綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、城市互聯(lián)互通、新興產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入……中國(guó)鐵建深度融入重慶發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐正深度鐫刻在這座內(nèi)陸開(kāi)放城市，企地協(xié)同發(fā)展的新局面正在巴渝大地繽紛綻放。數(shù)十年來(lái)，中國(guó)鐵建一直把融入重慶城市發(fā)展作為謀劃區(qū)域發(fā)展的大坐標(biāo)，廣泛參與鐵路、公路、市政、軌道、房建等諸多建設(shè)領(lǐng)域，為重慶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供“一站式”“一體化”服務(wù)，助力重慶在推進(jìn)新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)中發(fā)揮支撐作用，在推進(jìn)共建“一帶一路”中發(fā)揮帶動(dòng)作用，在推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展中發(fā)揮示范作用，展現(xiàn)新作為，實(shí)現(xiàn)新突破。

逢山鑿路  建設(shè)綜合交通樞紐

山巒層疊，江河交錯(cuò)。解放初期，重慶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后，廣大地區(qū)處于十分閉塞的狀態(tài)，不僅通達(dá)外省的交通要道屈指可數(shù)，市內(nèi)秀山、巫溪、城口等區(qū)縣到主城也需長(zhǎng)達(dá)三四天的路程。交通成為制約重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一大“瓶頸”。

1997年直轄后，重慶市委、市政府提出了“五年變樣、八年變暢”交通發(fā)展目標(biāo)。早在新中國(guó)第一條鐵路——成渝鐵路建設(shè)中，中國(guó)鐵建前身鐵道兵就與重慶結(jié)下不解之緣，在國(guó)家“三線”建設(shè)中，又參建了襄渝鐵路。有著修建這兩條鐵路經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)鐵建，逢山鑿路、遇水架橋，扛起了重慶交通建設(shè)重任，先后參與了重慶第一條鐵路、第一條高鐵、第一條高速公路、第一條軌道交通的建設(shè)，用智慧和汗水助力重慶架起連接內(nèi)外、通衢八方的交通“大動(dòng)脈”，使“內(nèi)陸開(kāi)放高地”加速崛起。

橫貫東西南北，阡陌交錯(cuò)的鐵路干線是交通運(yùn)輸大動(dòng)脈。成渝、襄渝、渝懷、遂渝、宜萬(wàn)、渝利、蘭渝、川渝等干線鐵路相繼建成通車，形成了重慶的外部大通道。建成的成渝高鐵、渝萬(wàn)高鐵、渝貴鐵路等項(xiàng)目引領(lǐng)重慶進(jìn)入高鐵時(shí)代。在鄭萬(wàn)高鐵、渝昆高鐵和重慶鐵路樞紐東環(huán)線等鐵路建設(shè)中，中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵十七局、中鐵十八局、中鐵二十局等單位傳承鐵道兵精神，跑出了交通建設(shè)的“鐵建加速度”。中國(guó)鐵建參建的重慶北站、重慶西站和沙坪壩站讓重慶主城區(qū)已形成了“三主一輔”的客運(yùn)樞紐新格局。后續(xù)，中國(guó)鐵建將在重慶鐵路干線、米字形高鐵網(wǎng)建設(shè)，構(gòu)建重慶至京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角8小時(shí)“快捷交通圈”中繼續(xù)發(fā)力，畫(huà)出央企助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛的更大同心圓。

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，高速公路扮演著多樣化交通的重要角色。1994年，中鐵十一局等參建的全長(zhǎng)114公里的成渝高速公路重慶段建成通車，實(shí)現(xiàn)重慶高速公路“零的突破”。直轄后，從“一環(huán)五射”“二環(huán)八射”“三環(huán)十二射多聯(lián)線”到正在實(shí)施“三環(huán)十八射多聯(lián)線”規(guī)劃，中國(guó)鐵建助力重慶高速公路網(wǎng)建設(shè)，“四小時(shí)重慶”“八小時(shí)周邊”的目標(biāo)早已成為現(xiàn)實(shí)。

2003年，中國(guó)鐵建在渝率先創(chuàng)新合作模式，與重慶高速公路集團(tuán)合作的第一個(gè)BOT項(xiàng)目——渝遂高速，推動(dòng)了重慶市地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。重慶大學(xué)城迅速崛起，西永、虎溪等一個(gè)個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小鎮(zhèn)一躍成為產(chǎn)業(yè)園區(qū)、明星強(qiáng)鎮(zhèn)。

渝遂高速

時(shí)光流轉(zhuǎn)至2017年，重慶市圍繞補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板，制定了交通建設(shè)“三年行動(dòng)計(jì)劃”方案，致力于提速“四好農(nóng)村路”、高速鐵路、高速公路和普通干線公路建設(shè)，打造國(guó)際性綜合交通樞紐。2019年10月，交通運(yùn)輸部宣布重慶等13個(gè)區(qū)域入選第一批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)。

站在新的發(fā)展路口，中國(guó)鐵建再次成為重慶市交通基礎(chǔ)設(shè)施主要合作伙伴和投資建設(shè)先鋒力量，先后投資了潼榮、合安等高速公路16條，1000多公里，16個(gè)工程局參與高速公路施工，成為名副其實(shí)的重慶交通建設(shè)主力軍。

當(dāng)前，“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”建設(shè)已成為國(guó)家重要發(fā)展戰(zhàn)略之一。中國(guó)鐵建以唱好“雙城記”、建好“經(jīng)濟(jì)圈”為指引，把推動(dòng)區(qū)域互聯(lián)互通作為重要任務(wù)。中國(guó)鐵建在渝投資的渝遂、渝蓉、大內(nèi)、永瀘、合安、渝遂復(fù)線等高速公路將成為川渝之間的重要連接通道，為進(jìn)一步完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入源源活力。

“中國(guó)鐵建在重慶建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)示范區(qū)中發(fā)揮了生力軍作用，是重慶市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可依靠、可信賴的央企力量。”重慶市交通局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)許仁安在高層互訪中表示。

企地協(xié)同  助力城市互聯(lián)互通

解放初期，從朝天門(mén)到江北要坐木船過(guò)江，不排隊(duì)的話，也要半個(gè)多小時(shí)。直轄時(shí)，重慶主城的渝中半島也只有兩條主干道。從重慶主城僅有的一座火車站菜園壩到渝北區(qū)，乘公交車要用一個(gè)半小時(shí)。如今，開(kāi)車從朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋出發(fā)，幾分鐘就可到達(dá)江北，乘坐軌道交通到渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)僅需十幾分鐘。

渝澳大橋、魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋、鵝公巖大橋、東水門(mén)大橋、千廝門(mén)大橋……中國(guó)鐵建將兩江四岸的重慶主城串聯(lián)起來(lái)，“半小時(shí)主城”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

萬(wàn)州分水王爺廟大橋

交錯(cuò)縱橫的軌道交通將為市民出行帶來(lái)更多便捷。重慶第一條軌道交通2號(hào)線，李子壩站穿樓而過(guò)，是著名的網(wǎng)紅打卡地。重慶以軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展新格局中不乏中國(guó)鐵建的身影。

從重慶市第一條軌道交通2號(hào)線，第一條地鐵1號(hào)線，到第一批軌道交通BT項(xiàng)目、PPP項(xiàng)目，記錄了中國(guó)鐵建編織城市現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)的印跡。2018年12月28日，中國(guó)鐵建在渝第一個(gè)軌道交通BT項(xiàng)目——重慶軌道交通環(huán)線（東北半環(huán)）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著重慶軌道交通運(yùn)營(yíng)里程在中西部地區(qū)率先突破300公里大關(guān)。近兩年，中國(guó)鐵建相繼中標(biāo)重慶軌道交通18號(hào)線、市域鐵路江跳線PPP項(xiàng)目；重慶軌道交通15號(hào)線、4號(hào)線西延伸段設(shè)計(jì)總承包；重慶軌道交通24號(hào)線施工總承包等，抓住新基建的機(jī)遇，乘勢(shì)而上，迎風(fēng)穩(wěn)行。

中國(guó)鐵建在重慶投資的第一個(gè)軌道交通BT項(xiàng)目——軌道交通環(huán)線

隨著中國(guó)鐵建在渝“軌道優(yōu)先”戰(zhàn)略的提出，軌道交通96個(gè)合同段，所屬的15個(gè)工程局和中鐵建電氣化局，以多種模式相繼參與了重慶軌道工程施工。僅重慶一座城市，中國(guó)鐵建在軌道交通領(lǐng)域投入?yún)⒔▎挝恢?，在系統(tǒng)內(nèi)尚屬首例，也一舉成為在渝央企參建軌道工程最多的單位之一。鐵建人正奮力而為，為重慶打造軌道“1小時(shí)通勤圈”貢獻(xiàn)力量。

2020年8月，“中國(guó)鐵建·南國(guó)天驕”項(xiàng)目營(yíng)銷中心正式開(kāi)放，“大空間、大環(huán)境”的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念吸引眾多重慶市民關(guān)注。從中鐵十七局、中鐵十一局、中鐵十八局承建重慶兩江新區(qū)水土思源公租房、跳蹬公租房項(xiàng)目、重慶水土萬(wàn)壽公租房，到開(kāi)發(fā)的“山水一舍”“山語(yǔ)城”“公園1159”“西派城”……20多個(gè)精品住宅項(xiàng)目，承載著山城人民高品質(zhì)的安居夢(mèng)想。

與此同時(shí)，中國(guó)鐵建加大新興產(chǎn)業(yè)在渝布局力度，全方位進(jìn)行產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入，在生態(tài)環(huán)保、物流貿(mào)易、裝配式建筑、資產(chǎn)管理等多點(diǎn)發(fā)力，打造區(qū)域轉(zhuǎn)型發(fā)展和地方經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)極，形成區(qū)域發(fā)展和城市品質(zhì)提升的乘數(shù)效應(yīng)。

深度融合  構(gòu)建發(fā)展共同體

“中國(guó)鐵建深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)重慶作出的重要指示精神，堅(jiān)持全產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)重慶發(fā)展?！敝袊?guó)鐵建總經(jīng)濟(jì)師兼工程總承包部總經(jīng)理、中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)孫公新表示。

2016年11月，中國(guó)鐵建整合原重慶鐵發(fā)遂渝公司和重慶指揮部，成立中鐵建重慶投資有限公司。

2019年1月，中國(guó)鐵建為進(jìn)一步整合經(jīng)營(yíng)資源，成立重慶區(qū)域總部。

2019年5月，中國(guó)鐵建與重慶市政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，進(jìn)一步深化合作關(guān)系，拓展合作領(lǐng)域。

2020年6月，中鐵建重慶建筑科技有限公司成功注冊(cè)，中國(guó)鐵建在重慶的第一個(gè)裝配式建筑基地正式成立。從上世紀(jì)兵轉(zhuǎn)工，中鐵十一局五公司第一個(gè)落戶重慶以來(lái)，中國(guó)鐵建在渝企業(yè)近40家涉及工程建設(shè)、物資貿(mào)易、保理業(yè)務(wù)等領(lǐng)域，為重慶高質(zhì)量發(fā)展注入了“鐵建動(dòng)力”。

潼榮高速公路

作為中國(guó)鐵建唯一以單一城市為主陣地的區(qū)域總部，中國(guó)鐵建重慶區(qū)域總部不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄，以深耕重慶區(qū)域市場(chǎng)為己任，快速融入“一帶一路”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展。以中鐵建重慶投資集團(tuán)為平臺(tái)，重慶區(qū)域總部與重慶市高速集團(tuán)、南岸區(qū)、永川區(qū)、璧山區(qū)及周邊區(qū)縣等加強(qiáng)合作交流，以BT、BOT、PPP等投資開(kāi)發(fā)模式，把企業(yè)投資經(jīng)營(yíng)融入重慶經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展之中。重慶軌道環(huán)線南段、沙坪壩鐵路樞紐、縉云山綜合治理等軌道交通、市政、生態(tài)整治合作項(xiàng)目在重慶相繼落地開(kāi)花結(jié)果。。

生態(tài)修復(fù)后的重慶縉云山黛湖全貌

“重慶市和中國(guó)鐵建戰(zhàn)略目標(biāo)高度契合。希望雙方圍繞共同目標(biāo)，籌劃一批具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的新項(xiàng)目，攜手開(kāi)啟合作新篇章?！敝貞c市副市長(zhǎng)鄭向東到訪中國(guó)鐵建，就雙方深化合作提出殷切期望。

高層次推動(dòng)高品質(zhì)，高品質(zhì)帶動(dòng)大發(fā)展。近年來(lái)，中國(guó)鐵建始終圍繞國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，積極融入?yún)^(qū)域和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)，以西洽會(huì)、央企重慶行、智博會(huì)等系列活動(dòng)為契機(jī)，深入推進(jìn)與重慶市、區(qū)縣、主管行業(yè)部門(mén)、地方國(guó)企等核心客戶的高層互訪。

在重點(diǎn)項(xiàng)目合作推進(jìn)的同時(shí)，中國(guó)鐵建積極履行“國(guó)家隊(duì)”的擔(dān)當(dāng)。2020年8月特大洪水過(guò)境，在渝各單位投入大量人力物力全面參與到抗洪搶險(xiǎn)中，短時(shí)間內(nèi)完成了長(zhǎng)江、嘉陵江、涪江重點(diǎn)受災(zāi)區(qū)域的救援和清淤工作。作為重慶市政協(xié)扶貧集團(tuán)成員單位，中鐵建重慶投資集團(tuán)精準(zhǔn)聚焦脫貧攻堅(jiān)工程，深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記在重慶召開(kāi)的解決“兩不愁三保障”突出問(wèn)題座談會(huì)上的重要講話精神，認(rèn)真研究扶貧方案，對(duì)口幫扶重慶市重點(diǎn)貧困地區(qū)。

山水之城，美麗之地，中國(guó)鐵建在重慶這塊寶地上迸發(fā)出無(wú)限活力。未來(lái)，中國(guó)鐵建將繼續(xù)主動(dòng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，探索央地合作新路徑，為重慶建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地，成為山清水秀美麗之地，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)造高品質(zhì)生活注入新動(dòng)力。