文筆山1號(hào)特長(zhǎng)隧道左幅順利貫通（新聞聯(lián)播截圖）

“今天，文筆山1號(hào)特長(zhǎng)隧道左幅順利貫通，標(biāo)志著莆炎高速公路隧道全部貫通。莆炎高速公路連接福建莆田和湖南炎陵，途經(jīng)福建、江西、湖南三省，全長(zhǎng)706公里……”近日，中鐵十四局三公司莆炎高速項(xiàng)目部全體員工在新聞聯(lián)播上看到這條新聞時(shí)都?xì)g呼雀躍。

“終于勝利了！終于勝利了！”這是職工們說(shuō)得最多的一句話，所有項(xiàng)目職工都在等待這一刻。

1314個(gè)日日夜夜，2次大規(guī)模涌水，涌水量達(dá)1800萬(wàn)立方米，最大涌水量達(dá)2.5萬(wàn)立方米，涌水持續(xù)126天，零事故，零傷亡，伴隨著喜悅，一組組數(shù)據(jù)也勾起了回憶。

涌水量超過(guò)一個(gè)西湖

2021年4月22日，2021年5月14日，兩個(gè)令參建者刻骨銘心的日子。

4月22日13時(shí)30分，左洞在進(jìn)行除渣時(shí)，發(fā)現(xiàn)有小股水流流出。深夜1時(shí)，左洞反坡涌滿至洞口。

5月14日，右洞除渣作業(yè)時(shí)，突然一聲異響，一股水流從裂縫中噴出。

“切斷洞內(nèi)電源，人員、機(jī)械抓緊時(shí)間撤離?！爆F(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理劉輝喊道。有了左洞涌水的經(jīng)驗(yàn)，他們10分鐘就完成了人員、機(jī)械撤離。

半個(gè)小時(shí)左右，水已經(jīng)從出水點(diǎn)涌至洞口，隧道內(nèi)4米的反坡完全被填滿，涌水量每小時(shí)可達(dá)2.5萬(wàn)方，總涌水量超過(guò)1800萬(wàn)方，比杭州西湖的庫(kù)容量都大。

“人員有沒(méi)有事？”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)道?！爱?dāng)時(shí)水推著洞內(nèi)的機(jī)械、石渣往外涌，像海浪一樣，幸虧我們的隧道是反坡，不然后果不堪設(shè)想?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人回憶道。

涌水，排水，再涌水，再排水，隧道排水的“拉鋸戰(zhàn)”整整持續(xù)了126天。

為了能夠加速排水，項(xiàng)目部加大加寬洞口排水溝尺寸，防止涌水沖斷路段；在洞口設(shè)置水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)，值班人員對(duì)涌水量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；聯(lián)系廠家連夜加急做大排量水泵，與其他項(xiàng)目調(diào)配水泵，組建抽水攻堅(jiān)隊(duì)，每天規(guī)劃排水量。

“我們?cè)谠形镔Y的基礎(chǔ)上又購(gòu)入5臺(tái)55千瓦、8臺(tái)22千瓦的水泵，總共20多臺(tái)水泵一齊開(kāi)工?！蔽镔Y部部長(zhǎng)李存念說(shuō)。

他們實(shí)行24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，現(xiàn)場(chǎng)涌水及搶險(xiǎn)情況等信息及時(shí)報(bào)送，確保能及時(shí)調(diào)整方案。

項(xiàng)目部聯(lián)系專家進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工作。“這樣的涌水量以及流速在福建省都很少見(jiàn)。”當(dāng)?shù)厮麑＜艺f(shuō)道。

針對(duì)特長(zhǎng)大斷面隧道穿越斷層破碎帶涌水問(wèn)題，項(xiàng)目部編制專項(xiàng)方案，多次進(jìn)行探討，經(jīng)專家論證后實(shí)施，嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)交底、質(zhì)量“三檢”，優(yōu)化傳統(tǒng)帷幕注漿工藝，引進(jìn)DCG注漿技術(shù)，采用全新國(guó)內(nèi)化學(xué)注漿新工藝，結(jié)合隧道施工注漿堵水，適時(shí)調(diào)整施工方案，以最經(jīng)濟(jì)的成本達(dá)到快速堵水效果，方便后續(xù)噴射混凝土施工，成功克服涌水難題。

2021年7月，隧道終于具備施工條件，大家懸著的心也都放下來(lái)了。

劃著皮艇修隧道

“涌水點(diǎn)塌方，涌水從塌方渣土內(nèi)流出；涌水大造成上臺(tái)階初支損壞約70米；塌方渣土約5000方；二襯無(wú)變化；洞內(nèi)所有固定設(shè)備淹沒(méi)?！表?xiàng)目副經(jīng)理王建偉劃著皮劃艇查看完洞內(nèi)情況后，對(duì)車行橫洞接應(yīng)點(diǎn)的馮昊喊道。

隧道涌水發(fā)生后，有經(jīng)驗(yàn)、熟悉水性的王建偉、韓永征、馮昊、張恒四人臨危受命組成了這支“進(jìn)洞攻堅(jiān)隊(duì)”。

皮劃艇每次乘坐兩人，在車行橫洞安排人員進(jìn)行接應(yīng)，一旦發(fā)生危險(xiǎn)立刻撤離。

“我和王經(jīng)理一組進(jìn)入隧道時(shí)，里面漆黑一片，需要用手電照明，頭一次劃皮劃艇還掌握不了技巧，王經(jīng)理便教我如何使皮劃艇平穩(wěn)直線前進(jìn)。”張恒說(shuō)道，剛進(jìn)洞的時(shí)候內(nèi)心還是有點(diǎn)兒忐忑的，畢竟是第一次遇到這種情況，王建偉則一直在一旁指導(dǎo)。

自隧道涌水以來(lái)，王建偉就搬到了隧道口住，每天吃在洞口、睡在洞口，就是為了早一天可以進(jìn)入正常施工狀態(tài)。

“我每次跟王建偉在隧道口見(jiàn)面，他的嗓子總是啞的，后來(lái)才知道是查看隧道時(shí)喊的，王建偉一天要到隧道里查看好幾次，距離遠(yuǎn)，空間大，對(duì)講機(jī)信號(hào)不好，說(shuō)話全靠喊?！表?xiàng)目副經(jīng)理胡衛(wèi)鋒說(shuō)。

隧道出口位于三明市水源保護(hù)區(qū)內(nèi)，為了做好環(huán)水保工作，項(xiàng)目部第一時(shí)間邀請(qǐng)環(huán)保檢測(cè)人員對(duì)涌水進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)在洞口設(shè)置污水處理池。

“隧道涌水量大，污水處理池的處理能力跟不上，我們便又引進(jìn)了泥沙沉淀池?！表?xiàng)目副總工張海野介紹，他們堅(jiān)持做到“少破環(huán)、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治”，全力打造綠色公路。

打通最后一公里

隧道的最后一公里除了發(fā)生涌水外，其他困難也不少——巖層軟弱破碎，穩(wěn)定性極差，軟弱圍巖占比達(dá)80%，有些地方甚至出現(xiàn)洞內(nèi)流沙現(xiàn)象，高地應(yīng)力，高地溫，一系列問(wèn)題接踵而來(lái)。

洞內(nèi)溫度一度達(dá)到40攝氏度，施工人員用冰塊降溫

洞內(nèi)溫度一度達(dá)到40攝氏度，隧道施工的工人林超，手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)，任由汗水順著臉頰流淌。

“洞內(nèi)實(shí)在太熱了，工人走了一撥又一撥?！卑踩偙O(jiān)李學(xué)莊一臉無(wú)奈。

為此，項(xiàng)目部通過(guò)購(gòu)買制冰機(jī)制冰降溫，提供氧氣瓶吸氧等措施防止高溫中暑，確保隧道施工順利進(jìn)行。

“李總來(lái)了項(xiàng)目部，微信步數(shù)排行榜的第一名就沒(méi)換過(guò)人。”項(xiàng)目部辦公室的寧珍剛說(shuō)道。自打李學(xué)莊來(lái)到項(xiàng)目部，他每天雷打不動(dòng)步行進(jìn)洞兩次，日行3萬(wàn)步，隧道內(nèi)每位工人的安全他都要叮囑一下。

“工地上500多名工人，李總基本都認(rèn)識(shí)，姓什么，家是哪的，什么時(shí)候進(jìn)場(chǎng)的，李總?cè)鐢?shù)家珍?！睂幷鋭傉f(shuō)道。

“給工人講安全不能說(shuō)那些法律、案例，工人會(huì)反感，特別是在洞內(nèi)干活兒的時(shí)候?！惫と藗兺娑兑?，李學(xué)莊就關(guān)注工人抖音，到抖音去評(píng)論進(jìn)洞注意安全，李學(xué)莊說(shuō)：“工作做到方方面面，安全才能入耳入心。”

為確保施工安全，他們加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，及時(shí)準(zhǔn)確了解圍巖變化、支護(hù)變形情況，以便隨時(shí)調(diào)整和修正支護(hù)參數(shù)，制定合理的排水措施，保證圍巖穩(wěn)定和施工安全。

該項(xiàng)目設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、智能門禁系統(tǒng)、有毒有害氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及應(yīng)急通信系統(tǒng)“五大系統(tǒng)”，為隧道施工保駕護(hù)航，建設(shè)平安工地。

2022年1月12日，隧道最后一公里順利打通。

“貫通后我們?cè)倩丶摇?/strong>

自從隧道涌水后，項(xiàng)目部人員都沒(méi)有請(qǐng)過(guò)假，大家擰成一股繩，共渡難關(guān)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人郭宗勇說(shuō)：“對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，隧道貫通便是頭等大事，每天想的都是抓緊時(shí)間把水抽完，抓緊時(shí)間干，抓緊時(shí)間早日貫通?！?/p>

“難！”這是項(xiàng)目部所有人對(duì)隧道的評(píng)價(jià)，“沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這么大涌水量的隧道?！?/p>

“也有人勸我說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目這么難，換個(gè)項(xiàng)目干吧。干過(guò)這么多項(xiàng)目就沒(méi)當(dāng)過(guò)逃兵，三公司什么難的項(xiàng)目沒(méi)遇到過(guò)，楊林隧道、額哈鐵路、三岔河特大橋，我也不能當(dāng)逃兵。”項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人陶化弟說(shuō)道。

陶化弟在涌水期間每天晚上12點(diǎn)多才能休息，白天一起床就想著如何排水，隧道如何施工。

修隧道這兩年，白發(fā)悄悄爬到了陶化弟的頭上。他總是笑言：“我也是從‘翩翩少年’發(fā)展成了‘油膩大叔’了?！?/p>

隧道貫通后，調(diào)到臨康廣項(xiàng)目的副經(jīng)理劉輝打來(lái)電話，“我看到咱們的隧道上央視了！”語(yǔ)氣里滿是興奮，“在莆炎項(xiàng)目過(guò)了3個(gè)春節(jié)，說(shuō)實(shí)話沒(méi)親眼看到貫通時(shí)刻，確實(shí)是有點(diǎn)兒遺憾。”

為了隧道貫通，項(xiàng)目部人員放棄春節(jié)回家休假的機(jī)會(huì)，擰成一股繩，全力以赴向著貫通目標(biāo)努力。

王建偉答應(yīng)5歲的兒子隧道貫通后帶他去動(dòng)物園，張海野也說(shuō)完工后回家看看孩子?！昂芸炀鸵旯ち?，完工之后我們?cè)倩丶摇?/p>

“完工后再回家”是鐵建人對(duì)革命老區(qū)三明的鄭重承諾。

文筆山1號(hào)特長(zhǎng)隧道