近日，在湖北省總工會(huì)舉辦的第三屆的“工友杯”職工創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽頒獎(jiǎng)儀式上，中鐵十一局集團(tuán)四公司智能工裝研究院研發(fā)的《“光偉”二襯混凝土澆筑系統(tǒng)》經(jīng)初審、初賽、復(fù)賽和決賽4輪角逐，最終從3000多個(gè)申報(bào)項(xiàng)目中脫穎而出，以創(chuàng)新組第五名的好成績(jī)獲評(píng)大賽“十佳創(chuàng)新獎(jiǎng)”，中鐵十一局集團(tuán)四公司智能工裝研究院被湖北省總工會(huì)授予“工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

選手參加賽場(chǎng)答辯

    “光偉”二襯混凝土澆筑系統(tǒng)是該公司貴南高鐵項(xiàng)目“光偉團(tuán)隊(duì)”在施工生產(chǎn)實(shí)踐中，為解決隧道襯砌拱頂脫空、不密實(shí)、二襯混凝土強(qiáng)度不夠、端頭頂裂掉塊等質(zhì)量難題，研發(fā)的智能二襯臺(tái)車(chē)澆筑系統(tǒng)。該系統(tǒng)對(duì)傳統(tǒng)二襯臺(tái)車(chē)進(jìn)行了全方位、系統(tǒng)化改造，加裝了頂升應(yīng)力控制、透明伸縮式擋頭模、全自動(dòng)插入式變頻高頻振搗裝置，以及三維激光掃描儀、紅外夜視工業(yè)內(nèi)窺鏡、智能臺(tái)車(chē)控制中心等輔助設(shè)備，有效實(shí)現(xiàn)了隧道二襯混凝土澆筑可視化、可控化、智能化。“光偉”二襯混凝土澆筑系統(tǒng)與傳統(tǒng)臺(tái)車(chē)相比，不僅系統(tǒng)性解決了各類(lèi)隧道二襯施工質(zhì)量通病，而且還減少施工作業(yè)人員、提高施工效率、節(jié)約施工成本。在貴南高鐵項(xiàng)目組織的多次鐵路系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)觀摩中，贏得廣泛好評(píng)，目前該系統(tǒng)已獲得11項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利、7項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利，并已在貴南客專(zhuān)廣西段全線(xiàn)推廣應(yīng)用58臺(tái)套，在中鐵十一局集團(tuán)各項(xiàng)目安裝使用32臺(tái)套，在其他外部單位安裝使用80多臺(tái)套。

“光偉”二襯混凝土澆筑臺(tái)車(chē)模型亮相賽場(chǎng)

    2020年，為推進(jìn)隧道智能工裝的研發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售，及信息化產(chǎn)品及智慧工程的開(kāi)發(fā)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，打造“產(chǎn)、學(xué)、研、用”一體化研發(fā)平臺(tái)，中鐵十一局集團(tuán)四公司依托貴南高鐵項(xiàng)目成立了智能工裝研究院，目前研究院在整合各項(xiàng)目前期成果的基礎(chǔ)上，已聯(lián)合清華大學(xué)精密儀器系、清華珠三角研究院成立智能工裝聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，并與中南大學(xué)、山東大學(xué)等高等院校，科研院所聯(lián)合推出隧道邊墻一體式鑿毛機(jī)、隧道仰拱清底裝備、仰拱邊墻布料小車(chē)等多套產(chǎn)品，在內(nèi)部推廣使用的同時(shí)已獲得多項(xiàng)外部市場(chǎng)訂單。

現(xiàn)場(chǎng)頒獎(jiǎng)

    據(jù)悉，自2018年以來(lái)，湖北省總工會(huì)連續(xù)三年舉辦“工友杯”職工創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽，三年來(lái)共吸引8500多個(gè)項(xiàng)目參與角逐。第三屆大賽主題聚焦“創(chuàng)業(yè)帶動(dòng)職工就業(yè)、 創(chuàng)新助力疫后重振”，參賽項(xiàng)目領(lǐng)域更加廣泛，既涵蓋農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等傳統(tǒng)領(lǐng)域，又有人工智能、大數(shù)據(jù)、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)。