一邊是工人揮汗如雨，作業(yè)機(jī)械日夜趕工；一邊是設(shè)計(jì)人員通過(guò)數(shù)字建模，將全部構(gòu)件的尺寸、材質(zhì)、外形、技術(shù)參數(shù)等轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)信息，在中鐵建設(shè)集團(tuán)中南公司承建的鄂州花湖機(jī)場(chǎng)航空基地項(xiàng)目，每天都在上演“實(shí)體”與“數(shù)字”同時(shí)推進(jìn)的故事。

作為國(guó)家民航局確定的四型機(jī)場(chǎng)示范項(xiàng)目和住建部建筑信息化改革試點(diǎn)項(xiàng)目，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)堅(jiān)持建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化理念，以智慧機(jī)場(chǎng)為統(tǒng)領(lǐng)，統(tǒng)籌推進(jìn)平安、綠色、人文機(jī)場(chǎng)建設(shè)。建成后，將成為全球第四個(gè)、亞洲第一個(gè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，與北上廣深等綜合性樞紐機(jī)場(chǎng)，共同組成國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐規(guī)劃布局。

中鐵建設(shè)集團(tuán)中南公司高度重視鄂州花湖機(jī)場(chǎng)的數(shù)字化BIM應(yīng)用實(shí)施，組建專業(yè)BIM實(shí)施團(tuán)隊(duì)，在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中全方位、全過(guò)程推廣BIM應(yīng)用，用數(shù)據(jù)打通設(shè)計(jì)、招標(biāo)、采購(gòu)、計(jì)量、質(zhì)量管理等環(huán)節(jié)，用模型實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全生命周期管理。

BIM實(shí)施團(tuán)隊(duì)遵循“先模型深化，再按模施工”的原則，施工前，設(shè)計(jì)人員會(huì)對(duì)所有工序的每個(gè)構(gòu)件進(jìn)行數(shù)字建模，將全部構(gòu)件的尺寸、材質(zhì)、外形、技術(shù)參數(shù)等轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)信息，用數(shù)字“復(fù)制”出每個(gè)構(gòu)件，并在施工階段根據(jù)實(shí)際情況，不斷深化、細(xì)化數(shù)字模型，確保數(shù)字模型即建造實(shí)體，達(dá)到“所見(jiàn)即所得”。就如同在電腦中先搭建一座機(jī)場(chǎng)，再按照模型進(jìn)行“3D打印”建造，可極大提升業(yè)主后期對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理效率，降低管理成本。

該項(xiàng)目搭建1:1的三維信息化模型，可360度在線觀看產(chǎn)品構(gòu)造與設(shè)計(jì)，大到整座基地，小到一根鋼筋的位置、規(guī)格、形狀、材質(zhì)，直觀了解項(xiàng)目的各項(xiàng)情況，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，控制施工質(zhì)量。

除全過(guò)程設(shè)計(jì)建模外，數(shù)字化應(yīng)用在鄂州花湖機(jī)場(chǎng)航空基地項(xiàng)目中比比皆是：在樁基上安裝前端數(shù)字設(shè)備，對(duì)樁基施工過(guò)程中的打樁次數(shù)、成孔深度、垂直度等精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)，施工精度能達(dá)到厘米級(jí)，有效遏制質(zhì)量問(wèn)題及安全隱患；通過(guò)模型與平臺(tái)系統(tǒng)掛接，在客戶端和移動(dòng)端進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)評(píng)管理，大大提高工作效率；在清單計(jì)量方面，模型構(gòu)件賦予造價(jià)信息和質(zhì)量驗(yàn)評(píng)信息，實(shí)現(xiàn)降本增效。

據(jù)了解，鄂州機(jī)場(chǎng)航空基地項(xiàng)目需深化的模型共65個(gè)，需完成構(gòu)件數(shù)量約110萬(wàn)個(gè)，截至目前已完成深化模型搭建53個(gè)，構(gòu)件數(shù)量近100萬(wàn)個(gè)。

機(jī)場(chǎng)效果圖