近日，隨著一列“復興號”試驗列車駛上黃岡至黃梅高速鐵路（簡稱黃黃高鐵），標志著該線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，正式進入運行試驗階段。

據(jù)悉，黃黃高鐵開通后，武漢到九江的時間將縮短至1小時，到安慶縮短至90分鐘，到杭州僅需3小時。

黃黃高鐵位于湖北省東部，線路從武岡城際鐵路黃岡東站引出，向東南經(jīng)浠水縣、蘄春縣、武穴市、黃梅縣，接入京港高鐵安九段黃梅東站。正線全長127公里，設計時速350公里。全線設黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東5座車站，其中浠水南、蘄春南、武穴北為新建車站。

整個調(diào)試階段，鐵四院軌道、電力、接觸網(wǎng)、通信和信號等專業(yè)每天對檢測數(shù)據(jù)進行實時跟蹤并與相關檢測部門密切對接，確保在預定調(diào)試期內(nèi)實現(xiàn)軌道平順性、弓網(wǎng)關系以及列控系統(tǒng)等各項指標達到設計參數(shù)和動態(tài)驗收標準。

黃黃高鐵開通運營后，黃州、浠水、蘄春、武穴將進入高鐵時代，對促進區(qū)域經(jīng)濟優(yōu)勢互補，完善長江經(jīng)濟帶鐵路網(wǎng)布局，推動大別山革命老區(qū)振興和武漢城市圈協(xié)同發(fā)展具有重要意義。