12月23日，由中鐵十四局參建的南京市和燕路過江通道南段工程順利通過機電交工驗收，標志著該隧道距離投入運營更近一步。

南京和燕路過江通道南段隧道工程位于長江大橋和長江二橋之間，距離上游長江大橋約 7.4 公里，距離下游長江二橋約 2.7 公里，全長 5.7公里。作為南京規(guī)劃建設(shè)的13條過江通道之一，該通道是連接南京主城區(qū)與國家級江北新區(qū)的重要紐帶。其中，由中鐵十四局電氣化公司承建隧道全線監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、給排水等工程等。

建成隧道內(nèi)部（李東杰 攝）

自2022年5月份正式開工以來，項目跑步進場，克服疫情、施工工期緊、任務重等因素影響，科學組織施工，嚴抓安全質(zhì)量，合理安排施工計劃，多措并舉加快施工進度。

在施工中，項目部在行業(yè)內(nèi)首次采用智能機器人巡檢，通過在排煙道內(nèi)布設(shè)巡檢機器人，并利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、無線傳輸?shù)刃录夹g(shù)，實現(xiàn)隧道排煙道結(jié)構(gòu)病害智能檢測、環(huán)境狀態(tài)在線智能感知等功能，提升檢測效率和質(zhì)量，降低人工作業(yè)風險，有力提升了和燕路隧道養(yǎng)護信息化水平。

智能巡檢機器人系統(tǒng)（李東杰 供圖）

南京和燕路過江通道南段工程是南京市重點工程，建成后連通了南京江北新區(qū)與江南城區(qū)，不僅便捷了市民的生活，同時促進了南京擁江戰(zhàn)略的發(fā)展，對南京國家級江北新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展將起到積極的推動作用。

【責任編輯：張晶】