興延高速石峽隧道

日前，從北京市政行業(yè)協(xié)會獲悉，十四局二公司興延高速公路工程獲北京市市政基礎設施竣工長城杯工程金質(zhì)獎，該獎項為北京市建設工程質(zhì)量的最高獎項。

北京興延高速公路承擔著2019年世園會和2022年冬奧會對外的交通銜接功能，開通后，延慶至北京城區(qū)兩地之間一個小時內(nèi)可達，對促進京津冀交通一體化發(fā)展，實現(xiàn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展和西部大開發(fā)起到了重要意義和作用。

據(jù)項目負責人劉嘯介紹，他們負責的施工管區(qū)屬于全線的重難點區(qū)段。其中，石峽隧道全長5.83公里，是北京地區(qū)最長的公路隧道，同時也是全國長度第二位的三車道大跨公路隧道。該隧道屬于特長和特大斷面公路隧道，且沿線地形地勢變化大，分布的地層巖性種類復雜，隧道穿越富水區(qū)，與多條斷裂帶相交。

施工中，建設者以為企業(yè)創(chuàng)效創(chuàng)譽的目標，堅持科技領先、管理創(chuàng)新、樣板引路，“高標準、高效率、高質(zhì)量”完成各項施工任務。

此外，受長度影響，該項目通過對駕駛員疲勞度及注視次數(shù)進行多次研究，汲取了陜西秦嶺終南山隧道、重慶華巖隧道、寧夏六盤山隧道等施工經(jīng)驗，在隧道中部設置長度200米的疲勞喚醒段。

據(jù)了解，此項設計目前在北京尚屬首例，屬于國內(nèi)先進水平，值得一提的是，疲勞喚醒帶主洞側墻以紫色為主，并輔以冬奧元素剪影，拱部采用藍天白云圖案，均使用防霉阻燃隧道專用防火涂料，配以LED燈光照射的方法來提高亮度，整段喚醒帶光明通透，色澤亮麗，呼之欲出，大大提高了隧道洞內(nèi)行車安全性和舒適度。

據(jù)統(tǒng)計，建設者積極應用“建筑業(yè)10項新技術”中的9大項、29子項；使用“四新”技術8項，取得實用新型專利5項、省部級工法2項，工程質(zhì)量可靠，科技創(chuàng)新達到同時期國內(nèi)先進水平。

該項目施工建設受到廣泛關心關注，北京市委書記、北京冬奧組委黨組書記蔡奇，北京市市長陳吉寧，首屆世界交通運輸大會（WTC）參會外賓，國際奧委會考察團，中國公路學會等社會各界領導和團體先后多次到項目部調(diào)研、參觀。

百舸爭流，奮楫者先。該項目先后獲得業(yè)主授予的“石峽隧道二襯樣板工程”“平安工地建設先進單位”“節(jié)能環(huán)保先進單位”“綠色工地”“突出貢獻單位”等多項榮譽稱號，同時斬獲“北京公路學會科學技術獎”“北京市公路建設工程平安工地”榮譽，進一步擦亮了企業(yè)在北京的施工名片。