奮”文化已然深深熔鑄于員工的成長血脈,一批久經(jīng)培養(yǎng)和淬煉的管理人才、技術(shù)人才正為企業(yè)發(fā)展注入強大的動力和自信。
2020年,公司通過了中國鐵建組織的“特困企業(yè)專項治理預驗收”;2021年,通過了國資委委托第三方會計事務(wù)所的驗收檢查,基本實現(xiàn)脫貧摘帽;2022年,新辦公樓正式啟用,標志著正式落戶南京。新征程上,中鐵二十五局二公司正在改革發(fā)展大潮中乘風破浪,續(xù)寫奮進篇章!
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