“陳工，彬縣隧道DK148+297.8--147.8段調(diào)平層報(bào)檢合格，現(xiàn)申請(qǐng)混凝土200方……”。近日，走進(jìn)銀西鐵路項(xiàng)目各工點(diǎn)，現(xiàn)場探照燈光、焊接弧光、車輛光束相互交織，繪成一副熱火朝天的施工畫面。復(fù)工后的十一局一公司銀西鐵路項(xiàng)目“火力全開”，施工生產(chǎn)正式按下“快進(jìn)鍵”。

作為春節(jié)期間未全面停工的施工標(biāo)段，銀西鐵路項(xiàng)目以“一手抓科學(xué)防疫、一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)”為總綱領(lǐng)，不斷展示著“銀西風(fēng)采”。日前，該項(xiàng)目擔(dān)負(fù)施工的隧道工程已完成總量的98%，各項(xiàng)工作全面提速，目前已掀起大干熱潮。

銀西高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分，2020年底建成通車后，西安至銀川列車運(yùn)行時(shí)間將由14小時(shí)縮短至3小時(shí)左右，對(duì)進(jìn)一步完善中西部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，振興陜甘寧革命老區(qū)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善具有重要意義。

據(jù)了解，新冠疫情發(fā)生以來，該項(xiàng)目快速應(yīng)對(duì)，第一時(shí)間成立了疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防控預(yù)案，并通過建立隔離管控區(qū)、施工現(xiàn)場封閉式管理、員工返崗報(bào)備制度、“四區(qū)”日常消毒及核酸檢測(cè)等一系列措施織密疫情防控網(wǎng)，打好疫情防控阻擊戰(zhàn)。

同時(shí)，項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)帶頭沖鋒，充分研討“開方抓藥”，破局突圍，持續(xù)抓資源落地。為避免疫情期間勞務(wù)用工不足，項(xiàng)目重新梳理勞務(wù)資源儲(chǔ)備情況，明確現(xiàn)有隊(duì)伍按時(shí)到位情況，對(duì)后備勞務(wù)資源提前安排溝通，精細(xì)化勞務(wù)資源管理，對(duì)返崗勞務(wù)工人實(shí)行動(dòng)態(tài)軌跡全跟蹤，明確返崗時(shí)間，確保各項(xiàng)資源及時(shí)到位，為施工加速度保駕護(hù)航。

“搶抓資源，千方百計(jì)也要?jiǎng)?chuàng)造生產(chǎn)條件！”項(xiàng)目商務(wù)副經(jīng)理曹波介紹，為確?，F(xiàn)場施工需求，項(xiàng)目在統(tǒng)籌安排外地勞務(wù)人員返程與隔離的同時(shí)，充分利用本地勞務(wù)資源，臨時(shí)組建了6支共計(jì)150余人的隧道附屬工程作業(yè)隊(duì)，形成實(shí)際生產(chǎn)力。

受隧道施工洞內(nèi)場地狹小，物流通道的制約，各工作面交叉作業(yè)等不利影響，項(xiàng)目部召開多次視頻會(huì)議，集中探討，不斷優(yōu)化施工組織方案，以工序“零銜接”和“負(fù)搭接”的施工方式，極大地壓縮了時(shí)間，提高了施工效率。

面對(duì)日益嚴(yán)峻的工期要求，項(xiàng)目部倒排工期，細(xì)化節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，制定施工進(jìn)度“日?qǐng)?bào)”制度，以達(dá)到“以天保周，以周保旬，以旬保月”的目的。另外，按照工點(diǎn)負(fù)責(zé)制將施工任務(wù)分配至各管理組，實(shí)行“分段分區(qū)管理”，并由項(xiàng)目統(tǒng)一安排、統(tǒng)一考評(píng)，極大地鼓舞了“戰(zhàn)斗”士氣，助力打贏復(fù)工生產(chǎn)“保衛(wèi)戰(zhàn)”。

“特殊時(shí)期，我們更要發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，凝心聚力、迎難而上，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高品位的生產(chǎn)原則，嚴(yán)格遵守合同，全面履行承諾，確保實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目今年目標(biāo)任務(wù)，將銀西鐵路建造成精品工程！”項(xiàng)目黨工委書記李廣要求到。

組織復(fù)工返崗人員核酸檢測(cè)

隧道調(diào)平層混凝土澆筑現(xiàn)場

無砟軌道施工現(xiàn)場

成型的無砟軌道道床板