近日，鐵五院勘察設計的濰日高速公路上跨膠濟客專及膠濟鐵路立交橋經(jīng)過90分鐘、86.5度的勻速轉(zhuǎn)動，華麗“轉(zhuǎn)身”，實現(xiàn)精準對接，全橋順利合龍。這是目前國內(nèi)高速公路跨高速鐵路單體重量最重（18800t）的預應力混凝土“V”型墩轉(zhuǎn)體橋。

上跨膠濟客專及膠濟鐵路立交橋是濰日高速公路重點控制性工程，轉(zhuǎn)體段橋梁長140m，位于濰坊市昌樂縣，上跨膠濟鐵路及膠濟客運專線共計4股道。由于膠濟客專及膠濟鐵路日開行客貨運列車達127對，平均每5分鐘就有一趟列車通過，施工干擾大，安全風險高。為保證轉(zhuǎn)體安全可控，設計人員采用了2組70m的“V”型墩剛構(gòu)轉(zhuǎn)體方案，最大限度的減少橋梁施工對鐵路行車安全的影響，同時可降低梁體高度、增加跨度、減少梁體自重，提高了結(jié)構(gòu)安全系數(shù)，有效縮短了施工工期。

濰坊至日照高速公路是山東省公路網(wǎng)規(guī)劃“九縱、五橫、一環(huán)、七連”公路網(wǎng)的“縱二”線，也是山東省實施新舊動能轉(zhuǎn)換工程的重點項目，計劃于2018年10月建成通車。該橋的轉(zhuǎn)體成功，標志著濰日高速全線貫通，為濰日高速的順利通車奠定了基礎。