張紅梅工作照

她自1991年參加工作以來，先后參加了侯月鐵路、運(yùn)三高速公路、衢窯高速公路、福安連接線、京福高速公路M8標(biāo)段、威烏高速公路、煙汕線一級(jí)公路、鄭州鐵路局焊軌基地、武廣客運(yùn)專線和鄭州石武聯(lián)絡(luò)線、鄭州東站、鄭開城際鐵路等多項(xiàng)工程的施工建設(shè)，主要負(fù)責(zé)測(cè)量工作，多年來，她始終以高度的責(zé)任心和始終如一的工作作風(fēng)在施工建設(shè)一線貢獻(xiàn)著自己的一份力量，展現(xiàn)了巾幗英雄的風(fēng)采，她就是十五局四公司工程測(cè)量高級(jí)技師張紅梅。

測(cè)量工作無論是春夏秋冬，都是對(duì)人膚色的一種摧殘，作為女同志，她的皮膚就是這四季的一色--保持黑紅，同事們都稱呼她為“鐵梅”，女孩子誰不愛美，但是既然干了這一行，用她的話說，要么不干，要干就干好，皮膚黑點(diǎn)算什么，黑點(diǎn)反而顯得健康，看到工地日新月異的變化，她感覺一切都值得。

一直以來，她在工作中兢兢業(yè)業(yè)，扎扎實(shí)實(shí)，舍小家，顧大家，她的工作也得到了企業(yè)和大家的一致認(rèn)可，1995年被公司四分公司評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人”、2002年被公司工會(huì)評(píng)為“三八紅旗手”、2003年被集團(tuán)公司華東指揮部評(píng)為“優(yōu)秀測(cè)量員”、2006年在威烏項(xiàng)目部百日勞動(dòng)競(jìng)賽中被評(píng)選為“崗位明星”、在集團(tuán)公司“三保三創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中獲“勞動(dòng)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、2007年被集團(tuán)工會(huì)評(píng)為“巾幗標(biāo)兵”、同時(shí)榮獲鐵道部“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆薄?008年榮獲集團(tuán)公司“十大杰出青年”稱號(hào)、2009年被集團(tuán)公司工會(huì)評(píng)為“巾幗標(biāo)兵”、在集團(tuán)公司組織的工程測(cè)量技能比賽中榮獲三等獎(jiǎng)、2010年被公司評(píng)為“巾幗標(biāo)兵”、2011年被公司評(píng)為“十大標(biāo)兵”。

由于常年在外工作，有時(shí)一年都回不了一次家，她覺得最對(duì)不住的是自己的父母和孩子，父母年事已高，自己不能盡奉孝心，孩子還小卻沒能得到母親細(xì)致的照顧……但是自古忠孝難兩全，她唯有將對(duì)父母和孩子的思念化為工作的動(dòng)力，相信父母能理解，孩子長(zhǎng)大以后也會(huì)明白。由于測(cè)量工作既要跑外業(yè)，又要兼顧內(nèi)業(yè)，工作要求細(xì)致入微，非常辛苦，但她從不叫苦叫累，也從不因?yàn)樽约菏且幻径闾厥饣诙嗄甑墓ぷ鲘徫簧?，她始終以高度的責(zé)任心和始終如一的工作作風(fēng)在施工建設(shè)中貢獻(xiàn)著自己的一份力量，業(yè)務(wù)上一絲不茍，精細(xì)質(zhì)量，學(xué)習(xí)上不斷充實(shí)自己，不怕吃苦、兢兢業(yè)業(yè)，工作中始終堅(jiān)持“膽大心細(xì)，力求最好”的原則，工作扎扎實(shí)實(shí)，在各個(gè)項(xiàng)目的施工建設(shè)中，工作成績(jī)受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主、監(jiān)理、同行及同事的一致肯定。

測(cè)量工作很辛苦、責(zé)任大，工程施工、測(cè)量先行，測(cè)量工作進(jìn)展的快慢，直接影響著后序工作的進(jìn)展。每接到一項(xiàng)新工程，測(cè)量班就必須首先進(jìn)入“臨戰(zhàn)”狀態(tài)，審圖紙、跑現(xiàn)場(chǎng)、交接樁、加密樁、導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、線路界樁測(cè)量、樁位放樣等一系列前期工作馬上展開，夏日酷暑、冬日嚴(yán)寒，都是對(duì)測(cè)量工作者身心和意志的嚴(yán)峻考驗(yàn)。測(cè)量是工程建設(shè)的眼睛，只要測(cè)量工作有一點(diǎn)點(diǎn)疏忽或者失誤，都有可能使企業(yè)蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)和信譽(yù)損失。她自從事測(cè)量工作以來，始終堅(jiān)持“細(xì)致入微，力求最好”的原則，認(rèn)真的完成著每一次測(cè)量任務(wù)，計(jì)算的數(shù)據(jù)數(shù)以十萬計(jì)，都是仔細(xì)核對(duì)，從來沒出過錯(cuò)，在一次次距離和角度的精確定位中，實(shí)現(xiàn)著人生的價(jià)值和追求，也從一名普通的測(cè)量工成長(zhǎng)為一名工人技師。她自從事測(cè)量工作以來，一直工作在施工一線，和男同志一樣風(fēng)里來、雨里去，她一心撲在工作上，認(rèn)真務(wù)實(shí)，不怕吃苦，白天跑外業(yè)，晚上加班加點(diǎn)整理內(nèi)業(yè)資料，但她從不叫苦喊累。每天迎著日暮晨昏，她和測(cè)量班的同事們來回奔波在工地上，工地的每個(gè)角落都留下了他們的足跡和身影，在一次次距離和角度的精確定位中，她和她的團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)著人生的價(jià)值和追求。

平時(shí)，她非常注重知識(shí)的學(xué)習(xí)和積累，當(dāng)很多人都在抱怨生活單調(diào)無味的時(shí)候，她依然默默無聞在本職崗位上奔波著、忙碌著，并且抓緊一切空余時(shí)間學(xué)習(xí)充電，堅(jiān)持以學(xué)習(xí)促進(jìn)工作，以工作促進(jìn)學(xué)習(xí)，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)和努力，2011年她順利拿到了“工程測(cè)量高級(jí)技師證書”。工作中她自立、自信、自強(qiáng)，以高度的事業(yè)心、責(zé)任感無私奉獻(xiàn)著，始終堅(jiān)持“默默耕耘，不計(jì)回報(bào)，追求卓越，追求完美”的價(jià)值觀，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對(duì)待工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。在自己平凡的崗位上，辛勤努力，勤奮工作，默默奉獻(xiàn)，無怨無悔的貢獻(xiàn)著自己的光和熱，作為一名共產(chǎn)黨員，她充分發(fā)揮了黨員先鋒崗的帶頭作用，用自己的默默奉獻(xiàn)和積極進(jìn)取詮釋著共產(chǎn)黨員的精神內(nèi)涵，她把火一樣的青春奉獻(xiàn)給了一線工地，用勤勞和智慧譜寫出一段堅(jiān)實(shí)的人生歷程，在自己平凡的工作崗位上，實(shí)現(xiàn)著自己不平凡的人生價(jià)值，她在平凡的工作中熠熠閃耀著的人性的光輝，她也將繼續(xù)在本職崗位上，與時(shí)俱進(jìn)，迎接新挑戰(zhàn)，創(chuàng)造新業(yè)績(jī)，繼續(xù)展示巾幗不讓須眉的風(fēng)采。

不知不覺她來到鄭開城際鐵路工程已經(jīng)有半年多時(shí)間了，鄭開項(xiàng)目戰(zhàn)線長(zhǎng)、工期緊，公司管段就十幾公里，開工前期準(zhǔn)備時(shí)間很短，2011年9月10幾號(hào)接到應(yīng)急圖，25號(hào)要求開鉆，點(diǎn)位交接后，她帶領(lǐng)著測(cè)量班人員搶抓時(shí)間在一天內(nèi)對(duì)CPII點(diǎn)之間加密了臨時(shí)控制點(diǎn)，聯(lián)測(cè)了5個(gè)CPII點(diǎn)，將近4公里，并測(cè)出高程，用于樁基開工，晚上加班計(jì)算出成果，均符合要求，可以指導(dǎo)工地施工，從而保證了施工進(jìn)度，接著審圖紙、復(fù)核標(biāo)高、計(jì)算坐標(biāo)，放樣樁位還有全線的征地邊線，以便于修整便道和樹立電桿。由于當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)屬于沙土地，地下水位偏高，所以埋設(shè)點(diǎn)位是按照CPII點(diǎn)位的埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，下挖1.4m深埋設(shè)點(diǎn)位，埋設(shè)點(diǎn)位的地方車都進(jìn)不去，就靠人把水泥、石子、沙子和水運(yùn)過去，然后人工拌合后把點(diǎn)位包好，頗費(fèi)了一番周折，她和測(cè)量班的人員克服困難，完成了將近20公里的導(dǎo)線點(diǎn)加密工作。

接著就是進(jìn)行復(fù)測(cè)工作，首先開始的是水準(zhǔn)復(fù)測(cè)，要求視距不能超過75m，前后視距差不能超過3m，累計(jì)視距差不能超過5m，讀數(shù)精確到0.01mm，由于起點(diǎn)國(guó)家級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)不在公司管段內(nèi)，所以要多測(cè)4公里即往返多測(cè)8公里才能聯(lián)測(cè)上點(diǎn)位以及平差，無疑又增加了許多工程量，那段時(shí)間每天她扛著儀器、拿著3m的因瓦尺、鋼尺，拎著5公斤重的兩個(gè)尺墊，一席人穿梭在柏油路上、田地里、樹林間、水渠邊，有時(shí)看著點(diǎn)就在水渠那邊，可是趕上村民澆地，就是過不去，只能繞到公路邊，再?gòu)乃硪贿吚@進(jìn)去，走上將近兩公里才將點(diǎn)位聯(lián)測(cè)起來，就這樣，她徒步往返50多公里，歷時(shí)10天終于完成了水準(zhǔn)復(fù)測(cè)的外業(yè)工作，外業(yè)完成后，晚上回去加班導(dǎo)出數(shù)據(jù)，計(jì)算成果，熬了兩個(gè)通宵的時(shí)間終于把數(shù)據(jù)整理完畢，測(cè)量成果符合要求，閉合的非常好，結(jié)果完全滿足施工要求。全線50多公里線路的CPI點(diǎn)、CPII導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)工作，她帶領(lǐng)著復(fù)測(cè)的隊(duì)伍，帶點(diǎn)、架儀器，當(dāng)時(shí)她還住在鄭州東站工地，每天一大早到指定地點(diǎn)集合，到了中午就買盒飯吃快餐，喝口水接著工作，晚上一直測(cè)到天黑才收工，等趕回鄭州的時(shí)候一般都是晚上8、9點(diǎn)鐘，甚至到了10點(diǎn)才收工，CPI點(diǎn)從鄭州到開封測(cè)過去一遍，CPII點(diǎn)從鄭州到開封又測(cè)一遍，測(cè)完CPI點(diǎn)、CPII點(diǎn)的復(fù)測(cè)工作，接著進(jìn)行加密點(diǎn)的復(fù)測(cè)，由于采用的是RDK復(fù)測(cè)，要求必須是往返測(cè)，從鄭州測(cè)到開封，又從開封測(cè)回去，又是鄭州到開封一個(gè)往返，將近用了一個(gè)月的時(shí)間，跟著跑點(diǎn)的司機(jī)都叫苦說：測(cè)量這活真不是一個(gè)好活，不容易啊，什么時(shí)候才能測(cè)完？都快受不了了。復(fù)測(cè)工作完成后，她又瘦了好幾圈，工作總算是步入了正軌，因?yàn)榍捌趫D紙不到位，樁基大面積開工后，中午加班是經(jīng)常的事，晚上也經(jīng)常是別人都吃了飯了，她還沒有回去，基本都是從早晨忙到晚上，記錄本一天都記錄好幾頁，工地各個(gè)角落都留下了她測(cè)量人員的足跡，外業(yè)忙完抽空還得做測(cè)量放樣資料，白天沒時(shí)間做，只有靠晚上加班，結(jié)果晚睡成了習(xí)慣，以至于后來想早點(diǎn)睡覺也睡不著了。

時(shí)代在不斷變化，企業(yè)在不斷發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)才能緊跟時(shí)代步伐，只有跟上時(shí)代的步伐，甚至要走在前頭，才不會(huì)落伍，才不會(huì)被淘汰，“金無足赤，人無完人”，人不可能做到十全十美，但可以追求完美，她以舍小家為大家的奉獻(xiàn)精神投入到每一天的工作中，為企業(yè)的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展添磚加瓦，在平凡的工作崗位上創(chuàng)造著不平凡的業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)著人生的價(jià)值和夢(mèng)想，更為祖國(guó)的鐵路建設(shè)事業(yè)和企業(yè)科學(xué)發(fā)展貢獻(xiàn)著美好的青春！