一個(gè)擁有創(chuàng)新思維的團(tuán)隊(duì)，將是一個(gè)活力無限、戰(zhàn)無不勝的團(tuán)隊(duì)。面對(duì)項(xiàng)目地處祁連山國(guó)家自然保護(hù)區(qū)內(nèi)，生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)保要求高，存在諸多國(guó)家級(jí)乃至世界級(jí)技術(shù)難題的實(shí)際，十五局五公司蘭張三四線鐵路新烏鞘嶺隧道項(xiàng)目黨支部把“微創(chuàng)新”作為“秘密鑰匙”，把創(chuàng)新項(xiàng)目化管理作為黨建工作融入安生生產(chǎn)工作的有力抓手，靠創(chuàng)新引領(lǐng)打造出“過硬堡壘”。

創(chuàng)新引領(lǐng)信念，“登高”才能“望遠(yuǎn)”

“峻峰矗立冷雪飄，漢風(fēng)胡韻競(jìng)寂寥。烽燧遙望安遠(yuǎn)堡，天塹橫亙斬龍壕?！碧峒盀跚蕩X，業(yè)內(nèi)人士都“談嶺色變”。不僅僅因?yàn)樗笆⑾娘w雪，寒氣砭骨”的盛名，還因?yàn)樵谄溟g隧道施工，要面臨突泥、涌水、巖爆等諸多未知風(fēng)險(xiǎn)。時(shí)至今日，該項(xiàng)目職工余東依然記得自己初入烏鞘嶺時(shí)內(nèi)心的震憾和畏難情緒。“第一反應(yīng)就是干不了、不會(huì)干，說實(shí)在的，連轉(zhuǎn)頭回家的心思都是有的?！?/p>

如何拴心留人激士氣？該項(xiàng)目部黨支部敏感的意識(shí)到，只有提升員工的內(nèi)心信念，才能激起強(qiáng)大的內(nèi)生動(dòng)能。支部一班人想出的第一個(gè)妙招就是“繪創(chuàng)新藍(lán)圖”。在一次次以骨干黨員為主體的“頭腦風(fēng)暴”中，一個(gè)以智慧工地為主線，全面加強(qiáng)項(xiàng)目智能化、信息化、人性化建設(shè)，促進(jìn)項(xiàng)目管理水平、管理品質(zhì)雙提升的藍(lán)圖逐漸清晰，讓大家對(duì)這個(gè)“家”有了更多的自豪和期盼。

在創(chuàng)新思維的引領(lǐng)下，智慧型工地指揮中心建起來了。在BIM+GIS平臺(tái)統(tǒng)領(lǐng)之下，該項(xiàng)目安全、質(zhì)量、環(huán)保、進(jìn)度、機(jī)械車輛、人員等各個(gè)管理系統(tǒng)有機(jī)協(xié)同運(yùn)作，相關(guān)信息的實(shí)時(shí)上傳。一個(gè)神奇的二維碼就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各管理作業(yè)單元、每個(gè)作業(yè)時(shí)段實(shí)施全員、全方位、全流程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管控，實(shí)現(xiàn)了工作有標(biāo)準(zhǔn)、任務(wù)有分工、流程可控制、責(zé)任可追溯和信息共享。

創(chuàng)新思路之下，處處都是對(duì)員工別具匠心的“細(xì)致入微”。針對(duì)斜井及主洞網(wǎng)絡(luò)信號(hào)無法全覆蓋的實(shí)際，該項(xiàng)目升級(jí)洞內(nèi)通訊系統(tǒng)，在斜井及主洞內(nèi)每隔300米設(shè)置視頻對(duì)講系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)通訊對(duì)講、音樂播放、“安全提醒”整點(diǎn)播報(bào)等功能。同時(shí)，在洞內(nèi)引入聯(lián)通信號(hào)基站，增加了通訊手段，改善了員工工作環(huán)境，方便了洞內(nèi)與外部的聯(lián)絡(luò)。就連平日里枯燥的質(zhì)量安全培訓(xùn)，置入“智慧”大腦也有了不一樣的體驗(yàn)。該項(xiàng)目利用安全隱患分析、VR體驗(yàn)、火災(zāi)消防演示以及施工工法教學(xué)視頻、模型等方式，對(duì)員工進(jìn)行可視化、體驗(yàn)性教育，增強(qiáng)了員工的帶入感，提升了全員標(biāo)準(zhǔn)化、流程化作業(yè)水平和安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力。

立起創(chuàng)新標(biāo)桿，“榜樣”引領(lǐng)“潮流”

“一個(gè)黨員一盞燈，一個(gè)黨員一面旗?！痹谝詣?chuàng)新為理念，該項(xiàng)目擁有智慧大腦的“創(chuàng)新之星”最受“追捧”。

該項(xiàng)目地質(zhì)情況復(fù)雜，具有高地應(yīng)力、軟巖大變形、富水、斷層、偏壓等顯著特點(diǎn)。此外，隧道穿越F4、F5、F6三條區(qū)域性大斷層，最大埋深940米，Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖占比87.6%。F5和F6斷層之間長(zhǎng)2205米的三疊系上統(tǒng)砂巖夾頁巖夾薄煤層為中等富水區(qū)，最大涌水量達(dá)7543立方米/天，存在突水、突泥、巖爆風(fēng)險(xiǎn)，可以說是一步一艱險(xiǎn)，處處是困難。為了及時(shí)解難題、避風(fēng)險(xiǎn)，該項(xiàng)目建立黨員勞模創(chuàng)新工作室，采用“專家在線答疑與專家現(xiàn)場(chǎng)解題”“理論課堂與實(shí)踐課堂”相結(jié)合的方式，動(dòng)員項(xiàng)目創(chuàng)新中堅(jiān)力量，專門組建黨員技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)圖紙會(huì)審、方案編制和論證、施工期間風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判、評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)工作，使創(chuàng)新在“創(chuàng)新工作室引領(lǐng)，黨建項(xiàng)目化管理”的思路之下貫穿于項(xiàng)目施工的全過程。

既有7號(hào)斜井3號(hào)支洞工區(qū)位于F5斷層和F6斷層之間長(zhǎng)2200米為中等富水區(qū)，節(jié)理發(fā)育，面臨日涌水量超2400余方的難題。該項(xiàng)目部黨支部帶領(lǐng)勞模創(chuàng)新工作室積極響應(yīng)，研究設(shè)計(jì)出全自動(dòng)大功率多級(jí)聯(lián)合排水系統(tǒng)，為斜井施工排除了最大的障礙。軟弱圍巖的開挖安全是項(xiàng)目班子的“心頭之患”，為減少圍巖擾動(dòng)和作業(yè)人員數(shù)量，他們?cè)诘刭|(zhì)破碎、整體性較差的地層采用銑挖機(jī)施工，不僅平均工效達(dá)30立方米/時(shí)，安全也得到了保障。針對(duì)隧道大型機(jī)械化施工的趨勢(shì)，該項(xiàng)目與鐵建重工聯(lián)合進(jìn)行了無人化立拱作業(yè)探索，改進(jìn)了立拱作業(yè)臺(tái)車，將作業(yè)人員由9人減至3人。針對(duì)隧道內(nèi)通風(fēng)不暢的難題，經(jīng)過多次勘察、精準(zhǔn)計(jì)算，該項(xiàng)目首次在國(guó)內(nèi)采取利用既有隧道供風(fēng)，將原設(shè)計(jì)的通風(fēng)距離縮短了2300多米，優(yōu)化后最大通風(fēng)距離為2180米，解決了長(zhǎng)距離通風(fēng)質(zhì)量差、安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大的難題。經(jīng)測(cè)算，節(jié)約用電約1300余萬度，成為國(guó)鐵集團(tuán)2020年重大科研項(xiàng)目。

立足微創(chuàng)微改，“光點(diǎn)”匯成“星河”

該項(xiàng)目黨支部搭平臺(tái)、設(shè)擂臺(tái)，積極開展“黨員+微創(chuàng)新”評(píng)比活動(dòng)，征集創(chuàng)新金點(diǎn)子10余條，讓點(diǎn)點(diǎn)創(chuàng)新光茫匯聚成燦爛星河。

爆破裝藥是個(gè)細(xì)致活，雖然“慢工出細(xì)活”，但工效提不上去，影響施工進(jìn)度。在黨員攻關(guān)小組的反復(fù)試驗(yàn)下，采用異形塑料聚能管水壓爆破工藝。爆破人員提前將炸藥和水袋放入管中，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后直接安裝，與普通鉆爆法相比，每循環(huán)裝藥時(shí)間可減少40-50分鐘，裝藥量可節(jié)約1/4，有效提高了開挖工效，使管段III級(jí)和IV、V級(jí)圍巖月均進(jìn)尺分別達(dá)到140米和90米。

施工期間，二襯砼拱部開裂、掉塊的質(zhì)量通病是一大難題，該項(xiàng)目采納黨員“微創(chuàng)”思路后，二襯端頭全部采用軟搭接工藝。即在原鋼模搭接托架上固定厚度為12毫米的橡膠板，其壓縮量為2-3毫米，搭接寬度為10厘米。在此基礎(chǔ)上，積極探索無搭接的施工工藝和工裝改進(jìn)，收到了良好效果。為確保二襯拱部沖頂質(zhì)量，防止拱部脫空，二襯臺(tái)車采用分倉(cāng)布料入模澆筑，并將沖頂管由垂直沖頂改為斜向45°沖孔，減少了沖頂阻力，拱部脫空率與傳統(tǒng)工藝相比降低60%，有效減少了“人”字坡和拱部脫空等病害。

據(jù)悉，該隧道共有長(zhǎng)距離通風(fēng)技術(shù)研究、無人化立拱作業(yè)等4項(xiàng)科研項(xiàng)目獲得立項(xiàng)。在解決施工實(shí)際困難的同時(shí)，也為“后來者”總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，提供了“教科書”。

洞內(nèi)外可視化通訊系統(tǒng)

新烏鞘嶺隧道進(jìn)口美如畫

指揮中心指揮調(diào)度

智慧工地指揮中心可視化安全體驗(yàn)館