近日，隨著最后一片塔材與塔身連接緊固，蕪湖城南過(guò)江隧道35千伏電源線路第一塔成功組立，標(biāo)志著該隧道機(jī)電安裝施工邁出關(guān)鍵性的一步。

工人正在進(jìn)行高空作業(yè)

有著“皖江第一隧”之稱的蕪湖城南過(guò)江隧道位于長(zhǎng)江皖江段大拐彎處，是蕪湖市“兩縱四橫一環(huán)”的城市快速路系統(tǒng)的骨架線路之一，由九華北路—弋江路、長(zhǎng)江大橋—通江大道、中江大道等五條快速路圍合形成的“日”字型城市快速路內(nèi)環(huán)線南端過(guò)江段，承擔(dān)著蕪湖市內(nèi)的過(guò)江交通，具有城市環(huán)線的重要功能。全線包含兩條35千伏配套電力架空線路和一座35千伏變電所，線路全長(zhǎng)20.5公里，共有鐵塔116座，該隧道機(jī)電安裝工程均由十四局電氣化公司承建。

正在施工中的工人

該工程臨近長(zhǎng)江且地下水位較高，施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。在工程建設(shè)期間，為確保工程有序推進(jìn)，該公司蕪湖長(zhǎng)江隧道項(xiàng)目部多次召開(kāi)項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)，制定周密的施工計(jì)劃，把關(guān)塔材質(zhì)量，督促各階段物資供應(yīng)，定期開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)安全督查，強(qiáng)化施工過(guò)程到崗到位，對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行安全技術(shù)和風(fēng)險(xiǎn)交底，強(qiáng)化施工過(guò)程巡檢工作，確保施工作業(yè)過(guò)程中的安全和施工質(zhì)量。

余暉中的施工場(chǎng)景

該項(xiàng)目還從基坑開(kāi)挖、鋼筋綁扎、基礎(chǔ)澆筑等方面嚴(yán)格控制，從組立的垂直度、螺栓的松緊度等進(jìn)行嚴(yán)格的定標(biāo)，有效地保證了第一座鐵塔的質(zhì)量，為架線施工提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

目前，蕪湖市已通車和在建過(guò)江通道共4條，分別是蕪湖長(zhǎng)江大橋、蕪湖長(zhǎng)江二橋、蕪湖長(zhǎng)江三橋以及蕪湖城南過(guò)江隧道。該隧道建成后將極大增強(qiáng)城市過(guò)江能力，對(duì)加速江北地區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)帶來(lái)新機(jī)遇，促進(jìn)蕪湖市兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

35千伏電源線路第一塔成功組立