從“承包商”到“投資商”、從“追隨者”到“引領(lǐng)者”，黨的十八大以來，中國鐵建深耕浙江市場，堅定執(zhí)行長三角一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略，深度融入浙江經(jīng)濟社會發(fā)展，各項工作干在實處、走在前列、勇立潮頭，不僅成為浙江基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的重要力量，也為浙江高質(zhì)量發(fā)展和建設(shè)“重要窗口”作出了積極貢獻。

助力建設(shè)交通強省

從“人云蜀道苦難行，我到云間兩腳輕”的蒼嶺古道，到“天姥連天向天橫，勢拔五岳掩赤城”的謝公道，“七山一水二分田”的獨特地理環(huán)境，令“行路難”成為自古就有的大難題，而勤勞、勇敢、智慧的浙江人民也從未放棄“交融古今、通達天下”的夢想。

如今，以“八八戰(zhàn)略”為指引，浙江省全面實施交通強省戰(zhàn)略，高鐵城際聯(lián)網(wǎng)成片，高速公路四通八達，“省域一小時、市域一小時、城區(qū)一小時”交通圈規(guī)劃正由藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。

2020年7月27日，浙江嵊州，由中鐵十八局承擔施工的華東地區(qū)最長高鐵隧道——杭紹臺高鐵東茗隧道安全貫通，為這條連接杭州、紹興和臺州的鐵路大通道早日建成奠定了基礎(chǔ)。事實上，早在半個世紀以前，這支隊伍的前身鐵道兵第八師就已參與到金溫、杭長、杭蘭等重要鐵路建設(shè)中。與此同時，剛從朝鮮戰(zhàn)場歸來的鐵道兵第十師，也參與了新安江水電站專用鐵路建設(shè)。

杭黃鐵路

改革開放以后，尤其近20年來，浙江交通建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?。中國鐵建更是全面參與到浙贛、杭甬等既有鐵路改造提速和滬杭、杭長、杭甬、寧杭、甬臺溫等高鐵建設(shè)中，助力浙江實現(xiàn)從人均擁有鐵路長度不足全國平均水平一半到高鐵城際線路密布、3小時內(nèi)基本通達全省的巨大跨越。

“過去10多年來，我們與浙江鐵路共同成長?！辫F四院浙江分院負責人介紹，2005年成立以來，他們先后完成浙江省及各地市10余個鐵路網(wǎng)總圖規(guī)劃，全程參與浙江省都市圈第一輪城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃和長三角城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃，并參與全省10余條干線鐵路設(shè)計工作。

鐵四院、鐵五院、上海院等設(shè)計院為浙江鐵路網(wǎng)規(guī)劃、勘察設(shè)計等貢獻智慧，數(shù)以萬計的中國鐵建員工為鐵軌延伸揮灑汗水。

高橋跨越山河湖海，長隧洞穿疊嶂重巒。在山地和丘陵面積占到74.63%的浙江省，中國鐵建也從全省首條高速公路——杭甬高速公路開始，幾乎參與了所有重要線路的建設(shè)，為高速公路網(wǎng)密度躍居全國前列作出重要貢獻，其中參建的全國最長城市隧道群——杭州紫之隧道等重大工程，獲得了中國建筑工程魯班獎等多項榮譽。

大通道促進大開放，大開放成就大發(fā)展。近年來，中國鐵建不僅是浙江軌道交通建設(shè)的絕對主力，更作為投資主體實施了溫玉、杭衢等重要鐵路干線項目，為浙江參與全領(lǐng)域、全方位交通強國建設(shè)試點，全面融入長三角一體化國家戰(zhàn)略提供“鐵建方案”，貢獻鐵建力量。

合作寫好“城市文章”

“作為投資建設(shè)合作方，我們將為新城河片區(qū)提供投（融）資、規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)管理和交付運營等全方位、一站式服務(wù)，實現(xiàn)城市有機更新?！睂幉ù认鲁呛訁^(qū)塊二、三期片區(qū)綜合開發(fā)項目負責人表示。

能在眾多競爭者中脫穎而出，統(tǒng)籌區(qū)域整體規(guī)劃和空間功能布局，并融入最具前瞻性城市發(fā)展理念的“鐵建方案”功不可沒。

中國鐵建堅持做好“城市發(fā)展卓越服務(wù)商”，主要負責長三角地區(qū)市場經(jīng)營的華東區(qū)域總部，更是將城市開發(fā)和新基建類業(yè)務(wù)作為戰(zhàn)略方向，以浙江市場作為戰(zhàn)略重點，全力做足“城市文章”。

2018年5月，浙江首次提出“未來社區(qū)”概念，并在2019年8月推出首批創(chuàng)建名單。這種以滿足人民美好生活向往為根本目的，圍繞社區(qū)全生活鏈服務(wù)需求的創(chuàng)新概念一經(jīng)提出，就受到社會各界廣泛關(guān)注。中國鐵建決策者也站在企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略高度，對全面參與未來社區(qū)建設(shè)作出部署。

2019年8月，中國鐵建參加浙江省央企名企走進“四大”建設(shè)·攜手共建未來社區(qū)專題對接會，簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。緊隨其后，華東區(qū)域總部立即主動與省發(fā)改委相關(guān)部門對接，統(tǒng)籌系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計、投資、建設(shè)、運營等優(yōu)勢資源，在設(shè)計咨詢、投資建設(shè)、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入、運營維護等各階段全面參與首批24個試點項目，占得發(fā)展先機。

2020年4月，中鐵建城市開發(fā)有限公司掛牌成立，成為中國鐵建在浙江成立的第二個屬地實體投資企業(yè)。成立不足1個月，鐵建城發(fā)就將55.28億元的溫州鹿城集新未來社區(qū)項目收入囊中，成為這個全省投資規(guī)模最大、入住人口最多的未來社區(qū)的“操盤手”。

杭州東站樞紐

2006年，習近平總書記在浙江率先提出“新型城市化”命題。經(jīng)過10余年發(fā)展，浙江目前已發(fā)展成為全國城市化發(fā)展最快且城鄉(xiāng)發(fā)展差距最小的省份之一，這也為中國鐵建更高水平地開展城市更新類業(yè)務(wù)提供了優(yōu)質(zhì)平臺。

“未來，我們將以中鐵建城市開發(fā)有限公司為平臺，全力做好城市開發(fā)與運營政策研究、資源整合、投融資模式創(chuàng)新等工作，開拓好這一全新市場領(lǐng)域?！敝袊F建總經(jīng)濟師趙晉華介紹，隨著浙江省第二批未來社區(qū)試點創(chuàng)建項目名單公布，他們已和多個地市就共建未來社區(qū)達成共識，相關(guān)片區(qū)開發(fā)、老舊小區(qū)改造合作項目也正緊鑼密鼓推進。

全面深化戰(zhàn)略合作

2021年6月22日，在由浙江省發(fā)改委、麗水市政府主辦的“央企走進山區(qū)26縣建設(shè)共同富裕示范區(qū)麗水站”系列活動中，中國鐵建華東區(qū)域總部牽頭下，鐵建城發(fā)等單位分別與常山、松陽等縣政府簽訂項目合作框架協(xié)議，投資額達158億元，占總簽約額21%。

這也是中國鐵建以實際行動履行央企責任，全面參與浙江省高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)的現(xiàn)實舉措。近年來，中國鐵建積極融入地方經(jīng)濟社會發(fā)展大局，以鐵建所長對接政府所需，在雙方團隊共同努力下，包括未來社區(qū)、文旅康養(yǎng)、片區(qū)開發(fā)等不同類型項目在內(nèi)的合作項目，都在快速落地中。

寧波鐵路樞紐北環(huán)線甬江特大橋

根據(jù)2019年初中國鐵建與浙江省委高端會談作出的重要決定，中國鐵建將華東區(qū)域總部設(shè)在杭州。作為中國鐵建國內(nèi)8大區(qū)域總部之一的華東區(qū)域總部，承擔著加快融入“一帶一路”、長三角一體化、長江經(jīng)濟帶等國家發(fā)展戰(zhàn)略，完善區(qū)域市場布局和推進區(qū)域內(nèi)市場經(jīng)營等重大使命。該區(qū)域總部落戶杭州，既體現(xiàn)了中國鐵建對浙江市場的高度重視，也成為雙方進一步深化戰(zhàn)略合作的全新起點。

“最近3年，中國鐵建在浙江市場承攬額逐年增長。”指著報表上不斷上揚的紅色箭頭，華東區(qū)域總部市場開發(fā)部負責人介紹。

高層互動日益頻繁，合作共識不斷加深。雙方正式建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系以來，各層級建立起密切的合作關(guān)系。2019年，中國鐵建就先后與杭州、寧波、衢州、麗水、金華、溫州等地政府建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。中鐵十八局等單位全面落實合作成果，推動總投資186億元，依托高鐵經(jīng)濟建設(shè)的華東地區(qū)最大規(guī)模城市綜合體——嵊州高鐵新城項目成功落地，成為政企合作項目的“樣本”。

風雨同舟，乃見真情。進入浙江市場60余年來，中國鐵建不僅是浙江基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展的主要參與者，更是社會責任的承擔者。一次次攜手抗擊臺風暴雨，一次次共同面對風險考驗，讓雙方情誼歷久彌堅，也成為雙方不斷增進友誼、加深合作的重要基礎(chǔ)。

新的成果不斷落地，新的模式不斷開啟。中國鐵建與浙江省共同探索出一條獨具特色的政企合作雙贏道路，“鐵建方案”也日益深入廣泛地參與經(jīng)濟社會發(fā)展，為浙江高質(zhì)量發(fā)展作出重要貢獻。