“新進(jìn)場貝雷架、鋼管柱等材料堆放雜亂?！薄爸匦掳才湃藛T合理碼放?！薄澳壳耙颜耐戤叀！痹谥需F十四局溫玉鐵路項(xiàng)目漩門灣特大橋鋼棧橋施工現(xiàn)場吊臂高懸，機(jī)聲隆隆，火光四濺，專職安全員張重洲正通過手機(jī)掃描二維碼，直觀地查詢安全管理情況。

現(xiàn)場安全員通過二維碼系統(tǒng)進(jìn)行線上安全巡查

中鐵十四局承建的溫玉鐵路項(xiàng)目全長17.288公里，項(xiàng)目點(diǎn)多面廣，集路基、深長隧道、橋梁大直徑超長樁基、跨路跨河連續(xù)梁施工于一體，施工技術(shù)含量高、安全管控壓力大。為實(shí)現(xiàn)全方位、動態(tài)化安全管理，打造高鐵施工安全標(biāo)準(zhǔn)示范線，項(xiàng)目創(chuàng)新研發(fā)了信息化問題庫二維碼系統(tǒng)，利用“互聯(lián)網(wǎng)+現(xiàn)場管理”，實(shí)現(xiàn)智慧化安全監(jiān)管。

掃描施工現(xiàn)場二維碼即可進(jìn)入該智慧系統(tǒng)，了解各作業(yè)點(diǎn)班前教育、隱患排查、整改回復(fù)等一線安全管控內(nèi)容。系統(tǒng)還為業(yè)主、監(jiān)理、項(xiàng)目管理人員及班組負(fù)責(zé)人專門開放操作權(quán)限，不僅可以查閱風(fēng)險(xiǎn)隱患、整改時(shí)間、整改地點(diǎn)及整改人員等整個(gè)隱患治理環(huán)節(jié)的閉合情況，還可以即時(shí)上傳、更新二維碼系統(tǒng)內(nèi)的文件內(nèi)容，備注高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)，并實(shí)時(shí)發(fā)布安全提醒。

“你看，本月發(fā)現(xiàn)安全隱患53條，目前已整改完成50條，其余3條整改進(jìn)度也清晰明了，在有效督促問題整改的同時(shí)，也明確了安全隱患易發(fā)環(huán)節(jié)，為下一步安全管控工作劃好了重點(diǎn)?！表?xiàng)目安全總監(jiān)顏廷暉在手機(jī)上邊演示邊說。

除此之外，項(xiàng)目還為履帶吊、配電箱、氣瓶、滅火器等設(shè)置專屬“二維碼名片”，以履帶吊為例，建立二維碼識別系統(tǒng)后，履帶吊在場期間，通過掃描駕駛室一側(cè)的二維碼，設(shè)備進(jìn)場時(shí)間、作業(yè)時(shí)長、吊索吊具更換時(shí)間、司機(jī)基本資料及持證情況等信息便一目了然，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備安全性的全方位監(jiān)控。

項(xiàng)目推行的二維碼技術(shù)交底一改過去書面交底或配以現(xiàn)場口頭講授的傳統(tǒng)方式，通過視頻、漫畫等形式，改變了工人不想看、看不懂、記不住的不利局面。“工余休息時(shí)間，只需拿起手機(jī)掃一掃，就能進(jìn)行安全知識交底，大大提升了廣大工友們的安全技能?！彼淼廊ぐ嚅L王勝友感慨道。