大路長，行者苦，志在千里，跬步不休。在雄安新區(qū)容東片區(qū)工地上，一個人緩緩地行走著。他是誰？他要去做什么？他是中鐵十一局二公司清云高速公路項目經理兼懷陽項目副經理（主持工作）齊小康，他要去心中牽記的工地，去完成未完的工程，他要讓他負責的E組團早日建成。

2002年，走出校門的齊小康懷揣著夢想和投身國家基礎建設的赤子之心，像一棵勁草，牢牢地扎根在公司工程建設一線。他先后參與修建了漢十高速、襄荊高速、青銀高速、浦南高速、麻武高速、仁沐新高速、清云高速、懷陽高速等多個重大工程建設，通過持之以恒的學習實踐，孜孜不倦的砥礪磨練，他的理論知識、實踐技能和管理才干不斷提升，從一名年輕的技術員逐漸成長為優(yōu)秀的項目經理。他一步一個腳印，用實際行動兌現(xiàn)了一名共產黨員對黨旗的莊嚴承諾，彰顯了一名鐵建人對中國鐵建的拳拳赤子之心，演繹著一名勞動者的驕傲和光榮。

齊小康（左一）現(xiàn)場檢測路緣石平整度

“干！管它是什么難關”

一身汗兩腿泥，在項目部見到齊小康時，他剛從工地回來。

近幾日雄安的天氣陰晴不定，溫度忽高忽低，上半天大雨傾盆，下半天艷陽高照。

齊小康負責的E組團道路總長度為9008.96米，有調蓄池1座、泵站1座、橋梁4座、通道4座，雨污水管道長度為12419.3米，給水管道長度為9452.46米，綜合管網(wǎng)長度為7439米，電纜排管長度為10484米，作業(yè)面多，工期緊，加上交叉施工中涉及給排水、燃氣、熱力、電力等單位幾十家，施工組織難度極高。

頂著中午的烈日，說話間，汗水從他兩側臉頰上不斷向外溢出。多變的天氣導致施工現(xiàn)場泥濘不堪，“這幾天每次從工地回到項目部，腳下的鞋子已經上了一層厚厚的膩子”，齊小康一邊擦著滿是泥點的衣服，一邊打趣說道。一陣微風吹過，放在一旁的筆記本上，紅黃相間的泥土在寫滿筆記的字里行間顯得格外清晰。

6月7日，在接到公司的通知后，齊小康連夜召集項目收尾人員安排相關工作，第二天清晨出發(fā)趕赴項目所在地。到達項目后，他立即投入工作，對E組團橋梁、綜合管網(wǎng)、通道和路基路面施工進行現(xiàn)場踏勘，詳細了解現(xiàn)場結構物施工情況及存在的困難。他把問題一個個擺上桌面，與項目同事反復商量，將方案逐一對比，把目標是什么、應該怎么辦梳理得清清楚楚。

“現(xiàn)場交叉施工確實會難一些，但是狹路相逢勇者勝。管他什么難關，干就完了！”有了總體施工思路的齊小康在碰頭會上強調。

為了按時完成該組團施工任務，在齊小康的帶領下，他們不斷優(yōu)化資源配置，對現(xiàn)場的人員、機械、物資進行優(yōu)化配置，最大限度發(fā)揮每一個人、每一臺機械設備的作用；實行平行作業(yè)，從路基路面、地下管廊、挖方、填方等施工同步進行，有效縮短施工時間；采取24小時“兩班倒”作業(yè)制和管理人員現(xiàn)場值班制度；要求組團所有管理人員全部到工地跟班作業(yè)，隨時解決施工中遇到的各種難題；細化節(jié)點工期，按照工程總工期要求，將每一個節(jié)點工期細化到天甚至小時，實行每天檢查考核，在工程例會上公布；嚴格安全管理，他要求現(xiàn)場管理人員實時盯控施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中的安全質量問題，并建立臺賬，做到閉環(huán)管理，制定專人負責，確保問題能夠解決……通過近兩個月的堅持和努力，在他的帶動下，項目E組團迅速扭轉了被動局面，加快了項目整體施工進度，他也獲得了集團公司、業(yè)主單位和公司領導的高度認可。

“半厘米誤差都不行”

進度重要，還是質量重要？如果把這個命題拋給營銷人員，可能會爭論數(shù)個日夜都爭不出最終答案。但是，對于齊小康來說，這并不是一個先有雞還是先有蛋的悖論。

“進度、質量必須兩手同時抓，兩手都要硬，真正做到半厘米誤差都不行?！饼R小康指著遠處正如火如荼施工的現(xiàn)場說，“一顆小小的螺絲釘沒上緊，可能導致機器故障，數(shù)百人在建的工程立馬停工；一厘米計算失誤，可能直接導致難以預料的事情發(fā)生?！?/p>

在齊小康心中，工程施工沒有湊合、差不多，必須精益求精、嚴上加嚴。而為了追求更高質量的施工，他和他的團隊也幾乎使出渾身解數(shù)。

“做不到不行，我們必須想辦法讓他們做到?！睘榇耍R小康把團隊里有經驗的管理人員全部召集到一起，從鋼筋加工、模板制作、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、路面攤鋪、管網(wǎng)安裝，一工藝一個工藝比對，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)研究，多次到現(xiàn)場指導實測實量，探尋各種情況可采取的措施,確保重點工程項目每一個環(huán)節(jié)、每一道工序都全面體現(xiàn)“雄安質量”。

“一刻不在工地 ，就感覺心里空落落的，特不踏實?！饼R小康說，這種心態(tài)不是對施工隊伍的不信任，而是長期工作中留下的職業(yè)病。為了保證施工進度和質量，無論前一天多晚休息，齊小康每天早上6點半必然出現(xiàn)在工地現(xiàn)場，檢查現(xiàn)場進度情況，中午12點半吃完午飯返回工地，晚上9點回到項目辦公區(qū)準時參加工程例會，總結梳理當天工作情況，及時解決各種困難，然后再去工地。各種施工組織、技術研討、調配人力材料、檢查現(xiàn)場混凝土澆筑……往往要忙碌到后半夜。對于他來說，白天和黑夜的界限早已在忙碌中變得模糊。

在忙碌過后，他也會非常疲憊，長期的高強度工作也會壓力很大，工地的暴曬也讓他的膚色由白轉黑，但是在看到自己參與建設的雄安新區(qū)日新月異的變化時，心中卻充滿了自豪與期待。

一條繁花路，歌聲入青云，一條筑夢路，策馬好馳騁，不忘鐵建初心，不忘鐵建使命。在雄安，這座聚集當代智慧的創(chuàng)新之城，從昨天的一路泥濘到今天的高歌猛進和明天的萬丈豪情，齊小康和他的團隊正用汗水滋潤著未來之城的高標準建設，用努力追求著典范之城的高質量發(fā)展，用奮戰(zhàn)保證著千年大計的高效率推進。