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鐵四院三項工程成果獲得中國建筑學會大獎

來源:本站原創(chuàng) ?作者:馮騰? ?時間:2021-11-19?【字體:??

近日,2019-2020年度中國建筑學會建筑設計獎公布,鐵四院城地院三項工程成果獲得建筑設計大獎,其中武漢長江公鐵隧道通風排煙設計、武漢市軌道交通8號線一期工程隧道通風系統(tǒng)設計獲得專業(yè)一等獎,武漢地鐵11號線一期工程通風空調(diào)系統(tǒng)設計獲得三等獎。

中國建筑學會建筑設計獎是中國建筑學會主辦的全國建筑設計領域最高榮譽獎項之一,該獎項評選每兩年進行一次,旨在獎勵整體品質(zhì)優(yōu)秀的公共建筑項目。本次暖通空調(diào)專業(yè)獎受理申報項目224項,最終確定授獎項目78項,其中一等獎19項,二等獎22項,三等獎37項。

武漢長江公鐵隧道作為國內(nèi)第一條真正意義上的公鐵合建越江隧道,針對洞口環(huán)境要求高、火災危害大、事故時人員疏散復雜等工程特點,其通風排煙設計創(chuàng)造性提出了公路隧道排煙控制評價指標,簡明地構建了多指標約束的隧道排煙設計模型,從而確定了排煙系統(tǒng)的關鍵設計參數(shù)。同時針對地鐵越江區(qū)間有兩列車追蹤運行的可能,工程設計確定了在工作井兩側分別設置排煙道的三段排煙方案和排煙設計關鍵參數(shù)與風機動作模式,大大提高了越江區(qū)間排煙的可靠性。

武漢市軌道交通8號線一期工程越江區(qū)間作為國內(nèi)最大直徑的單洞雙線地鐵越江隧道,工程難度大,通風困難,因此隧道通風系統(tǒng)采用了多項創(chuàng)新技術,從根本上解決了超大直徑單洞雙線長大區(qū)間通風防排煙難題。尤其針對設置在短距離暗挖區(qū)間的雙停車線,大大優(yōu)化了相鄰車站的隧道通風系統(tǒng)形式。

武漢地鐵11號線一期工程通風空調(diào)系統(tǒng)則首次在地鐵工程中采用“集成式節(jié)能空調(diào)機組”設備,有效降低了空調(diào)系統(tǒng)運行能耗,并且該工程還首次采用新風道空氣凈化設計,有效提高了地鐵車站室內(nèi)空氣品質(zhì)。

近年來,鐵四院城地院借助“車輪飛創(chuàng)新工作室”的平臺優(yōu)勢,獲中國勘察設計協(xié)會、 中國建筑學會、中國鐵道學會等科研類獎項20余項,獲中國建筑設計獎等工程類獎項30余項。

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