“今年以來，項目鼓勵大家搞優(yōu)化創(chuàng)新，通過一點一滴的創(chuàng)新小舉措，我們收獲了‘大’收益。希望大家再接再厲，為項目攢出更多效益?！苯?，在十七局二公司長春空港項目職工大會上，項目經(jīng)理張龍邊表彰“創(chuàng)效達(dá)人”邊說道。

“通過方案優(yōu)化、創(chuàng)新工法等小舉措實現(xiàn)創(chuàng)效，是一條創(chuàng)效好路子，與設(shè)計變更相比投入更小、更易實現(xiàn)，但累計起來的收益卻是不容小覷的?！睆堼埥榻B道，自進(jìn)場以來，該項目部實施創(chuàng)新優(yōu)化舉措達(dá)220多項，累計產(chǎn)生效益3020萬元。

“基坑的水又滲出來了，剛鋪的防水卷材就要被浸泡，不趕緊處理，后期施工防水質(zhì)量就成問題了。”工程部部長劉彥超在通港大道管廊段基坑邊發(fā)現(xiàn)。為此，他帶領(lǐng)技術(shù)人員到現(xiàn)場反復(fù)查看，最終決定在現(xiàn)場設(shè)置一道矮磚墻，專門放置卷材?！皠e小看這道矮墻，以前防水卷材總是受污染，不僅防水效果大打折扣，現(xiàn)場還弄的臟污不堪，現(xiàn)在不僅防水質(zhì)量有了保障，現(xiàn)場整潔程度也相應(yīng)提高，更方便工人展開施工，一定程度上也能節(jié)約工時，光算下來節(jié)約成本達(dá)64.4萬元?！眲┏榻B。

該項目中心廣場地鐵站位址區(qū)域地下水位高，在主體結(jié)構(gòu)頂板施工后造成路基浸水，易致使路基下沉。為此，該項目將車站頂部原來回填素土改為5%灰土施工，不僅使含水量得到較好控制，還使每層攤鋪料壓實度達(dá)到更佳效果，僅此一項舉措就為項目增加收益42.8萬元。

此外，在解決現(xiàn)場揚塵問題時，項目部利用廢舊的密目網(wǎng)對裸土進(jìn)行覆蓋，減少了防塵網(wǎng)的采購支出，節(jié)約費用15萬元。因環(huán)保管理要求，市政工程防護(hù)需求增大，項目采取用已有的閑置廢舊材料經(jīng)改制安裝手段，用于現(xiàn)場安全防護(hù)，共減少防護(hù)費用約80萬元。