4月7日，由中鐵二十五局承建的云南滇中引水工程黃草壩隧洞順利貫通，這是全線664公里中首個貫通的3公里以上隧洞，標(biāo)志著我國在建規(guī)模最大的引水工程建設(shè)取得新突破，為整個工程建成通水創(chuàng)造了有利條件。

建設(shè)者慶祝隧洞貫通

據(jù)了解，黃草壩隧洞位于云南省玉溪市江川區(qū)境內(nèi)，隧洞為城門洞型，全長3072米。該隧洞地質(zhì)條件復(fù)雜，圍巖破碎，主要以Ⅳ級、Ⅴ級圍巖為主，占比高達(dá)86%。

“隧洞下穿砂巖地層，洞內(nèi)滲水突出，成了施工過程中的‘?dāng)r路虎’?！敝需F二十五局施工負(fù)責(zé)人楊煒介紹，該隧洞下穿、鄰近7個水庫，局部通過砂巖與隧洞連通，施工過程中日最大涌水量達(dá)2000立方米，嚴(yán)重威脅隧洞內(nèi)施工安全。

為此，項(xiàng)目建設(shè)者在施工過程中采取超前地質(zhì)預(yù)報、超前預(yù)固結(jié)灌漿止水、加強(qiáng)頂部支護(hù)等措施，確保涌水洞段整體圍巖穩(wěn)定，保證隧洞開挖安全有序進(jìn)行。

在建設(shè)過程中，面對隧洞局部緩傾層掉塊、塌方的特殊地質(zhì)情況，項(xiàng)目部快速反應(yīng)，優(yōu)化施工組織和工序銜接，探索出“超前探、管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”施工方法，攻克了圍巖自穩(wěn)差、富水等施工技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了安全“零事故”、質(zhì)量“零缺陷”目標(biāo)。

黃草壩隧洞進(jìn)口

滇中引水工程是云南省努力實(shí)現(xiàn)“民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范區(qū)、生態(tài)文明建設(shè)排頭兵、面向南亞東南亞輻射中心”三大定位的戰(zhàn)略支撐工程，是國務(wù)院批準(zhǔn)、國家發(fā)展改革委和水利部確定的172項(xiàng)重大節(jié)水供水工程中的標(biāo)志性工程之首，也是云南省投資最大的民生福祉工程。工程建成后，將有效化解滇中地區(qū)長時間缺水矛盾，受益國土面積3.69萬平方公里，惠及人口1112萬，涵蓋彝、白、壯、苗、回、哈尼等少數(shù)民族，對于促進(jìn)云南經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。