2月19日，廣州城上空麗日露臉，藍(lán)天白云，一片晴朗。二十四局南昌公司廣州動車段高級修擴建工程工地上，人聲鼎沸，機聲隆隆，焊花飛濺，車輛穿梭，一片繁忙。

“為了讓用戶早日承接武漢動車段轉(zhuǎn)移出來的動車檢修任務(wù)，為了加快粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，項目一復(fù)工就進(jìn)入決戰(zhàn)時刻。”該項目部黨支部書記劉涌望著工地?zé)峄鸪斓膭趧訄雒?，樂呵呵地說。

該工程是2019年3月正式動工，計劃于2020年6月30日竣工交驗；交驗后，廣州動車段2020年檢修能力達(dá)到配屬400組動車組的高級修，2030年檢修能力達(dá)到配屬750組動車組的高級修，將為大灣區(qū)建設(shè)和發(fā)展提供安全的交通保障。

全國僅有6家動車段具備動車高級修能力。新冠肺炎疫情發(fā)生后，武漢動車段中斷了動車檢修業(yè)務(wù)，廣州動車段將要承擔(dān)武漢動車段轉(zhuǎn)移出來的部分檢修任務(wù)。向架主庫、六線庫、通信信號等工程越早交驗，廣州動車段就能盡早開展動車的高級檢修。為了滿足業(yè)主特殊需求，年前項目部決定正月初六全面復(fù)工。

項目部工程部部長蔡銘介紹，除夕前一天，武漢因新冠肺炎疫情“封城”。得知消息的項目部經(jīng)理楊樓城、總工程師向懷軼等項目部領(lǐng)導(dǎo)，預(yù)感到疫情的嚴(yán)重性和對年后復(fù)工的影響性，當(dāng)即取消回老家歡度春節(jié)的火車訂票，決意留守工地，同時積極動員，爭取了原本打算回家的30多名人員春節(jié)留守工地。

正月初六早上，羊城大街小巷幾乎見不到行人和車輛，這座平日繁榮熱鬧的國際大都市，一下子靜止停頓下來，成了一座“空城”。而處在市郊的廣州動車段高級修擴建工程工地上，有的在制作鋼筋，有的在綁扎鋼筋，有的在砌墻，有的在布設(shè)預(yù)埋件……110多名春節(jié)留守人員以把工地“鬧翻天”的形式，開啟了他們年后復(fù)工的快進(jìn)鍵，與冰冷的廣州街區(qū)形成冰火兩重天的鮮明對比。

“春節(jié)休息期間，項目部對駐地和工地進(jìn)行了封閉式的防疫管理，隔斷了留守人員與外界的接觸，阻斷了新冠病毒肺炎的傳播源，110多名的留守人員是安全的，且有可靠的安全保障?！卑踩偙O(jiān)何建強說。

正月初五，回家休假的絕大對數(shù)的管理人員和部分農(nóng)民工，克服返程困難，及時趕回項目部。安質(zhì)部部長羅平傳的老家在江西遂川山區(qū)，各村組、村委和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)防疫情斷路“封村”，或設(shè)卡不讓外面的人經(jīng)過。他正月初四開車回項目部，從他家到上高速的60多公里路程，請人清理路障，或苦口婆心交涉過關(guān)卡，竟然用了整整12小時，等于他開車從遂川到廣州的時間。

對正月初五和之后陸續(xù)趕回的人員，項目部采取了嚴(yán)格的措施，對他們進(jìn)行隔離觀察。觀察期結(jié)束，經(jīng)過各項體檢確定健康后方可讓其上崗。在施工中，他們分散作業(yè)面、錯開作業(yè)時間，盡量避免人員集中扎堆作業(yè)。

公司本部和項目部一起推進(jìn)復(fù)工。執(zhí)行董事、總經(jīng)理李開明節(jié)后趕赴項目部，和項目部一起研究防疫和復(fù)工方案，制定具體措施；節(jié)后上班的第一天，他拜訪中國鐵路廣州局集團公司廣州建設(shè)指揮部、番禺區(qū)政府有關(guān)部門和沙灣鎮(zhèn)政府，聽取他們對防疫和復(fù)工的意見建議，并加以落實，同時取得他們對項目部在道路交通、疫情防控、施工生產(chǎn)等的全面支持。

項目部360余人投入施工生產(chǎn)，為應(yīng)到人數(shù)的90%，所有的工作面已經(jīng)全部展開，人員正在緊張有序的作業(yè)?！拔覀円詮?fù)工即決戰(zhàn)的狀態(tài)，以抓好防疫是生產(chǎn)的最大保障的理念，緊緊咬定節(jié)點目標(biāo)，合理調(diào)配施工任務(wù)、科學(xué)優(yōu)化施工組織、實行復(fù)工搶拼獎勵，推動了項目施工的全速前進(jìn)?！表椖坎糠止苌a(chǎn)的副經(jīng)理孫宗良說。